В чом разница?, Чем отличаються десятка от калины, кроме кузова??? Опции

[Fiat_Scudo]

Может и не тут запостил но думаю ето будет интересно всем новичкам.
Со знакомым затеяли дискуссию, он утверждает что калина гуано, а десятка намного лучше, но я не могу догнать чего так, ведь мотор тот же, качество тоже, коробка ищо с 80 годов такаяже, все остальное думаю не отличаться. Но по причини что калина немного дешевле делает ее лутше за десятину. С моим ростом 193 см, мне в десятке жутко не удобно, козыкри от солнца давят в глаза, чего не наблюдалось в калине, В калине я могу сесть сам за собой, в десятке я так сделать не могу, вернее могу но не комфортно. Также товарищ наводил доводы что у 10 лутше обтекаемость и лутше она стоит на дороге. но думаю что разница в 5 - 10 км не столь важна, притом что у каждого своя комфортная скорость. также у калины выше потолок что делает более объемный салон.
Пожалуйста напишите свою точку зрения чем ети два авто отличаются, может я не знаю технической стороны, но я на стороне Калины.

[MISHEL]

ВСЕ намного проще. Калина, хоть и имеет ряд технических сходств с 10-кой (двигатель, коробка, ходовая) но была сконструирована по другим канонам, с применением более современных решений. А десятка продукт 80х годов прошлого века со всеми вытекающими от сюда решениями. Представление о комфорте, эргономике и эстетике в то время было немного другое.

[R_S]

Послушайте звук закрытия дверей....

[Fiat_Scudo]

А такой вопрос запчасти от десятки в калину подходят, по той самой ходовой, просто по классике знаю что отличия копейки от семерки почти никакого. Вот больше всего уверен что калина с десяткой отличаются кузовом.

[Jeka_A]

суппорт один и тот же, подшипники передни разные, кулак поворотный разный. наконечники похоже, но разные , остальное незнаю

[Valent]

А такой вопрос запчасти от десятки в калину подходят, по той самой ходовой, просто по классике знаю что отличия копейки от семерки почти никакого. Вот больше всего уверен что калина с десяткой отличаются кузовом.

Передняя стойка в сборе (аммо, пружина, опора) у калины свои.
В остальном все подходит

[Thomas]

тема облизывалась тут "Калина или десятка"

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...pic=1622&hl

[Fiat_Scudo]

Thomas
Огромное спасибо

[Alexxx]

Может и не тут запостил но думаю ето будет интересно всем новичкам.
Со знакомым затеяли дискуссию, он утверждает что калина гуано, а десятка намного лучше, но я не могу догнать чего так, ведь мотор тот же, качество тоже, коробка ищо с 80 годов такаяже, все остальное думаю не отличаться. Но по причини что калина немного дешевле делает ее лутше за десятину. С моим ростом 193 см, мне в десятке жутко не удобно, козыкри от солнца давят в глаза, чего не наблюдалось в калине, В калине я могу сесть сам за собой, в десятке я так сделать не могу, вернее могу но не комфортно. Также товарищ наводил доводы что у 10 лутше обтекаемость и лутше она стоит на дороге. но думаю что разница в 5 - 10 км не столь важна, притом что у каждого своя комфортная скорость. также у калины выше потолок что делает более объемный салон.
Пожалуйста напишите свою точку зрения чем ети два авто отличаются, может я не знаю технической стороны, но я на стороне Калины

по моему,в каждой машыне должна присудствовать "душа",так в 10ке ее нету,а в Калинко ого-го,возможно,поетому есть Калинаклуб,а 10клуба нету!вот....

[afa14]

Есть десяткоклуб.

