R14 или R13 ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
R14 или R13 ? |
30.1.2009, 22:32
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 184 Регистрация: 29.12.2008 Пользователь №: 2.418 Из: Киевская обл. Авто: 11193 Предупреждения: (0%) |
в чем отличия?
-------------------- Удача улыбается смелым... а потом долго ржёт над ними))
|
|
|
30.1.2009, 22:48
Сообщение
#2
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
На Р13 високопрофільна гума, на Р14 трохи нижчий профіль гуми. По висоті колеса - однакові.
|
|
|
30.1.2009, 23:42
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Партнер Сообщений: 929 Регистрация: 4.3.2008 Пользователь №: 508 Из: Lviv Авто: Chevrolet Aveo Предупреждения: (10%) |
хоча візуально виглядає по-іншому
-------------------- Чіптюнінг ВАЗ,Черрі,Джиллі,Рено,Кіа,Шевроле,Хундай,VAG,ГАЗ,ЗАЗ,ДЕУ,БМВ,МЕРСЕДЕС,МІТСУБІШІ 097 155-30-56
|
|
|
31.1.2009, 2:23
Сообщение
#4
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3.229 Регистрация: 15.10.2008 Из: Ирпень Пользователь №: 1.835 Из: Ukraine Авто: Citroen C4 Предупреждения: (0%) |
Цитата хоча візуально виглядає по-іншому ДА,реально давненько доказано,что колеса(диски)ето 50%внешности машыны! Я где-то на форуме видал калину на R-16...ето бомба! Цитата в чем отличия? катался я на Калине с 13"...немного мягче,чем у меня на 14" еще на 14"реальние убить диски при ударе об бровку или попадании в яму! -------------------- Hasta la Victoria Siempre!
|
|
|
31.1.2009, 12:23
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
14 лучше, выбор резины поболее чем на 13 радиус, а с 15 радиуса уже начинаются брендовые резины.
на 14 можно поставить резину шириной 185 а вот на 13 стоковые диски наврядли. Тут говорят жсче и мягче, а я скажу управляемее. -------------------- |
|
|
31.1.2009, 19:00
Сообщение
#6
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
... Тут говорят жсче и мягче, а я скажу управляемее. Хочу трохи заперечити. В мене літня гума 175/70 Р13, але диски шириною 6 дюймів(тобто гума розперта трохи). І через це на поворотах гуму майже не "заломлює", ну і керованість краща ніж на металевих дисках. Флуд: але всі боліди "ФОРМУЛИ 1" на 13-му радіусі гайцують. |
|
|
8.2.2009, 22:26
Сообщение
#7
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
ну.... ти ж цього не бачиш)) А досліди говорять самі за себе..... А 6 дюймів не пошкодять на (здається підшипник ступіци !! так? ) Формула на 13 бо це оптимально для ваги... Більший диск, більша і вага а це вже час. Та й ширина там мабуть не 175 ))))
|
|
|
9.2.2009, 20:57
Сообщение
#8
|
|
Куратор Ів-Франківської області. Группа: Партнер Сообщений: 448 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 633 Из: Івано-Франківська обл, м Калуш Авто: ВАЗ-11183-Седан Предупреждения: (0%) |
в чем отличия? Катался на 13-мягко, комфортно, медлено, повороты-опасно. На 14- относительно мягко, комфортно, побыстрее, повороты-нормально. На 15- жестковато, очень быстро, повороты просто суперрр... назад не перейду однозначно. -------------------- |
|
|
9.2.2009, 21:00
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
на 13 все дешевле и диски и резина.
как следствие на 14 дороже!!!(но больше выбор) -------------------- |
|
|
9.2.2009, 21:04
Сообщение
#10
|
|
Куратор Ів-Франківської області. Группа: Партнер Сообщений: 448 Регистрация: 31.3.2008 Пользователь №: 633 Из: Івано-Франківська обл, м Калуш Авто: ВАЗ-11183-Седан Предупреждения: (0%) |
на 13 все дешевле и диски и резина. как следствие на 14 дороже!!!(но больше выбор) Да, но удовольствие от езды разное -------------------- |
|
|
9.2.2009, 21:12
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
незнаю не пробавал, но внешне 14 выигрывают спору нет
-------------------- |
|
|
9.2.2009, 21:14
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3.229 Регистрация: 15.10.2008 Из: Ирпень Пользователь №: 1.835 Из: Ukraine Авто: Citroen C4 Предупреждения: (0%) |
Цитата Да, но удовольствие от езды разное ну смотря для чего машынка! -------------------- Hasta la Victoria Siempre!
