Переход на 14" передние тормоза, замена передних тормозов 13" на 14" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Переход на 14" передние тормоза, замена передних тормозов 13" на 14" |
 20.10.2010, 16:44
Сообщение
#41
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%) 
 |
все возможно! главное желание и наличие небольшой сумы денег, и минимум 14-й радиус колес.
у меня передние торм. диски АЛНАС с перфорацией, колодки Ремса и задние дисковые, так тормоза были бомба, все кто раз проезжал со мной были в шоке от тормозов. а недавно поставил педальный узел с приоры(в калине такой же) так я первые пару дней боялся нажимать на педаль тормоза, потом немного привык. оттормаживается просто МЕГО.(я теперь всех пасажиров заставляю пристегиватся, стекло жалко  )многие говорят что ЗДТ перетормаживают... так вот скажу что сегодня проехался на новой калине универсал 16ве, и при торможении на мокром асфальте жопа блокируется а передок нет... могу сделать на много дешевле...... (с ЗДТ уже 3 года катаюсь) -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
 |
 
|
|
20.10.2010, 17:51
Сообщение
#42
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 6.10.2010 Пользователь №: 7.748 Из: Мукачево Закарпатье Авто: лада Калина 11184 Предупреждения: (0%) 
|
Большое спасибо за ответы! Пока подожду.
|
|
|
|
|
13.3.2011, 18:54
Сообщение
#43
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 889 Из: Kiev, Obolon Авто: 11183 изабелла Предупреждения: (0%)
|
Вчера пытался перейти на 14 тормоза. Первый блин комом...
Так как лезу туда первый раз, набрал всяких ключей побольше, устроился на обочине. Подняв машину первым делом установил под порог колоду деревянную и снял домкрат. Так устойчивей и надежней. Открутил колесо (не давайте на шиномонтажке затягивать болты пистолетом!!!) один болт еле открутил. Открутил два болта суппорта, снял суппорт с трудом, на диске выработка. Стоковые колодки за 30 тысяч сносились на 75%. И тут меня ожидала пакость. При откручивании штифта тормозного диска один я сорвал. Подумав, что запасных нет, второй откручивать не стал. Поменял колодки на передних колесах, закрутил обратно все. Сегодня купил на рынке штифты, осталось найти сверло и метчик. Хочу высверлить остаток штифта, прогнать резьбу. Надеюсь остальные штифты открутятся легче. В будущем на резьбу нанесу графитки. Колодки новые финвал, скрипят страшно. Если на новых дисках будет так же, куплю что то другое. --------------------  |
|
|
|
|
13.3.2011, 21:00
Сообщение
#44
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 2.11.2008 Из: буча Пользователь №: 1.984 Из: буча Авто: 308 sw peugeot Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Medved @ 13.3.2011, 18:54)  Вчера пытался перейти на 14 тормоза. Первый блин комом... Так как лезу туда первый раз, набрал всяких ключей побольше, устроился на обочине. Подняв машину первым делом установил под порог колоду деревянную и снял домкрат. Так устойчивей и надежней. Открутил колесо (не давайте на шиномонтажке затягивать болты пистолетом!!!) один болт еле открутил. Открутил два болта суппорта, снял суппорт с трудом, на диске выработка. Стоковые колодки за 30 тысяч сносились на 75%. И тут меня ожидала пакость. При откручивании штифта тормозного диска один я сорвал. Подумав, что запасных нет, второй откручивать не стал. Поменял колодки на передних колесах, закрутил обратно все. Сегодня купил на рынке штифты, осталось найти сверло и метчик. Хочу высверлить остаток штифта, прогнать резьбу. Надеюсь остальные штифты открутятся легче. В будущем на резьбу нанесу графитки. Колодки новые финвал, скрипят страшно. Если на новых дисках будет так же, куплю что то другое. это ты так колодки менял? или изучал мат часть для перехода на 14 тормоза? -------------------- продажа недвижимости-- http://oselya.at.ua
|
|
|
|
|
14.3.2011, 18:59
Сообщение
#45
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 889 Из: Kiev, Obolon Авто: 11183 изабелла Предупреждения: (0%)
|
В комплекте было все: колодки, диски, направляющие колодок 2112, смазка, пыльники. Все кроме штифтов, дрели и свёрел.