[Melkiades]

Может и не тут запостил но думаю ето будет интересно всем новичкам.
Со знакомым затеяли дискуссию, он утверждает что калина гуано, а десятка намного лучше, но я не могу догнать чего так, ведь мотор тот же, качество тоже, коробка ищо с 80 годов такаяже, все остальное думаю не отличаться. Но по причини что калина немного дешевле делает ее лутше за десятину. С моим ростом 193 см, мне в десятке жутко не удобно, козыкри от солнца давят в глаза, чего не наблюдалось в калине

Полностью с Вами в согласии. При покупке, пришлось оценить и хетчи- и приору. Так вот, например, в приоре - .. кажеться - новая модель.. и т.д. - но мне руль реально ДАВИЛ на коленные суставы. С виду машина - ОГО-ГО, а ноги-то не помеСЧАЮТЬСЯ..... Вообщем эргономика пострадала, расчет явно на расу уменьшающуюся по росту.
А 10-ка то неплохая, у меня лично интересы к жигулям с нее-то и начались. И покупать тоже ее хотелось, да домашние настояли - НЕ ПО ВОЗРАСТУ МАШИНКА. А как по мне - прелесть, БУМЕРАНГ ОТЕЧЕСТВА,,,
Вообщем радуюсь моден-калинка...

[Fiat_Scudo]

Вопрос к бывалым можно ли как то отключить имобилайзер.?????????

Добавлено:
Вчера видел калину в хеч. В вишневом цвете и на белых дисках, смотрица очень зачетно десятки очень далеко до калины, также пару дней назад видел калину в спортивном обвесе тоже неплохо

[Melkiades]

Добавлено:
Вчера видел калину в хеч. В вишневом цвете и на белых дисках, смотрица очень зачетно десятки очень далеко до калины, также пару дней назад видел калину в спортивном обвесе тоже неплохо
[/quote]

Такое чувство что оценка машины - это ее внешний вид,. Тююююнинг и раазные приколы никому ненужные и т.д.. Главное это - ВСЕПРОХОДИМОСТЬ по отечественным дорогам и конечно же противостояние внешним капризам среды. А 10-ку то хаить ненужно, ведь без нее небыло бы и калины!!!

[Fiat_Scudo]

Просто ни калины ни десятки у меня нет и судить по характеристикам , и по проходимости , стойкость к коррозии я не могу, сужу только по эргономике и удобности, автомобили примерял только в автосалоне, вот по етим знаниям и сужу про автомобили. А заинтересовал етот вопрос потому как думаю в ближайшем будущем стать обладателем бюджетного авто и калина пока на первом месте. Выбор стоит перед китайцами и вазом. Но китайца потом не продаш да и запчастей нет в нашей стране.

[R_S]

Вопрос к бывалым можно ли как то отключить имобилайзер.?????????

То что один человек построил, другой всегда поломать может.

Зачем его отключать?
Его можно не активировать вообще, а если активирован, то можно поменять на чистый блок или при помощи вскрытия (это к электронщикам) поломать. Последнее думаю возможно, но лично я это не сделаю, но обученные и подготовленные специалисты наверняка могут.

Добавлено:

Просто ни калины ни десятки у меня нет и судить по характеристикам , и по проходимости , стойкость к коррозии я не могу, сужу только по эргономике и удобности, автомобили примерял только в автосалоне, вот по етим знаниям и сужу про автомобили. А заинтересовал етот вопрос потому как думаю в ближайшем будущем стать обладателем бюджетного авто и калина пока на первом месте. Выбор стоит перед китайцами и вазом. Но китайца потом не продаш да и запчастей нет в нашей стране.

А какие у тебя уже есть аргументы в пользу того или иного авто? Т.е. ты же уже не первый день этим вопросом задаешься.

[Fiat_Scudo]

А какие у тебя уже есть аргументы в пользу того или иного авто? Т.е. ты же уже не первый день этим вопросом задаешься.

