IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Температура масла!, Охлаждение картера двигателя 1,4
Dimenzion
сообщение 10.8.2015, 20:25
Сообщение #1


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


На моей машине с покупки стоит дополнительная защита картера, снизу под заводским брызговиком (его не снимали), как оказалось без вентиляционных отверстий для обдува картера (причем многие производители защит их не делают!).

Недавно мне посоветовали сделать в защите вентиляционные отверстия и держать уровень масла на максимуме (температура ОЖ и температура масла - НЕ ОДНО И ТО ЖЕ!, масло в картере должен охлажадать набегающий поток воздуха. а слишком высокая Т масла - прямая причина потери маслом смазывающих свойств и его ускоренная смерть).

Я сделал в защите 4 дырки в передней части размером примерно 10на5 см, что изменилось:
- двигатель ровно работает и хорошо набирает обороты всегда, а не "под настроение", не тупит при интенсивном разгоне
(на 3-й легко разгоняю до 80-90 (было еле 70), 100 км\ч совершенно не ощутимо по звуковому и ездовому комфорту).
- рабочая Т ОЖ стала 86-87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно какая Т будет зимой.

З.Ы. Масло полусинтетика 10-40, уровень масла на максимуме, пробег 70 тысяч.
Кто видел на Калине или гранте заводской брызговик двигателя, обратите внимание на большую дырку в нем для охлаждения поддона картера и воздухозаборные "жабры" (на Гранте), там где маслонасос забирает снизу масло.


--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 10.8.2015, 20:35
Сообщение #2


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.341
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
Теперь разгон уверенние намного, на 3-й легко разгоняю до 80. 100 км\час совершенно не ощутимо по звуковому комфорту!
Рабочая Т двигателя стала 87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно как оно будет зимой ...

Жопометр поправь...
А температура масла то тут причем?


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 10.8.2015, 20:46
Сообщение #3


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
Интересно как оно будет зимой ...

Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать к повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора.
На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koval
сообщение 10.8.2015, 20:47
Сообщение #4


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 320
Регистрация: 3.4.2012
Пользователь №: 12.344
Из: Черниговская обл.
Авто: калина универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
Теперь разгон уверенние намного, на 3-й легко разгоняю до 80. 100 км\час совершенно не ощутимо по звуковому комфорту!
Рабочая Т двигателя стала 87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно как оно будет зимой ...

Это сразу заметили, или так показалось?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 10.8.2015, 21:52
Сообщение #5


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
За 70 тысяч пробега машинка попадала к разным мастерам...

Вот это самая главная характеристика, а не температура масла.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 11.8.2015, 4:05
Сообщение #6


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


бред, правда на форсированных машинах это важно, а на ширпотребе не влияет на скорость, у запорожца поддон в ребрышках, плюс цилиндры как на МТ, там это радиатор охлаждения масла набегающим потока воздуха


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimenzion
сообщение 11.8.2015, 21:40
Сообщение #7


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


По факту, я всего лишь восстановил статус-кво, так как дополнительная защита двигателя наглухо перекрыла обдув картера.


Цитата(R_S @ 10.8.2015, 21:46) *
Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
Интересно как оно будет зимой ...

Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора.
На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке...



--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 11.8.2015, 21:56
Сообщение #8


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 11.8.2015, 22:40) *
По факту, я всего лишь восстановил статус-кво, так как дополнительная защита двигателя наглухо перекрыла обдув картера.


Цитата(R_S @ 10.8.2015, 21:46) *
Цитата(Dimenzion @ 10.8.2015, 21:25) *
Интересно как оно будет зимой ...

Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора.
На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке...


Вообще-то по факту я стебался wink.gif .
А по сути это все лишние движения. Все тепло уходит в ОЖ, т.к. ОЖ контактирует с горячими частями двигателя. Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ. Твой мастер сказал ,что она не такая как у ОЖ, но ты не написал какая она по факту. Я думаю, что ты словил эффект плацебо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 12.8.2015, 4:31
Сообщение #9


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


+100


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimenzion
сообщение 12.8.2015, 20:34
Сообщение #10


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Теоретически да, а на практике лучше перестраховаться.

Цитата(R_S @ 11.8.2015, 22:56) *
Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ.