Так что если бы штифт открутился, переход был бы осуществлен. -------------------- |
|
|
|
|
14.3.2011, 19:54
Сообщение
#46
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 8.11.2009 Из: Киев Пользователь №: 4.844 Из: Киев, Позняки Авто: VAZ 21103 Lukoil 150hp Предупреждения: (10%)
|
Цитата(Medved @ 14.3.2011, 18:59) В комплекте было все: колодки, диски, направляющие колодок 2112, смазка, пыльники. Все кроме штифтов, дрели и свёрел. Так что если бы штифт открутился, переход был бы осуществлен. ты говоришь о направляющих колеса которые держат блины к ступице??? есле да то на них можно забить большой и толстый.... все кто ездит на ВСМПО ездят без этих направляек так как в дисках нет отверствий.... -------------------- Клубный гараж 2112.in.ua
|
|
|
|
|
3.4.2011, 19:12
Сообщение
#47
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 889 Из: Kiev, Obolon Авто: 11183 изабелла Предупреждения: (0%)
|
Сегодня переход на 14" завершился
 Правда с одним диском пришлось помучиться, никак не хотел слазить со ступицы. Выход подсказал по телефону Пашка, завести двигатель, газонуть и нажать тормоз. Дабы не было срыва машины с подпорки, поднял передок с другой стороны и тоже подставил пару брусьев. Передние вращаются свободно. Завел раскрутил колеса и затормозил. Хлопок! Есть. Диск свободно крутится на ступице. Второй сам слез, без проблем. Все поставил, надел колеса, опустил машину и поехал проверять, так жеш припекло, что забыл затянуть болты)) Слава Богу вспомнил, проехал метров 50. Вернулся за ключем, две минуты дела) Тормоза перестали пищать))) Это радует. А вот задний левый барабан стал поскрипывать, надо будет им заняться. В общем сложного ничего нет. Нужны ключи: балонник, 17 (суппорт), 13 (колодки), 7 (штифты), графитовая смазка, домкрат и подпорки. На домкрате машину лучше не держать. -------------------- |
|
|
|
|
5.4.2011, 7:52
Сообщение
#48
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 14.7.2009 Пользователь №: 4.029 Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром Авто: 11183-114-30 1.6 LPG Предупреждения: (0%)
|
На этих выходных и у меня переход на 14 произошел)) Решил поплотнее заняться тормозами, это вылилось в следующие изменения: Передок - 14 диски Brembo + колодки Textar. Соответственно, замена скоб на 2112 и направляющих (т.к. старые гремели). Для направляющих использовал медную смазку. Зад - колодки TRW. Второй день - полет нормальный. Ощущения - бомба, а точнее бремба
--------------------  Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс, происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс. |
|
|
|
|
10.6.2011, 23:24
Сообщение
#49
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 28.7.2010 Из: г. Димитров Пользователь №: 7.163 Из: г ДИМИТРОВ ДОН.ОБЛАСТЬ. Авто: 1118 СЕДАН Предупреждения: (0%)
|
Подскажите пожалуйста,при переходе на 14е тормаза что конкретно нужно заменить?Диски на 14е,напровляющие, колодки тоже на 14е?А супорт и скоба с 13х остается?Розъясните пожалуста очень нужно!Буду очень признателен!
|
|
|
|
|
11.6.2011, 7:58
Сообщение
#50
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 1.3.2008 Из: Донецкая.обл Пользователь №: 491 Из: донецкая. обл Авто: приора универсал Предупреждения: (30%) 
|
Цитата(HEELLI VJ @ 10.6.2011, 23:24) Подскажите пожалуйста,при переходе на 14е тормаза что конкретно нужно заменить?Диски на 14е,напровляющие, колодки тоже на 14е?А супорт и скоба с 13х остается?Розъясните пожалуста очень нужно!Буду очень признателен! Скобы с 2112,тормозные диски-14е,ну и 14 колёса..это если переходить с вентилируемых 13 как на калине,если с простых 13 как на Самарах то ещё несколько запчастей. -------------------- |
|
|
|
|
11.6.2011, 18:20
Сообщение
#51
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 28.7.2010 Из: г. Димитров Пользователь №: 7.163 Из: г ДИМИТРОВ ДОН.ОБЛАСТЬ. Авто: 1118 СЕДАН Предупреждения: (0%)
|
Калеса у мну 14,значит беру тормазные диски на 14 и скобы 14 как на картинке под №16 и меняю,или еще чтото надо?
|
|
|
|
|
11.6.2011, 18:48
Сообщение
#52
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 374 Регистрация: 1.3.2008 Из: Донецкая.обл Пользователь №: 491 Из: донецкая. обл Авто: приора универсал Предупреждения: (30%)
|
Цитата(HEELLI VJ @ 11.6.2011, 18:20) Калеса у мну 14,значит беру тормазные диски на 14 и скобы 14 как на картинке под №16 и меняю,или еще чтото надо? скоба с маркировкой 2112 и диски,и всё.. запастись смазкой направляющих(высокотепературная) Добавлено: колодки думаю понятно что желательно новые на новые диски кинуть..для правильной приработки -------------------- |
|
|
|
|
11.6.2011, 20:31
Сообщение
#53
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 50 Регистрация: 28.7.2010 Из: г. Димитров Пользователь №: 7.163 Из: г ДИМИТРОВ ДОН.ОБЛАСТЬ. Авто: 1118 СЕДАН Предупреждения: (0%)
|
Спасибо большое!Да еще вопросик,а зачем столько смазки?