Вопросом таки да занимаюсь давно, и вот мои размышления по етому поводу.
В поле зрения попали такие автомобили как Китайцы (амулет http://chery.net.ua/dir/amulet/complect.html, и Geely http://www.geely.ua/price/?m=1 ) В случае с китайцами радовала их стоимость но после нового года ета радость пропала. До нового года я очень смотрел на Джыли за 39 000 грн можно было купить с кондишеном что делала етот автомобиль лидером в моем поиске, амулет нравится своим большим салоном.
Судить по качеству китайцев не могу, и думаю они ни чуть не хуже за ваз, газ, заз. Но у них есть существенный недостаток ето отсутствие запчастей, и связана с етим дороговизна ремонта данного экземпляра также их трудно продать, народ не верит китайцам. Даже посмотрев авто продажи, китайцев редко кто продает после 50 тыс, все пытаться продать по раньше. http://auto.ria.ua/?target=search&even...%F1%EA%E0%F2%FC
Также В поле зрения попал Ланос, http://autozaz.kiev.ua/ru/models/daewoo/lanos.php но он с поля зрения вышел оч быстро из-за двух причин, С ростом 193 см там очень неудобно, козырек давит в глаза и из-за етого приходиться пригинать голову, второе за мною никто не может сесть. А мне такой автомобиль не нужен в котором мне не уютно и не комфортно да и цена на него завышена.
Также смотрел десятку и так как я уже описывал раньше мне там не комфортно, также как и в ланосе давит потолок на глаза и нужно немного пригибаться.
Вот и пришла очередь калины, привлекает цена нравиться посадка в авто и высадка, потолок высокий и ненужно пригнать голову, по поводу ремонтопригодности, запчасти на каждом углу можно купить, даже при серьёзных поломках авто больше недели не будет стоять без запчастей, чего не могу сказать про китайцев. Судя по форуму авто любители китайцев иногда ждут по 2 недели ту или другую деталь.
Очень не нравиться в калине качество пластика, и качество зборки, то и дело все немного криво, но надо чем то жертвовать да и руки ростут с правильного места можно будет подправить. Да и главное люди любят вазы и они продаются очень быстро и особо не теряют в стоимости.
Да сейчас ежу на отцовском авто Fiat_Scudo, в етом авто ничего не давит и оч комфортно вот наверное после етого авто мне и нужен высокий потолок, и чтоб перед глазами не мелькал козырек. Етот комфорт я почувствовал В двоих автомобилях, в Чери амулете и Калине.
Вот мои рассуждения по етому поводу прошу высказать свои.

[R_S]

Так, а что высказывать...ты уже сам все высказал. Единственное могу добавить, что хотел сначало 11 (Хетч 10 если не путаю). Сел в автосалоне, посмотрел: совок-совком. Ланос сразу отбросил - слишком их много, линии мне не нравятся (хотя машина уже отработана) и цена по сравнению с калиной повыше. Китайцы в данной ценовой категории - вопрос очень спорный, но есть краш-тесты, слышал что в Европе их просто запретили. Осталось только Калина, чем собственно и довольствуюсь и очень рад, так во время купил.

[Fiat_Scudo]

цены на калину оч выросли http://www.lu.com.ua/?page=lm-6-price если так и будут продолжаться, вижу не стать мне калиноводом

[IgorS]

Да, ужжж. Ну и цены! LADA 11173-110-30 летом стоила 51 400, сейчас - 72 900.
21 500 за полгода! Я в шоке!
PS Интересная особеность. Почему-то, при одинаковой комплектации, машины с двигателем 1,4 стали дешевле, чем с двигателем 1,6. Раньше было наоборот.

[kkk]

Помио того что Калина просторней и дешевле, надо учитывать следующее:

Калина выше. То есть по сравнению с десятками и недоиномарками (Ланосами и тп) она лучше чуствует себя на плохой дороге, но чуть хуже на скоростной трассе.
Я на Калине и по мерзлой пахоте ездил и по таким ухабам и ямам... Т.е. уникальность Калины в том что являясь легковушкой она чуток более внедорожна чем остальные легковушки, особенно иномарки.