Выбор стойки, Какую преобретать стойку |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор стойки, Какую преобретать стойку |
22.8.2013, 9:45
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 19.8.2013 Пользователь №: 14.845 Из: славянск донецкая область Авто: Калина седан Предупреждения: (0%) |
Стою на распутие дорог! Незнаю какую стойку брать,Заводскую или Сааш или Феликсовую ???????
|
|
|
22.8.2013, 9:51
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.356 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.413 Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка. Авто: Citroen C4 1.6HDI Предупреждения: (0%) |
|
|
|
22.8.2013, 11:24
Сообщение
#3
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Стою на распутие дорог! Незнаю какую стойку брать,Заводскую или Сааш ??????? Заводская это СААЗ... Фенокс-кЕтайская поделка Boge- качественный кЕтай из Германиа -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
22.8.2013, 12:10
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 26.1.2012 Пользователь №: 11.769 Из: Ворошиловград Авто: Калина Автобус Предупреждения: (0%) |
Он еще наверное про разборные ,,бутерброды,, не знает. Тссс! Молчим! А то у человека мозгЪ вскипит ))))
ЗЫ. Ставь СААЗ. Добавлено: Фенокс–Китай из Белорусии. ЗЫ. У меня еще живой и бодрый (тьфу,тьфу) |
|
|
22.8.2013, 15:22
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 72 Регистрация: 19.8.2013 Пользователь №: 14.845 Из: славянск донецкая область Авто: Калина седан Предупреждения: (0%) |
Он еще наверное про разборные ,,бутерброды,, не знает. Тссс! Молчим! А то у человека мозгЪ вскипит )))) ЗЫ. Ставь СААЗ. Добавлено: Фенокс–Китай из Белорусии. ЗЫ. У меня еще живой и бодрый (тьфу,тьфу) Про разборные я дамно -уж думал,но меня отговарили, сказоно было вчера то что разборные подходит катриджи только феликс, а они хреновые!!!!!поэтому я притормазил с этими ,и решил ставить не разборные,. |
|
|
22.8.2013, 17:33
Сообщение
#6
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
Сакс-Боже стоять у мене газ\мяс однозначно краще стало ніж на рідних.
1) Керованість покращилась 2) На розрив тримають на 60 % краще (це приблизно звичайно) 3) Але стало трохи жосткіше , це факт. Розрив в рідних стійках це єдине що мене постійно дратувало. Будь який бардюр зразу ГУП до відбійника. |
|
|
22.8.2013, 18:50
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Сакс-Боже стоять у мене газ\мяс однозначно краще стало ніж на рідних. 1) Керованість покращилась 2) На розрив тримають на 60 % краще (це приблизно звичайно) 3) Але стало трохи жосткіше , це факт. Розримв в рідних стійках це єдине що мене постійно дратувало. Будь який бардюр зразу ГУП до відбійника. Чем на подрыв прбуваф? Зы-это как у бабы потуги мерять...Давай скан бумажки со стенда... Добавлено: У двух корешей Боже не пережили палтос... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
23.8.2013, 10:43
Сообщение
#8
|
|
Львівський організатор міроприємств Группа: Пользователи Сообщений: 1.414 Регистрация: 10.12.2007 Из: Україна-Львів Пользователь №: 182 Из: м. Львів (Сихів)(Барбара) Авто: Lada 11183 Предупреждения: (0%) |
Сакс-Боже стоять у мене газ\мяс однозначно краще стало ніж на рідних. 1) Керованість покращилась 2) На розрив тримають на 60 % краще (це приблизно звичайно) 3) Але стало трохи жосткіше , це факт. Розримв в рідних стійках це єдине що мене постійно дратувало. Будь який бардюр зразу ГУП до відбійника. Чем на подрыв прбуваф? Зы-это как у бабы потуги мерять...Давай скан бумажки со стенда... Добавлено: У двух корешей Боже не пережили палтос... Звичайно не міряв , це субєктивно але з тих бардюрів з яких я не міг зїхати без гуп на рідних стійках, на САКС без проблем. Я думаю це через підвищену жосткіть. + на трасі керованіша, не так крениться в поворотах і не так клює при гальмуванні. 60 000 поки проблем не відчуваю. |