|
|
|
|
|
11.6.2011, 21:14
Сообщение
#54
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.400 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.391 Из: Львов, Санта-Барбара Авто: ВАЗ-11183-114 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(HEELLI VJ @ 11.6.2011, 21:31) Спасибо большое!Да еще вопросик,а зачем столько смазки? Столько - это сколько ? Надо совсем не много - пару грамм литола достаточно. А может и не надо - если направляющие легко ходят и имеют хоть троха смазки. Короче, разберешь - увидишь и поймешь
--------------------  |
|
|
|
|
11.6.2011, 21:44
Сообщение
#55
|
|
 Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(sanny @ 11.6.2011, 22:14) Цитата(HEELLI VJ @ 11.6.2011, 21:31) Спасибо большое!Да еще вопросик,а зачем столько смазки? Столько - это сколько ? Надо совсем не много - пару грамм литола достаточно. А может и не надо - если направляющие легко ходят и имеют хоть троха смазки. Короче, разберешь - увидишь и поймешь Ну не зовсім.... високотемпературна змазка не тане при температурі а залишається на направляючих , крім того не знаю чому.... але після неї направляючі не стукають на нерівностях. |
|
|
|
|
11.6.2011, 23:19
Сообщение
#56
|
|
 Активный участник Группа: Одесситы Сообщений: 657 Регистрация: 22.1.2008 Из: Одесса Пользователь №: 319 Из: Одесса Центр Авто: 1118 седан Предупреждения: (0%)
|
самое противное при переходе на 14 тормоза , это то что я постоянно забываю купить запаску с 14 диаметром...и когда пробиваю переднее колесо ...то приходится на перед ставить заднее а на зад уже запаску цеплять, благо я очень редко пробиваю колеса, но если это случается.....то
 просто убиться об стену, а так 14 по любому рулят езжу 2 года горя не знаю, жалко что не перешел раньше
|
|
|
|
|
13.6.2011, 11:40
Сообщение
#57
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 889 Из: Kiev, Obolon Авто: 11183 изабелла Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Shyma @ 11.6.2011, 22:44) Цитата(sanny @ 11.6.2011, 22:14) Цитата(HEELLI VJ @ 11.6.2011, 21:31) Спасибо большое!Да еще вопросик,а зачем столько смазки? Столько - это сколько ? Надо совсем не много - пару грамм литола достаточно. А может и не надо - если направляющие легко ходят и имеют хоть троха смазки. Короче, разберешь - увидишь и поймешь Ну не зовсім.... високотемпературна змазка не тане при температурі а залишається на направляючих , крім того не знаю чому.... але після неї направляючі не стукають на нерівностях. А який характер стуку направляючих? А то у мене коли з місця рушаєшь, або переїзджаєшь нерівності іноді стукає шось знизу. Але здається ззаду. (правда почалося після перебирання задніх барабанів) -------------------- |
|
|
|
|
13.6.2011, 12:11
Сообщение
#58
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.211 Регистрация: 3.5.2011 Из: Одесса Пользователь №: 9.917 Из: одесса Авто: Dacia Logan Предупреждения: (0%)
|
А який характер стуку направляючих? А то у мене коли з місця рушаєшь, або переїзджаєшь нерівності іноді стукає шось знизу. Але здається ззаду. (правда почалося після перебирання задніх барабанів) [/quote] Звук звонкий. Как будто звенит мелочь в мешочке. Если звук сзади, то скорей всего тарабанит распорная планка задних колодок, или поставил неправильно, или в них выработка. --------------------    |
|
|
|
|
8.12.2013, 17:46
Сообщение
#59
|
|
 Участник Группа: Пользователи Сообщений: 196 Регистрация: 6.3.2013 Пользователь №: 14.361 Из: Украина , центр Авто: 11183-110-20 Предупреждения: (0%)
|
Для перехода на 14 тормоза ...так понял нужны диски и скобы с 2112.Возникает вопрос.... а можно взять диски и скобы от Приоры?
И еще при замене 13х на 14е... защитный кожух нужно менять? -------------------- Lada Kalina 1.6 8V
|
|
|
|
 8.12.2013, 18:11
Сообщение
#60
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 3.463 Регистрация: 3.4.2011 Пользователь №: 9.644 Из: Украина Харьков Авто: калина 11183 седан норма Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Medved @ 13.6.2011, 11:40) Цитата(Shyma @ 11.6.2011, 22:44) Цитата(sanny @ 11.6.2011, 22:14) Цитата(HEELLI VJ @ 11.6.2011, 21:31) Спасибо большое!Да еще вопросик,а зачем столько смазки? Столько - это сколько ? Надо совсем не много - пару грамм литола достаточно. А может и не надо - если направляющие легко ходят и имеют хоть троха смазки. Короче, разберешь - увидишь и поймешь Ну не зовсім.... високотемпературна змазка не тане при температурі а залишається на направляючих , крім того не знаю чому.... але після неї направляючі не стукають на нерівностях. А який характер стуку направляючих? А то у мене коли з місця рушаєшь, або переїзджаєшь нерівності іноді стукає шось знизу. Але здається ззаду. (правда почалося після перебирання задніх барабанів) Планку распорную смотреть необходимо, бывает выскакивает. Было такое. -------------------- onedecor.com.ua
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 1:11 |
