уходит тосол. куда смотреть? Опции

[Димок]

Писе! Второй день машина на ремонте, меняют радиатор печки.

Самая большая грусть-печаль в том, что радиатор был исправен, его под давлением 0.8 атм гоняли - не течет!
Выходит, зря меняю радиатор :-(

Пол под водительским ковриком влажный (но не мокрый), ка на улице потеплело, тосол перестал уходить.. К тому же хай-гировский герметик залит.

Но раз уж меняют радиатор, то поменяют и патрубки радиатора и радиатора печки.... Вместе с термостатом...
Учитывая все вышесказанное, какие будут предположения по утечке тосола?

[R_S]

Учитывая все вышесказанное, какие будут предположения по утечке тосола?

ОЖ в салон затекает по шлангам с наружной стороны. Внимательно осмотреть все хомуты в районе термостата и в районе тройника. Возможно есть порезы под хомутами.
А точно на полу ОЖ?
У меня, например, бывает натекает дождевая вода с двери с отверстия динамика .

[Димок]

ну, буду надеяться что замена патрубков и хомутов поможет... ведь хай-гир помог... хоть и холода отступили.

на самом деле, жирного налета на стеклах нет. и точно идентифицировать состав жидкости на полу не представляется возможным - может и конденсат.

будем поглядеть


да, и еще - прогревается машина реально медленно и из-под капота в салоне слышны булькающие звуки при газовании.

[malega]

Блин если пол на язык сладкий значить тосол течет в салон, а выложите фотку расширительного бачка(протирать не надо), и насколько уходит тосол, бачек опустошается полностью?

[Димок]

раз или два опустошался бачок полностью. на вид - без трещин. подкладывал под него тряпку - она сухая. хотя мастер сказал что бачок глянуть надо внимательней - возможна трещина.


с пола чета-то пробовать на язык не могу по эстетическим и гигиеническим принципам :-)
почему обдув салона работает на разных температурах? в ноги - горячим дует, на лобовое - еле дует прохладным.

[Tol466]

раз или два опустошался бачок полностью.

Помпа? Если арка правого переднего колеса в брызгах (их видно, т.к. тосол маслянистый и притягивает пыль), то вот он
джек-пот.

[.::ALEX::.]

У меня когда текла печка,то стекло было в норме...но зато доливал раз в неделю грам 200...

[Димок]

бульканье под капотом слышу каждое утро.
и нет должного напора тосола... помпа??

отсутствие напора выяснил таким образом:
на газ авто переключается автоматом когда редуктор прогревается до 40 градусов.
машина сама по себе прогревается почти полностью, но на газ не переходит.
только если активно погазовать, начинает бегать тосол по системе и машина переключается на газ.

вывод - или каждое утро система завоздушивается (слышно бульканье), или нет напора тосола...

вентилятор включается при необходимости, термостат открывается/закрывается вовремя, печка греет хорошо когда направлена в ноги или в лицо, а когда направлена и ноги и в стекло, то в ноги греет ацки, а в стекло не греет совсем....

тосол не уходит. по крайней мере, визуально за неделю уровыень остается прежним. масло в ДВС чистое, без эмульсии.

[keshikk]

 IMAG0274.jpg ( 1.28 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 32


А под катколлектором смотрели ?
Прямой подсос воздуха в малый круг СО .
Если газуеш и машина переключается на газ значит помпа непричём......
Очень сильное недоверие вызывают радиаторы отопителя ....

[Димок]

эээ, даже не знаю где это. по фотографии не могу определить куда смотреть. можно подробнее?
чт отам должно быть/или не быть? на что обращать внимание? так понимаю, что с ямы надо смотреть?



насчет врезки дополнительного шланга я еще в раздумьях. видимо, это полумера... а легких путей мы не ищем :-)

да, и прикол в том, что только если газую, машина переключается на газ....
постоянное завоздушивание?

радиатор печки поменян буквально на прошлой неделе и мастера утверждали что пробки повыгоняли (печка дула горячо). хотя и при них машина на газ не переключалась автоматически.

[keshikk]

завоздушивание один раз , когда машина остыла до температуры окружающей среды , затем поток жидкости загоняет воздух в то место откуда ему трудно " в калине " почемуто выйти ..."пробка " небольшая циркуляция идёт но не в полной мере , видимо редуктор газа не получает достаточный нагрев и не происходит переключение на газ , .
на фото блок со стороны моторного щита , там где крепится катколектор , под ним металическая прокладка , слойная , а отверстия эти почемуто для инжекторных авто не заделали , из них и насасывает если всё остальное впорядке....
она и будет переключаться на газ хорошо если нет пробки , а логически пробка гдето в том месте где подключается редуктор или в редукторе ...

[Димок]

сегодня заметил что в расширительном бачке пузырки воздуха при газовании со дна поднимаются. а потом поднялся уровень тосола и попер черех верх
патруки дубовые, а не мягкие.

вывод - задувает из-под прокладки...
а все из-за того что заклинил термостат однажды...
вскрытие головы покажет что стряслось...

[malega]

Ну вот, о каком подсосе можно говорить когда прокладка ниже уровня тосола в бачке, проще тосол затянуть, а розряжение воздуха будет в верхней части бачка и радиатора, а не в блоке

[R_S]

Ну вот, о каком подсосе можно говорить когда прокладка ниже уровня тосола в бачке, проще тосол затянуть, а розряжение воздуха будет в верхней части бачка и радиатора, а не в блоке

Там имеется в виду не подсос чего-то, а задув рабочих газов из камеры сгорания в СОЖ через неплотность прокладки.

[Димок]

что-т типа того, завтрашнее вскрытие покажет от чего умер поциэнт

[Oriese]

Может помпа прокапывает?

[Димок]

заменили прокладку головки блока, она сифонила в тосол. после этого уже игрались с нестабильным холостым ходом.
вобщем протянули все соединения с герметиком. на этом проблемы ушли.

всем спасибо за советы!

[Avtomexannik]

какие варианты могут быть?

Проверьте масло в двигателе сначала

[Димок]

счастье был недолгим - опять система охлаждения завоздушивается.
тосол держится на уровне. неужели опять прокладка ГБЦ??



Добавлено:
и температура тосола на холостом ходу падает - подключались к газовому контроллеру, смотрели и увидели

как думает общественность - какая самая вероятная причина неисправности? помпа?

[R_S]

Герметик Хай-Гир тебе в помощь .

Я уже ни раз писал, что искать щели в нашей СО дело неблагодарное, а подтягивание хомутов на морозе чревато их разрушениями, а также при постоянном понижении температуры каждые сутки все ниже и ниже хомуты нужно тянуть все больше и больше...

В общем попробуй герметик, соблюдая инструкцию применения.

з.ы. Ездил с герметиком до замены прокладки ГБЦ, езжу с герметиком и после ... при пробеге около 100 ккм - 80 ккм на герметике мною залитом, а также думаю что с новья тоже был герметик, т.к. первые траблы с СО начались после частичной замены ОЖ. Так что может и все 100 ккм с герметиком...