|
|
|
9.2.2009, 21:14
Сообщение
#13
|
|
Куратор Львовской Области Группа: Совет директоров Сообщений: 2.523 Регистрация: 27.11.2007 Из: Lemberg Пользователь №: 104 Из: Галичина Авто: 1118 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) |
ну.... ти ж цього не бачиш)) А досліди говорять самі за себе..... А 6 дюймів не пошкодять на (здається підшипник ступіци !! так? ) Формула на 13 бо це оптимально для ваги... Більший диск, більша і вага а це вже час. Та й ширина там мабуть не 175 )))) Скажу так: різниця в керованості зі стоковими металевими Р13 є, але ще забув сказати, що в мене геометрія трохи нестандартно зроблена (і перед і зад, розвал-сходження в мінус, кастор в плюс трохи підтягнутий - гуму не жре!). Це також впливає на керованість. Я прихильник Р13 поки в нас дороги не зроблять по людськи. Про підшипник ступиці. Якщо його ресурс зменшиться на 10% то це абсолютно не смертельно. Трохи швидше замінити прийдеться. |
|
|
8.3.2009, 21:12
Сообщение
#14
|
|
Львівський риболов Группа: Пользователи Сообщений: 980 Регистрация: 18.1.2008 Пользователь №: 307 Из: Львів (Рясне) Авто: 11183 все, крім шкіри :))))) Предупреждения: (0%) |
Хотів переходити на 14-й радіус, але коли два 13-их диски злегка загнув за тиждень, то передумав.
14-ки вже б на наших ямах ремонту не підлягали... Ніби й не літаю, але де вчора була дорога - сьогодні лише напрямок... -------------------- ГСТО РОСАВТО Львів - ф ТОПКУ!!!
"А там олЕні, Олені..." (с) ТіК Не ту країну Гондурасом назвали :) |
|
|
9.3.2009, 2:16
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.625 Регистрация: 29.10.2007 Из: Львов Пользователь №: 3 Из: Львов Авто: VAZ 11183 1.6 8v 120Hp Предупреждения: (0%) |
Ещё одно преимущество дисков 14 и более, помимо выбора резины и управляемости, это возможность установки передних тормозных дисков на 14 от 2111.
По поводу погнёт диски или порубает резину на ямах 13-14 мало зависит, больше зависит от везения. ИМХО -------------------- |
|
|
9.3.2009, 19:25
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Скажу так: різниця в керованості зі стоковими металевими Р13 є, але ще забув сказати, що в мене геометрія трохи нестандартно зроблена (і перед і зад, розвал-сходження в мінус, кастор в плюс трохи підтягнутий - гуму не жре!). Це також впливає на керованість. Я прихильник Р13 поки в нас дороги не зроблять по людськи. Про підшипник ступиці. Якщо його ресурс зменшиться на 10% то це абсолютно не смертельно. Трохи швидше замінити прийдеться. Розвал-сходження в мінус і нема проблем з гумою? Це вже новина для мене . Вважав і вважаю, що знак розвалу дійсно мало впливає на знос гуми (більше на повернення колес до прямолінійного руху), але сходження - найбільше впливає на знос гуми при поворотах. -------------------- |
|
|
10.3.2009, 19:53
Сообщение
#17
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 14.1.2008 Из: чернигов Пользователь №: 287 Из: Чернигов Авто: ваз11193 хетчбек Предупреждения: (0%) |
летом 14 нокиан хакка высота 60, доволен зимой амтел норд мастер 13 высота 75, когда ставищь рядом одинаковые . когда вместе с снегом в чернигове сошел асфальт на 13 комфортнее в ямы влетать, на редких кусках дороги где местами хороший асфальт лучше на 14
|
|
|
11.3.2009, 12:10
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.12.2008 Из: г.Киев Куреневка Пользователь №: 2.194 Из: Киев Куреневка Авто: ваз11183 седан Предупреждения: (0%) |
Неделю назад купил диски на 14 соответственно и новые шины 185/60 R14.Переобулса,проехал,такое впечатление что еду на другой машине до этого стояли диски на 13 шины 175/70 R 13.Лично мое мнение 185/60 R 14 лучше.
-------------------- |
|
|
11.3.2009, 12:23
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 174 Регистрация: 6.11.2008 Пользователь №: 2.022 Из: Харьков, Основа Авто: 1118 седан, теперь уже Nissan Almera Classic Предупреждения: (0%) |
Неделю назад купил диски на 14 соответственно и новые шины 185/60 R14.Переобулса,проехал,такое впечатление что еду на другой машине до этого стояли диски на 13.Лично мое мнение на 14 диски личше. Господа Калинаводы, не дайте дураком помереть, в дисках и резине я два дупля по кушу, что мне нужно приобрести, чтобы перейти на 14`? Стоит сток 13. |
|
|
11.3.2009, 12:29
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 3.229 Регистрация: 15.10.2008 Из: Ирпень Пользователь №: 1.835 Из: Ukraine Авто: Citroen C4 Предупреждения: (0%) |
Цитата Господа Калинаводы, не дайте дураком помереть, в дисках и резине я два дупля по кушу, что мне нужно приобрести, чтобы перейти на 14`? Стоит сток 13. всё гениальное,-просто... купить диски R14(4*98,так как и на твоих),резину на них...и переставить.. ..ну и и развал/сходжение! -------------------- Hasta la Victoria Siempre!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 16:36 |