Замеры мощности, выкладываем снятые на стендах мощностные характеристки двигателей |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замеры мощности, выкладываем снятые на стендах мощностные характеристки двигателей |
21.7.2008, 10:02
Сообщение
#41
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.579 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%) |
Конечно интересно кто за сколько дожимает до максимальной скорости, но в данном случае это косвенные показатели мощности двигателя и некоторого везения водителя с положительными факторами (ветер в спину, уклон дороги и т.д.), а тема называется замер мощности...посему, господа, хотелось бы услышать или увидеть более конкретные выводы и цифры относительно мощности и крутящего момента, а не свои субъективные впечатления.
|
|
|
21.7.2008, 19:22
Сообщение
#42
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 49 Регистрация: 19.5.2008 Пользователь №: 910 Из: Харьков Авто: Калина седан Предупреждения: (0%) |
Обкатаю Мотор Выложу ВСХ )))
если получится то и ролик попробую фотоаппаратомснять . нужно только обкататься а до этого так еще дооолго простожуть . еще примерно 1800 км . ((((((((((((((( |
|
|
26.7.2008, 22:26
Сообщение
#43
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
На калинке Тёмного (с нулевиком) обкатали прошивки:
Паулюса (бенз) паулюс_бенз.GIF ( 16.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123 Березина (эконом трасса) эконом.GIF ( 23.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80 Паулюс (бенз) + ненастроенный ГБО 4-е поколение (чистая калибровочная таблица). на газу гбо.GIF ( 16.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 63 общее сравнение: сравнение.GIF ( 62.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 80 Осуждение прошивок в теме http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...amp;#entry23773
Прикрепленные файлы
-------------------- |
|
|
22.8.2008, 13:11
Сообщение
#44
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
А что насчет активатора? Что показали тесты? На моём не настроенном моторе смесь местами стала очень багатая и не горит, для начала нужно прочиповатся под новый валик, а потом и под активатор. Активатор лучше протестировать на стандартной машинке. Но у меня мощность не упала и можно сказать чуть больше была в пределах погрешности (3-5лс) а вот в переходах были ямы, для начала нужно настроить мотор. -------------------- |
|
|
15.12.2008, 9:32
Сообщение
#45
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
вот нарыл в инете по поводу стендов
Типовые методы и оборудование для измерения «колесной» мощности легковых автомобилей Добавлено: впринципе ничего нового, инерционый барабанный стенд получше будет повердина(разгон машинки на дороге) только тем что не учитывается аэродинамика и привязка к известной массе маховика а не машинки. Добавлено: есть идеи применять датчики ускорения для замеров мощности, такие приборы уже есть -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 13:27 |