--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 12.8.2015, 21:39
Сообщение #11


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.341
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Гулящая женщина,я рассердил дцрки в защите для сбора всякого гауна,и зря????


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimenzion
сообщение 19.8.2015, 21:00
Сообщение #12


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


У кого что болит, тот о том и говорит bad.gif

Цитата(Thyssen @ 12.8.2015, 22:39) *
Гулящая женщина,я рассердил дцрки в защите для сбора всякого гауна,и зря????


--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 19.8.2015, 21:17
Сообщение #13


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.341
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


В чем прикол,когда с завода защиты НЕТ????


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimenzion
сообщение 19.8.2015, 22:02
Сообщение #14


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Двигатель нормально снизу охлаждается через дырку в брызговике, БЛИН!

Цитата(Thyssen @ 19.8.2015, 22:17) *
В чем прикол,когда с завода защиты НЕТ????



--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 20.8.2015, 6:07
Сообщение #15


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 12.8.2015, 21:34) *
Теоретически да, а на практике лучше перестраховаться.

Цитата(R_S @ 11.8.2015, 22:56) *
Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ.


Из разряда:
"Береженого Бог бережет" - сказала монашка одевая на свечку презерватив...
smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimenzion
сообщение 20.8.2015, 20:36
Сообщение #16


Новичок
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 100
Регистрация: 6.4.2010
Из: Киев
Пользователь №: 6.251
Из: Киев, Южная Борщаговка
Авто: ВАЗ 1117 Универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Мое дело обратить внимание на просчеты и дилетанство производителей автозапчастей и многих "автослесарей", и пусть каждый делает свой вывод.

А флудить все умные.


--------------------
<a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
malega
сообщение 21.8.2015, 2:48
Сообщение #17


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.265
Регистрация: 2.3.2011
Из: Киев
Пользователь №: 9.307
Из: Киев
Авто: ваз 1117 универсал

Предупреждения:
(0%) -----


Воообще обдув картера предусмотрен только у запорожца и т.п. там есть ребрышки охлаждения на картере, плюс стоит масляный радиатор охлаждения, правда он примерно размерами 5*5*10 см, так что разговор ни о чем,современные масла выдерживают более высокую температуру не теряя своих свойств


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Tol466
сообщение 21.8.2015, 7:32
Сообщение #18


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 1.559
Регистрация: 13.12.2009
Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный
Пользователь №: 5.162
Из: Днепропетровск, Левобережный
Авто: 11183

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(malega @ 21.8.2015, 3:48) *
Воообще обдув картера предусмотрен только у запорожца и т.п...

Вы еще скажите, что система охлаждения на Калине жидкостная, закрытого типа с принудиительной циркуляцией жидкости. И сломаете человеку всю систему его знаний о технике. wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
R_S
сообщение 21.8.2015, 7:53
Сообщение #19


Активный участник
***

Группа: Совет директоров
Сообщений: 6.579
Регистрация: 20.12.2007
Из: Киев, Отрадный
Пользователь №: 216
Из: Киев
Авто: ВАЗ 11183 Совиньон

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(Dimenzion @ 20.8.2015, 21:36) *
Мое дело обратить внимание на просчеты и дилетантство производителей автозапчастей и многих "автослесарей",

Прошу прощение, ты кто в этой области? Эксперт?
Или дилетант просит обратить внимание на дилетантство? laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Thyssen
сообщение 21.8.2015, 15:59
Сообщение #20


Активный участник
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 12.341
Регистрация: 4.1.2009
Пользователь №: 2.457
Из: ЕкатеринославЪ
Авто: Дважды Автомобильный

Предупреждения:
(0%) -----


Цитата(R_S @ 21.8.2015, 8:53) *
Цитата(Dimenzion @ 20.8.2015, 21:36) *
Мое дело обратить внимание на просчеты и дилетантство производителей автозапчастей и многих "автослесарей",

Прошу прощение, ты кто в этой области? Эксперт?
Или дилетант просит обратить внимание на дилетантство? laugh.gif

А мне вот теперь интересна температура масла,есть кЕтайский термометр на шнурке,попробую опустить в картер через щуп...
Если я не ошибаюсь температура вспышки моторного масла Тотал где-то 230....
зы- теперь волнуюсь...а то не ровен час..


--------------------
Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.6.2024, 2:13