ГБО и свечи. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ГБО и свечи. |
10.9.2009, 11:54
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 14.7.2009 Пользователь №: 4.029 Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром Авто: 11183-114-30 1.6 LPG Предупреждения: (0%) |
Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история.
-------------------- Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс, происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс. |
|
|
11.9.2009, 11:08
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 14.7.2009 Пользователь №: 4.029 Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром Авто: 11183-114-30 1.6 LPG Предупреждения: (0%) |
Чего-то я не понимаю... Опять у меня загорелся чек, хотя остальные преимущества, описанные в первом посте, сохраняются... Я тут вот о чем подумал... А не могла эта лампочка потухнуть из-за того, что я параллельно с заменой свечей отсоединял ЭБУ для того, что бы посмотреть, какой модели он у меня стоит? И посоветуйте, плз., как лучше поступить - у меня скоро ТО1 по ГБО намечается и есть мысль чипонуться у E1ectronica, в какой последовательности это лучше сделать?
-------------------- Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс, происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс. |
|
|
11.9.2009, 11:39
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 645 Регистрация: 16.11.2007 Из: Київ Пользователь №: 83 Из: Київ Авто: 11193 Предупреждения: (0%) |
Ну ти сам пишеш, що "это весьма распространенное явление" і переважно народ таки не зважає на чекендж, знаю, що у знайомого чек загорається на великих обертах, а при більш лінійній їзді тухне. він теж успішно ігнорить чекендж вже так тисяч з 20.
-------------------- Kalina's far, far away...
|
|
|
11.9.2009, 22:20
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 26.8.2008 Пользователь №: 1.487 Из: Кременчуг Авто: VAZ-1117 Универсал Предупреждения: (0%) |
Доброго времени.Прошивать мозги под газ надо однозначно.У тебя ЕВРО 3 значит 2 датчика кислорода,на 1-й ставят эмултор лямда-зонта,а 2-й отключат косвенно через прошивку.И нужно грамотно подкоректировать угол зажигания,на Bosh 7.9.7 это не просто.Короче найди грамотного чип-тюнера и чек тебя не будет тревожить.
|
|
|
11.9.2009, 23:29
Сообщение
#5
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) |
у меня на газу тоже чек выскочил, ошибка была- максимально багатая смесь, при максимальном ее обиднении, тоже думаю програмно откоючить одну лямду!!!!!
-------------------- |
|
|
23.9.2009, 20:52
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 17.5.2009 Пользователь №: 3.692 Из: Киев Авто: LADA 11194 1.4 16V Совиньон Предупреждения: (0%) |
Аналогично, горит чек. Но загорается только когда разогнаться до ~100, а потом начать тормозить двигателем. После этого горит постоянно, до ближайшего сброса)))). Ошибка - бедная смесь.
-------------------- |
|
|
29.9.2009, 20:49
Сообщение
#7
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 17.5.2009 Пользователь №: 3.692 Из: Киев Авто: LADA 11194 1.4 16V Совиньон Предупреждения: (0%) |
Аналогично, горит чек. Но загорается только когда разогнаться до ~100, а потом начать тормозить двигателем. После этого горит постоянно, до ближайшего сброса)))). Ошибка - бедная смесь. Ездил к газовщикам, увеличили немного подачу газа, больше не загорается. -------------------- |
|
|
27.3.2013, 16:23
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 4.1.2011 Пользователь №: 8.716 Из: Полтава Авто: Skoda Roomster Предупреждения: (0%) |
Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история. Доброго дня! Який зазор виставляв на свічках? |
|
|
27.3.2013, 16:35
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
27.3.2013, 17:50
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%) |
Всем доброго времени суток. Купил калинку 1118 1.6 8V в мае этого года. Сразу же было установлено ГБО 4-го поколения, но до 3ткм я им не пользовался, т.к. бытует мнение, что обкатку лучше пройти на бензине. И вот, как только перешел на газ, буквально через день загорелся CHECK Engine. Т.к. двигатель при этом работал нормально и часто на форумах пишут, что при переходе на газ это весьма распространенное явление, то я ездил и не обращал внимания. Но в последнее время реальный расход газа перевалил за 10л/100км (по БК 9.1) и на холостых стали прослушываться перебои в работе двигателя. Заподозрил я, что виной всему заводские свечи. Почитал обзоры и решил, что или возьму NGK, или BOSCH 4-х лепестковый. Поведал о своих домыслах куму и, оказалось, что у него есть запасной комплект в виде 4-х лепесткового БОШа, который он мне и дал на пробу. К моему удивлению сразу-же после установки этих свечей ЧЕК погас. Двигатель стал работать абсолютно равномерно, звучит тише, разгон стал шустрее и расход упал (по БК 7.8 реальный узнаю после заправки). Вот такая вот история. Доброго дня! Який зазор виставляв на свічках? Ты чо думаешь, что он 3 с половиной года махался с одной проблемой? -------------------- |
|
|
19.7.2013, 9:02
Сообщение
#11
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 18.7.2013 Из: Славянск Донецкая обл. Пользователь №: 14.757 Из: г.Славянск Донцкая обл. Авто: ЛАДА Калина Предупреждения: (0%) |
Кто подскажит кокие зазоры должны быть на клапанах и свечах . КАЛИНА ДВС 1.6 8_клапанна. Зарание спасибо!
|
|
|
19.7.2013, 9:17
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Кто подскажит кокие зазоры должны быть на клапанах и свечах . КАЛИНА ДВС 1.6 8_клапанна. Зарание спасибо! Стандартные. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
1.9.2013, 6:20
Сообщение
#13
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 26.3.2011 Из: Украинка Пользователь №: 9.549 Из: Киевская обл г. Украинка Авто: Калина 111940 Хетчбек Предупреждения: (0%) |
Кто подскажет какие зазоры должны быть на двигателе 1.4 с ГБО 1 мм или 0.8 мм??
|
|
|
1.9.2013, 7:24
Сообщение
#14
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Кто подскажет какие зазоры должны быть на двигателе 1.4 с ГБО 1 мм или 0.8 мм?? Читай выше. -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
18.11.2013, 18:59
Сообщение
#15
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 25.12.2011 Из: Харьков Пользователь №: 11.543 Из: Харьков Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик)))))))))
|
|
|
18.11.2013, 19:04
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
уменьшить
-------------------- |
|
|
18.11.2013, 19:53
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик))))))))) а Бош ли купил? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
18.11.2013, 22:31
Сообщение
#18
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 321 Регистрация: 26.5.2009 Пользователь №: 3.756 Из: Харьков Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%) |
помойму, сейчас Боша уже нету
-------------------- |
|
|
18.11.2013, 23:01
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.340 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
-------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
19.11.2013, 10:19
Сообщение
#20
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 25.12.2011 Из: Харьков Пользователь №: 11.543 Из: Харьков Авто: Калина Предупреждения: (0%) |
поставил БОШ. Сначало радовался, но, через время машина начала тупить при наборе оборотов... Зазор у БОШа 1 мм. (БОШ купил Российский, другой не нашел))). Вопрос: увеличивать ли до 1,1 или уменьшить до 0,8 или выкинуть их нафик))))))))) а Бош ли купил? взял в АТЛ, написано на коробке Германия, но на свечах Раша)) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 6:35 |