Ремень Грм, Кто уже менял ремень ГРМ 1.6 8v |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремень Грм, Кто уже менял ремень ГРМ 1.6 8v |
15.12.2010, 12:04
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
а нафига для регулировки клапанов снимать защитный чкхол ремня ГРМ?????
-------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
15.12.2010, 12:39
Сообщение
#42
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Шоб розпредвал покрутити можна було.
|
|
|
15.12.2010, 13:32
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Шоб розпредвал покрутити можна було. В умных книгах написано, что крутить связку каленвал-распредвал через последний, строго нельзя (если я правильно понял зачем снимать кожух). Только через каленвал (колесо на передаче или отверткой через окошко для венца маховика, между мотором и КПП). |
|
|
15.12.2010, 14:52
Сообщение
#44
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
От тому Р_С ти тільки і знаєш теорію з "умных книг", а я знаю практику "своїми руками". Тому можу тебе запевнити, що ремню нічого не станеться, і двигуну в тому числі, якщо крутити зв'язку за шків розпредвала.
Добавлено: І взагалі, Блістоград спитався, я відповів. При чому тут правильно, неправильно? |
|
|
15.12.2010, 15:27
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
scorpion_vp, я что к тебе претензии предъявляю?
Кешик сформулировал, Блистоград спросил, ты ответил, я добавил, в чем проблемы? Или может нужно теорию из глупых книг черпать ? Ну сорри, что я не все ручками кручу, есть возможность не крутить. |
|
|
15.12.2010, 15:34
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
а нафига для регулировки клапанов снимать защитный чкхол ремня ГРМ????? Вообще чехол снимается для того, чтобы разметить шестерню на 4 сектора для последующей регулировки клапанов (для удобства) и при регулировке смотришь на сколько зубьев при вращении колеса проворачивается шестерня, чтобы точно выставить распредвал с кулачками!!! Просто сам регулировал клапана... -------------------- |
|
|
15.12.2010, 22:01
Сообщение
#47
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
а нафига для регулировки клапанов снимать защитный чкхол ремня ГРМ????? Вообще чехол снимается для того, чтобы разметить шестерню на 4 сектора для последующей регулировки клапанов (для удобства) и при регулировке смотришь на сколько зубьев при вращении колеса проворачивается шестерня, чтобы точно выставить распредвал с кулачками!!! Просто сам регулировал клапана... Згоден що для зручності, але можна і не розмічати, положення розпредвалу видно по кулачку четвертого(випускного) клапана. |
|
|
15.12.2010, 22:25
Сообщение
#48
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
а нафига для регулировки клапанов снимать защитный чкхол ремня ГРМ????? Вообще чехол снимается для того, чтобы разметить шестерню на 4 сектора для последующей регулировки клапанов (для удобства) и при регулировке смотришь на сколько зубьев при вращении колеса проворачивается шестерня, чтобы точно выставить распредвал с кулачками!!! Просто сам регулировал клапана... Згоден що для зручності, але можна і не розмічати, положення розпредвалу видно по кулачку четвертого(випускного) клапана. Хм......возможно, возьмём на заметку! -------------------- |
|
|
16.12.2010, 8:31
Сообщение
#49
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
дык делал уже около сотни клапанных мехнизмов.
Вывешиваю правое колесо вкл. 5 передачу и уперед. метки всякие мне не нужны. достаточно глазами видеть когда кулачек вверх становится. и вперед. всякие там умные заморочки не нужны. типа шестерню на 4 части разделить, все и там виднои понятно -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
16.12.2010, 15:36
Сообщение
#50
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
дык делал уже около сотни клапанных мехнизмов. Вывешиваю правое колесо вкл. 5 передачу и уперед. метки всякие мне не нужны. достаточно глазами видеть когда кулачек вверх становится. и вперед. всякие там умные заморочки не нужны. типа шестерню на 4 части разделить, все и там виднои понятно Впринципе согласен, просто думал задняя часть кулачка (где меряется зазор между шайбой и самим кулачком) не идеально равномерная и боялся неточности замеров, поэтому старался точно выставлять........Теперь понимаю, что зря тратил время! Но больше меня волнует другое - какое усилие прилагать при замере щупами (при просовывании щупа в тепловой зазор), потому как можно очень сильно давить, а можно и не очень?! Как определить правильное усилие?! Хоть и не по теме, но всё же... -------------------- |
|
|
16.12.2010, 16:04
Сообщение
#51
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
Элементарно ватсон.
