Тюнинх салона |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Тюнинх салона |
3.10.2012, 14:31
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
|
|
|
12.10.2012, 9:38
Сообщение
#42
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
Перетянув я дві задні дверки.
В принципі вийшло не погано, все робиться досить просто, не важко, головне багато терпіння і часу. Стару оббивку я не знімав трималася вона мертво, вставки обтягував поверх тканини, карти поверх рідного дермантіну, тільки добре все обежжирив. Ось фотки: А ось так вони виглядають вже в моїй Калинці. На дві задні дверки в мене в цілому пішов один день (десь 5 год на одну дверку) Хотів зробити підсвітку дороги в дверях, всі необхідні матеріали (діодну стрічку, дріт, термоусадку) я купив, але в останній момент на мене напав такий ОБЛОМ і я плюнув на підсвітку. В процесі виліз косяк це швидше всього через клей. На випуклостях та рівних поверхнях дермантін тримається дуже добре. А от на ввігнутих поверхнях дермантін спочатку тримається добре, а через декілька годин починає місцями відставати. Особливо це проявляється в місцях де він хоч трошки натягнутий. Тряпочкою проглажу його він знову пристане, потім через деякий час знову відійде і так ми зним воюємо, хто кого. Таке враження, що клей сохне довго от він і відходить. Причому це проявляється тільки на "ямках". Сушив феном не помогло. Всерівно через деякий час вздувається. Хоча з кожним разом все менше і менше. Можливо прийдеться міняти клей. На передніх дверях внизу є досить велика впадина, от за неї я почав переживати. На задніх дверках ямки значно менші ніж на передніх дверях і косяк виліз. А так вийшло все цивільно, мені подобається. Від роботи отримав море задоволення. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
12.10.2012, 10:12
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 845 Регистрация: 22.9.2010 Пользователь №: 7.605 Из: Львів-Перемишляни Женчук Ігор Авто: ВАЗ 117 універсал (2008, 150ткм) Предупреждения: (0%) |
А от на ввігнутих поверхнях дермантін спочатку тримається добре, а через декілька годин починає місцями відставати. А мені подобається. Тільки, якщо клей потім почне відставати, через рік-два - дуже шкода твоїх странь... В те, що клей підсохне і потім буде тримати віриться тяжко, я вже колись мав такі проблеми. Клей повинен хапати з першого разу, через годину - це вже все... Може потрібно класти під прес таки вігнуті місця і витрумавати сутками до повного висихання клею? Попробуй притискати через надувні речі: камера автошини, м"ячі... |
|
|
12.10.2012, 10:57
Сообщение
#44
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
в принципі першу ніч тримав під пресом не допомогло. відклеюється тільки в цих місцях і то як собі хоче. Клей хапає дуже добре. пробував відклеювати через 24 год тестову деталь, то дуже важко відклеювалося. Ну і коли лишній дермантін з дверок зрізав, теж він добре тримався, тягнути треба було дисить сильно, щоб його віддерти.
Якщо до понеділка будуть проблеми, то потім шпріцом зажену туди трохи рідкого клею, можливо момент або супер-клею думаю що має прихопити намертво. Тут є ще мій великий проїзд я поспішив і за швидко їх поставив на машину, ну дуже мене свербіло їх назад поставити. ДУмав що вже все, не буде відходити, поставив, ніч постояли і місцями дальше вздуваються. Але значно менше. Тряпочкою сильно ці місця протру, ніби пристало, ніби все гуд, пройде декілка годин і знову чуток вздується. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
12.10.2012, 12:20
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 317 Регистрация: 7.5.2009 Из: Васильков Пользователь №: 3.635 Из: Васильков Авто: Калина 1118 1.4 16v Предупреждения: (0%) |
Шикарно получается, интересно как в жару, при прямых солнечных лучах например.
-------------------- |
|
|
12.10.2012, 13:06
Сообщение
#46
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Шикарно получается, интересно как в жару, при прямых солнечных лучах например. Пахнуть будут. зы- как по мне нужно было строчки пустить-а-ля кожа..., а так простоватенько... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
12.10.2012, 13:37
Сообщение
#47
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
пахнути не має. Запах клею дуже швидко вивітрюється. Попередні деталі вже не штиняють клейом, навіть коли машина декілька днів закрита стоїть, запаху клею в салоні не чути. Правда зараз не літо, але за зиму запах остаточно має пропасти. От нарахунок провисання, відклеювання - час покаже.
-------------------- Слава Україні !
|
|
|
12.10.2012, 13:48
Сообщение
#48
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.176 Регистрация: 18.8.2009 Пользователь №: 4.210 Из: смт.Бабынци Бородянский р-н Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV Предупреждения: (0%) |
какой клей использовал?
-------------------- |
|
|
12.10.2012, 16:13
Сообщение
#49
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
клей купляв Італійський на розлив. Назву не памятаю, але він подібний на Момент або 88.
Клей купляв разом з шкірзамінником, продавці і знайомі (які вже щось обтягували дермантіном) казали, що він підходить для таких робіт всамий раз. Проблем з ним не має бути. Можливо я недостатньо обезжирив дверку, хоча я її обезжирював 2 рази, один раз очищеним бензином "Калоша", потім розчинником. Тер досить добре, час від часу змінював тряпку на чисту. Прикол в тому, що в інших місцях клей тримає добре, притензій до нього в мене не має, тільки в двох місцях у ямках він мені голову морочить. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
12.10.2012, 16:31
Сообщение
#50
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.176 Регистрация: 18.8.2009 Пользователь №: 4.210 Из: смт.Бабынци Бородянский р-н Авто: ВАЗ 1184 1.4 16V ГБО IV Предупреждения: (0%) |
чем лучше прижимать. я както пробывал то валиком маленьким питался.
