Температура масла!, Охлаждение картера двигателя 1,4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Температура масла!, Охлаждение картера двигателя 1,4 |
10.8.2015, 20:25
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
На моей машине с покупки стоит дополнительная защита картера, снизу под заводским брызговиком (его не снимали), как оказалось без вентиляционных отверстий для обдува картера (причем многие производители защит их не делают!).
Недавно мне посоветовали сделать в защите вентиляционные отверстия и держать уровень масла на максимуме (температура ОЖ и температура масла - НЕ ОДНО И ТО ЖЕ!, масло в картере должен охлажадать набегающий поток воздуха. а слишком высокая Т масла - прямая причина потери маслом смазывающих свойств и его ускоренная смерть). Я сделал в защите 4 дырки в передней части размером примерно 10на5 см, что изменилось: - двигатель ровно работает и хорошо набирает обороты всегда, а не "под настроение", не тупит при интенсивном разгоне (на 3-й легко разгоняю до 80-90 (было еле 70), 100 км\ч совершенно не ощутимо по звуковому и ездовому комфорту). - рабочая Т ОЖ стала 86-87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно какая Т будет зимой. З.Ы. Масло полусинтетика 10-40, уровень масла на максимуме, пробег 70 тысяч. Кто видел на Калине или гранте заводской брызговик двигателя, обратите внимание на большую дырку в нем для охлаждения поддона картера и воздухозаборные "жабры" (на Гранте), там где маслонасос забирает снизу масло. -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
10.8.2015, 20:35
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Теперь разгон уверенние намного, на 3-й легко разгоняю до 80. 100 км\час совершенно не ощутимо по звуковому комфорту! Рабочая Т двигателя стала 87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно как оно будет зимой ... Жопометр поправь... А температура масла то тут причем? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
10.8.2015, 20:46
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Интересно как оно будет зимой ... Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать к повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора. На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке... |
|
|
10.8.2015, 20:47
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 320 Регистрация: 3.4.2012 Пользователь №: 12.344 Из: Черниговская обл. Авто: калина универсал Предупреждения: (0%) |
Теперь разгон уверенние намного, на 3-й легко разгоняю до 80. 100 км\час совершенно не ощутимо по звуковому комфорту! Рабочая Т двигателя стала 87, даже при плюс 33 за бортом (было не меньше 90). Интересно как оно будет зимой ... Это сразу заметили, или так показалось? |
|
|
10.8.2015, 21:52
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
За 70 тысяч пробега машинка попадала к разным мастерам... Вот это самая главная характеристика, а не температура масла. -------------------- |
|
|
11.8.2015, 4:05
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
бред, правда на форсированных машинах это важно, а на ширпотребе не влияет на скорость, у запорожца поддон в ребрышках, плюс цилиндры как на МТ, там это радиатор охлаждения масла набегающим потока воздуха
-------------------- |
|
|
11.8.2015, 21:40
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
По факту, я всего лишь восстановил статус-кво, так как дополнительная защита двигателя наглухо перекрыла обдув картера.
Интересно как оно будет зимой ... Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора. На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке... -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
11.8.2015, 21:56
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
По факту, я всего лишь восстановил статус-кво, так как дополнительная защита двигателя наглухо перекрыла обдув картера. Интересно как оно будет зимой ... Зимой будет тяжелый пуск, т.к. дополнительные отверстия будут способствовать повышенному охлаждению и быстрейшему вымораживанию мотора. На зиму нужно ставить зимний вариант защиты картера двигателя или в твоем делать ламели, которые на зиму будут закрывать отверстия. Удивительно почему мастер по тюнингу тебе это не рассказал, наверное ждет когда тебя к нему зимой привезут на галстуке... Вообще-то по факту я стебался . А по сути это все лишние движения. Все тепло уходит в ОЖ, т.к. ОЖ контактирует с горячими частями двигателя. Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ. Твой мастер сказал ,что она не такая как у ОЖ, но ты не написал какая она по факту. Я думаю, что ты словил эффект плацебо. |
|
|
12.8.2015, 4:31
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
+100
-------------------- |
|
|
12.8.2015, 20:34
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Теоретически да, а на практике лучше перестраховаться.
Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ.
-------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
12.8.2015, 21:39
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Гулящая женщина,я рассердил дцрки в защите для сбора всякого гауна,и зря????
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.8.2015, 21:00
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
У кого что болит, тот о том и говорит
Гулящая женщина,я рассердил дцрки в защите для сбора всякого гауна,и зря????
-------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
19.8.2015, 21:17
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
В чем прикол,когда с завода защиты НЕТ????
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.8.2015, 22:02
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Двигатель нормально снизу охлаждается через дырку в брызговике, БЛИН!
В чем прикол,когда с завода защиты НЕТ???? -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
20.8.2015, 6:07
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Теоретически да, а на практике лучше перестраховаться. Теоретически температура масла должна быть не больше температуры ОЖ и может быть не такой как температура ОЖ. Из разряда: "Береженого Бог бережет" - сказала монашка одевая на свечку презерватив... |
|
|
20.8.2015, 20:36
Сообщение
#16
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Мое дело обратить внимание на просчеты и дилетанство производителей автозапчастей и многих "автослесарей", и пусть каждый делает свой вывод.
А флудить все умные. -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
21.8.2015, 2:48
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.265 Регистрация: 2.3.2011 Из: Киев Пользователь №: 9.307 Из: Киев Авто: ваз 1117 универсал Предупреждения: (0%) |
Воообще обдув картера предусмотрен только у запорожца и т.п. там есть ребрышки охлаждения на картере, плюс стоит масляный радиатор охлаждения, правда он примерно размерами 5*5*10 см, так что разговор ни о чем,современные масла выдерживают более высокую температуру не теряя своих свойств
-------------------- |
|
|
21.8.2015, 7:32
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Воообще обдув картера предусмотрен только у запорожца и т.п... Вы еще скажите, что система охлаждения на Калине жидкостная, закрытого типа с принудиительной циркуляцией жидкости. И сломаете человеку всю систему его знаний о технике. -------------------- |
|
|
21.8.2015, 7:53
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
21.8.2015, 15:59
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.341 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Мое дело обратить внимание на просчеты и дилетантство производителей автозапчастей и многих "автослесарей", Прошу прощение, ты кто в этой области? Эксперт? Или дилетант просит обратить внимание на дилетантство? А мне вот теперь интересна температура масла,есть кЕтайский термометр на шнурке,попробую опустить в картер через щуп... Если я не ошибаюсь температура вспышки моторного масла Тотал где-то 230.... зы- теперь волнуюсь...а то не ровен час.. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 2:13 |