|
|
27.8.2013, 21:31
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.356 Регистрация: 28.12.2008 Пользователь №: 2.413 Из: Добкинская губ., г.КЕРНЕССГРАД, Салтаffка. Авто: Citroen C4 1.6HDI Предупреждения: (0%) |
|
|
|
24.9.2013, 15:00
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 23.9.2013 Пользователь №: 14.934 Из: Украина , Донецк Авто: Ford Fusion Предупреждения: (10%) |
Бери заводские , и не переживай , они не хуже остальных , я езжу у меня они стоят , дак вообще без проблем , и тебе советую
|
|
|
24.9.2013, 15:18
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.301 Регистрация: 21.10.2011 Из: Бандерштат Пользователь №: 11.097 Из: Киев, Дарница. (068)124-0-663 https://www.facebook.com/profile.php?id=100010767607731&__nodl Авто: 1118 седан, 1,6л 8кл Предупреждения: (30%) |
Жосткише? а как насчет порвать стаканы ? А вы что меняли стойки при неубитых старых?
а с бровки нужно съезжать на скорости чтоб не слышать стойки за хрюком пороги ап бардюр... Вот когда съезжаешь с бровки 10см и бьешся порогом эт уже не гуд.. Но я научился и теперь пороги целые -------------------- Ремонт любых брелоков, любых сигнализаций. Также для детишек, ремон беспилотников, вертолетов на РУ, квадрокоптеров. Для стоматологов -ремонт фотополимерных ламп и скеллеров.
|
|
|
25.9.2013, 13:57
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 23.9.2013 Пользователь №: 14.935 Из: Украина , Днепр Авто: Ford Kuga Предупреждения: (10%) |
brightlight , полностью с вами согласен , у меня тоже заводские , и всё в норме.
|
|
|
25.9.2013, 15:24
Сообщение
#13
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Бери заводские , и не переживай , они не хуже остальных , я езжу у меня они стоят , дак вообще без проблем , и тебе советую А я вчера таки прочувствовал, почему у взрослых мальчиков в авто должны стоять газо-маслянные амортизаторы . Достаточно быстро делал левый поворот на заканчивающийся зелёный сигнал светофора. Места - валом, покрытие ровное. Но где-то в середине поворота не то, чтобы яма, а просевший после раскопок-закопок асфальт. Всё очень плавно с виду, но получилось следующее. Из-за приличной скорости наружное переднее колесо не успело полностью отработать профиль. Возникает лёгкий ожидаемый снос, "морда" продолжает прижиматься, снос прекращается. И в момент,когда пружина сжалась до максимума, начинается плавный, но крутоватый подъём из ямки. И наружная стойка получила очень жесткий удар. Хотя с виду ямка казалась совсем безобидной. Если бы газ вытолкнул колесо вниз раньше, выезд из ямки происходил бы при меньшем сжетии пружины и, соответственно, с меньшим ударом. -------------------- |
|
|
25.9.2013, 18:01
Сообщение
#14
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 21.9.2012 Пользователь №: 13.462 Из: Одесса Авто: Калина 1118 Предупреждения: (0%) |
А я вчера таки прочувствовал, почему у взрослых мальчиков в авто должны стоять газо-маслянные амортизаторы . Достаточно быстро делал левый поворот на заканчивающийся зелёный сигнал светофора. Места - валом, покрытие ровное. Но где-то в середине поворота не то, чтобы яма, а просевший после раскопок-закопок асфальт. Всё очень плавно с виду, но получилось следующее. Из-за приличной скорости наружное переднее колесо не успело полностью отработать профиль. Возникает лёгкий ожидаемый снос, "морда" продолжает прижиматься, снос прекращается. И в момент,когда пружина сжалась до максимума, начинается плавный, но крутоватый подъём из ямки. И наружная стойка получила очень жесткий удар. Хотя с виду ямка казалась совсем безобидной. Если бы газ вытолкнул колесо вниз раньше, выезд из ямки происходил бы при меньшем сжетии пружины и, соответственно, с меньшим ударом. Чтобы входить в поворот с заносом по колдобинам одних газовых стоек будет мало. На наши дороги нужны аморты с большим сопротивлением отбою чтобы перелетать ямы на скорости |