допустим впускной клапан зазор 0.35 плюсминус 0.05 задача чтобы 0.40 не лез ни при каком усилии а 0. 35 спокойно входил. следовательно в пределах допуска. идеально 0.35 чтобы плотно входил но не закусывало. -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
16.12.2010, 16:09
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
Элементарно ватсон. допустим впускной клапан зазор 0.35 плюсминус 0.05 задача чтобы 0.40 не лез ни при каком усилии а 0. 35 спокойно входил. следовательно в пределах допуска. идеально 0.35 чтобы плотно входил но не закусывало. О, пасиб! Теперь можно сказать и я шарю!!! Можно я здесь еще спрошу - чем страшны большие тепловые зазоры, потому как говорится лучше больше чем, когда клапаны будут поджаты?! -------------------- |
|
|
16.12.2010, 16:22
Сообщение
#53
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
а подумай что происходит когда клапан полностью не открывается и следствие этого.
кроме того когда кулачек не наезжает на шайбу а ляпает об нее. шариш?? -------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
16.12.2010, 17:05
Сообщение
#54
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 16.3.2009 Из: West Coast Customs Пользователь №: 3.200 Из: г. Макеевка Авто: 11193-110-30, 797+ Предупреждения: (0%) |
а подумай что происходит когда клапан полностью не открывается и следствие этого. кроме того когда кулачек не наезжает на шайбу а ляпает об нее. шариш?? Спасибо, blistograd! Следующий раз при регулировке клапанов всё учту и думаю сделаю более качественно и быстро! Тем более если для себя, то лучше и качественнее чем сам ни сделает никто! -------------------- |
|
|
16.12.2010, 18:15
Сообщение
#55
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 533 Регистрация: 19.9.2008 Из: Мелитополь Пользователь №: 1.617 Из: мелитополь запорожская область Авто: 1118 Предупреждения: (0%) |
не сорьтесь от перемены мест слогаемых сумма не меняется , факт в том что ремень хороший и проходил бы ещё долго , а криворукий его сломал. , но ничего . я заметил что шкив распредвала побит пылью , как бы в мелкую точечку , и на шкиве коленвала так же , и выработку видно на боку зуба , так что качество деталей просто супер . скоро и туда придётся лезть.
-------------------- |
|
|
16.12.2010, 18:41
Сообщение
#56
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
Элементарно ватсон. допустим впускной клапан зазор 0.35 плюсминус 0.05 задача чтобы 0.40 не лез ни при каком усилии а 0. 35 спокойно входил. следовательно в пределах допуска. идеально 0.35 чтобы плотно входил но не закусывало. О, пасиб! Теперь можно сказать и я шарю!!! Можно я здесь еще спрошу - чем страшны большие тепловые зазоры, потому как говорится лучше больше чем, когда клапаны будут поджаты?! Але все ж таки більший тепловий зазор краще ніж затиснутий клапан. Затиснутий клапан просто може згоріти(тобто в клапані і посадочному місці вигорають раковини). |
|
|
17.12.2010, 8:57
Сообщение
#57
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 2.634 Регистрация: 21.9.2008 Пользователь №: 1.630 Из: Киевская область. возле Бучи Авто: Trafic 2.0, Zaz Vida 1.4 AT Предупреждения: (0%) |
естестно
-------------------- ТУТ ПРО ВСЕ НАПИСАНО
0984076655 или 0958612403 Отключение ИММобилайзера на машинах с электронной педалью БЕЗ РАЗБОРКИ БЛОКА |
|
|
16.1.2011, 18:00
Сообщение
#58
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 21 Регистрация: 14.9.2010 Пользователь №: 7.528 Из: г.Хмельницкий Авто: 11183 седан Предупреждения: (0%) |
кто менял ремень ГРМ и генератора,и ролик натяжной??поделитись опытом!
каких фирм ремни ставили BOSCH, CONTITECH, GATES, БРТИ.....пожалуйста.. |
|
|
16.1.2011, 18:19
Сообщение
#59
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Менял ремень ГРМ. Мастер поставил ремень CONTITECH, ролик не помню какой, но в отличии от родного он металлический.
|
|
|
16.1.2011, 22:45
Сообщение
#60
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
В мене ролик і ремінь Finhwale.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 5:35 |