-------------------- |
|
|
12.10.2012, 17:27
Сообщение
#51
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
ryuras, а как ты вставки обратно в карты крепил? Плавил паяльником?
По поводу отклеивания на "впуклостях". По факту у тебя там, между дерматином и старой поверхностью, может быть воздух, ты его сжимаешь, когда клеишь. Но суточное колебание температуры может менять внутреннее давление и дерматин может отслаиваться, а воздух выполнять роль пружины. Если дерматин воздух не пропускает, то его нужно перфорировать и при проклейке "выжимать" лишний воздух...я так думаю. Натуральная кожа, насколько я знаю, типа как дышит и клей сохнет равномерно по всей поверхности. |
|
|
12.10.2012, 20:06
Сообщение
#52
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
прикольно получилось. Только ручки дверей остались и смотрятся дешево. Я бы обклеил их кожей только натуральной
-------------------- |
|
|
12.10.2012, 20:28
Сообщение
#53
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
R_S проколи робив булавкою, щоб виганяти повітря, не домогло.
Розгладжував тряпочкою, валика під руками не було. Чекаю до понеділка, потім буду думати що з цим робити. Для початку думаю туди клею загнати, проексперементую на чомусь, буде видно. Вздутості ці не є критичними, бо по всій іншій поверхні проблем взагалі не має, все тримається "мертво". Я так думаю, що спрацьовує натяг самого дермантину і він щільно не прилягає до поверхні. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
13.10.2012, 0:28
Сообщение
#54
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
|
|
|
13.10.2012, 1:28
Сообщение
#55
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 2.638 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 892 Из: Чикаго Авто: 17 маршрутка Предупреждения: (30%) |
R_S проколи робив булавкою, щоб виганяти повітря, не домогло. Розгладжував тряпочкою, валика під руками не було. Чекаю до понеділка, потім буду думати що з цим робити. Для початку думаю туди клею загнати, проексперементую на чомусь, буде видно. Вздутості ці не є критичними, бо по всій іншій поверхні проблем взагалі не має, все тримається "мертво". Я так думаю, що спрацьовує натяг самого дермантину і він щільно не прилягає до поверхні. Просто молодчага! Пусть всё задастся! Самая оригинальная версия салона на сайте! Успехов в дальнейшей реализации! -------------------- А еще, я видел как в Китае одного писателя казнили. Он потом в интернете свои ощущения опубликовал....
Как же так? Его же казнили... В первый раз его для смеху казнили, чтобы он своими ощущениями мог поделиться с остальными китайскими писателями.... А второй раз "бум" и всё.... Ох, Китай! Прямо дичь какая то! "Дженерал Моторс" отзывает около 1, 5млн. автомобилей из-за дефекта в системе подогрева стеклоочистителя. На АВТОВАЗе вообще не понимают о чем идет речь. |
|
|
13.10.2012, 14:37
Сообщение
#56
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.447 Регистрация: 11.3.2012 Пользователь №: 12.144 Из: Кременчуг Авто: Лада Калина хэтчбек Предупреждения: (0%) |
Я пластиковые воздуховоды возле туннеля и панельки по бокам кресел снял и покрасил черной краской - смотрится намного лучше чем "оригинальный" светлый пластик. Дешево и сердито))
Теперь можно будет и туннель снять покрасить -------------------- |
|
|
13.10.2012, 18:15
Сообщение
#57
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
R_S вставки назад приплавлював паяльником 40Вт, хоча краще мати для цього потужніший паяльник на 60-100 Вт.
Пластик паяється без проблем, нічого складного не має, на одну вставку пішло десь 15-20 хв часу. Як на мене, пропаяв я краще ніж було зроблнено на заводі. Доречі, в нас матеріал карт і вставок якась суміш платику і дерев'яних опилок. Пробував я феном з паяльної станції плавити пластик, а потім викруткою його притискати, розгладжувати, гіморно, паяльником реально значно легше і простіше це робити. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
15.10.2012, 23:17
Сообщение
#58
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 84 Регистрация: 6.5.2009 Из: Киев Пользователь №: 3.630 Из: Киева Авто: ВАЗ-1118 Kalina Предупреждения: (0%) |
Не знаю как вживую, а на фотках прикольно. Мне понравилось.
|
|
|
16.10.2012, 8:20
Сообщение
#59
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 251 Регистрация: 3.11.2010 Из: Лівів Пользователь №: 8.070 Из: Thyssen підар Авто: Thyssen підар Предупреждения: (10%) |
dydy в живу краще виглядає, фотік так не передасть.
LK_hatch я теж планую пластикові воздуховоди та та бічні накладки на сідушка задути чорною матовою фарбую, вже і балончик прикупив. Обтягувати не буду, бо дермантін на них протреться швидко, простіше їх час від часу піддувати чорною фарбою. А от тунель я планую перетягнути чорним дермантіном. -------------------- Слава Україні !
|
|
|
17.10.2012, 9:22
Сообщение
#60
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 6:55 |