|
|
25.9.2013, 19:00
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
А я вчера таки прочувствовал, почему у взрослых мальчиков в авто должны стоять газо-маслянные амортизаторы . Достаточно быстро делал левый поворот на заканчивающийся зелёный сигнал светофора. Места - валом, покрытие ровное. Но где-то в середине поворота не то, чтобы яма, а просевший после раскопок-закопок асфальт. Всё очень плавно с виду, но получилось следующее. Из-за приличной скорости наружное переднее колесо не успело полностью отработать профиль. Возникает лёгкий ожидаемый снос, "морда" продолжает прижиматься, снос прекращается. И в момент,когда пружина сжалась до максимума, начинается плавный, но крутоватый подъём из ямки. И наружная стойка получила очень жесткий удар. Хотя с виду ямка казалась совсем безобидной. Если бы газ вытолкнул колесо вниз раньше, выезд из ямки происходил бы при меньшем сжетии пружины и, соответственно, с меньшим ударом. Борис. а может по дорогам общего назначения ездить спокойнее? И тогда порулит сток ? -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
25.9.2013, 20:09
Сообщение
#16
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%) |
Борис. а может по дорогам общего назначения ездить спокойнее? И тогда порулит сток ? Ты просто не понял, что я не просто понял, а прочуствовал нафига ставят эти газ-мяс . А езжу я спокойно всегда, просто заканчивался зелёный, было темно, с профилем дороги не разобрался... -------------------- |
|
|
25.9.2013, 20:37
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Ты просто не понял, что я не просто понял, а прочуствовал нафига ставят эти газ-мяс . Борюсь с каждым скрипом(но он побеждает),газ-мяс только добавляет дискомфорта...пробовал-ездил... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
24.6.2015, 15:28
Сообщение
#18
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.2.2009 Из: г. Киев Пользователь №: 2.920 Из: город Киев, Борщаговка Авто: ВАЗ 11193, хетчбек Предупреждения: (0%) |
Доброго времени суток!
Собираюсь брать стойки HORT. Сами понимаете - крыза. Кто что может сказать про эти стойки Добавлено: Только что предложили SACHS по 1000 за шт., скорее всего китай. Кто нибудь ставил? -------------------- |
|
|
24.6.2015, 16:28
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.559 Регистрация: 13.12.2009 Из: Днепропетровск, ж/м Левобережный Пользователь №: 5.162 Из: Днепропетровск, Левобережный Авто: 11183 Предупреждения: (0%) |
Доброго времени суток! Собираюсь брать стойки HORT. Сами понимаете - крыза. Кто что может сказать про эти стойки Добавлено: Только что предложили SACHS по 1000 за шт., скорее всего китай. Кто нибудь ставил? Про амортизаторы Hort я не слышал, судя по тому, что под этой маркой от свечей до помп, то Китай, может тот же Фенокс. Что Сакс, что Боже одна проблема - тоже Китай и качество и стабильность могут очень сильно варьировать от изделия к изделию. -------------------- |
|
|
24.6.2015, 17:13
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 12.344 Регистрация: 4.1.2009 Пользователь №: 2.457 Из: ЕкатеринославЪ Авто: Дважды Автомобильный Предупреждения: (0%) |
Доброго времени суток! Собираюсь брать стойки HORT. Сами понимаете - крыза. Кто что может сказать про эти стойки Хола,которая чуток дешевле... -------------------- Расскажите мне о Калине,я дополню Ваши фантазии...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 17:13 |