Усилитель рулевой рейки, Вещ говорят хорошая, посему обговорим детали Опции

[Темный]

Вначале вопрос ZZZ'y Насколько много головной боли её поставить, а то я когда масло менял позаглядывал туды сюды, и создалось такое впечатление что без снятия двигателя там не обойтись. Нутром чувствую что не прав но все же если сможешь найти пару минут свободного времяни отпишись вкратце об алгоритме установки.

Добавлено:
PS Она ж так вроде называется или я путаю, задним местом опять чувствую что путаю, если да то поправь название и напиши как же оно по научному называется.

[ZZZ]

Без проблем, один крепёж за ресивером доступа достаточно, а другой за акамулятором и тут есть два варианта доступа снять акум или через колесо (предварительно повернуть помоему влево и желательно поддомкратить машину).

[Темный]

Не, ты так не спяшы, ты лучше медленнее но уверенее, потому как я ниче не понял.

[ZZZ]

Смотри сюда

представь это в твоей машине с двиглом и ...

http://tm.tlt.ru/bin/vega.pl/product.html/ID=1661/Section=1

усилитель щитка передка

Добавлено:
З.Ы.
Шпильки не посрывайте, если не умеете крутить гайки как я (срываю болты), пускай ставят профи.

[Igor23]

Что делать, если сорвал шпильку - левую нижнюю, как можно, не снимаю мотор высверлить?

[AlMiGu]

Что делать, если сорвал шпильку - левую нижнюю, как можно, не снимаю мотор высверлить?

для труднодоступных мест есть такая дрель - угловая называется, но ей все-равно будет очень трудно высверлить....

Добавлено:
да и купить это чудо-инструмент - нелегко, так, как не продают такой специфический товар на каждом углу, разве-что под заказ (производитель DeWalt, Makita, про Bosch не помню)

[ZZZ]

Что делать, если сорвал шпильку - левую нижнюю, как можно, не снимаю мотор высверлить?

Без приключений что не обошлось.

Нижняя левая это за мотором? не под аккумулятором.
Снимаеш ресивер и получаеш доступ, его должно хватить.

З.Ы.
Шпильки не посрывайте, если не умеете крутить гайки как я (срываю болты), пускай ставят профи.

[Igor23]

Да, без приключений не обошлось , хотел просто подтянуть крепление, такое ощущение что она была уже сорвана, и стоило мне только чучуть поджать как она сорвалась.

[ZZZ]

Да, без приключений не обошлось , хотел просто подтянуть крепление, такое ощущение что она была уже сорвана, и стоило мне только чучуть поджать как она сорвалась.

Я уже столько болтов посрывал, начиная от М8 (два крепления ЭУРа а также по мелочёвке в салоне) и рекорд установил на М12 или М16 непомню когда устанавливал защиту крепление передней подвески. Тоже вроде крутится легко, а потом хрусь и в руках гайка ч половиной болта.

Добавлено:
Когда сорвал болт на подвеске чуть не получил от брата ключом, и потом ещё два часа по магазинам вечером искали такойже болт .
После этого зарёкся гайки не крутить.

[scorpion_vp]

Я також ставив пісилювач щитка передка і зірвав ліву нижню шпильку(під акумулятором). Мінінгіту мав 2 дня поки висверлив, нарізав різьбу і закрутив другу. Думаю помилка конструкторів, потрібні шпильки з більшим діаметром різьби.

[ZZZ]

Позавчера то есть 11.12.2007 провел следующее шаманство над своей любимицей.
пункт номер:
2 - Поставил усилитель щитка передка (десяточный, как и говорил ZZZ один кронштейн выкинул, теперь в гараже лишней железякой больше).
Очучения, КРУТО, машинка стала послушная как незнаю кто. И что самое главное она слушаеться руля сразу, мгновенно. Самый большой эфект это скорость реакции руля, только крутнул машинка сразу отзываеться. Пока не почувствуешь не поймешь, я тоже не мог понять. Ездил пробовал стоковый руль, вроде все нормально, вроде поворачивает и тоже без задержек, но ЭТО, это что-то.

ну и как дополнение ко всему поставил распорку на амортизаторы, неплохо но особого эфекта нет, но судя по тому что я слишал про эти распорки то они действують где то после 60 и только при входе в поворот, затяжной, там где кузов начинаеть вести. А до на таких режимах я не тестил её пока, посему если что то отпишусь подробнее.

PS усилитель щитка тестил отдельно, до установки распорки.

Пишем сюда и отзывы о установке.

[Yarik]

после таких отзывов и себе хочется поставить данный девайс

[Zulus]

У меня пока, только распорка на стойки. Ощущение общей собранности машинки конечно увеличилось. Баюраки тоже проходим как-то плавней. В планах полюбому усилитель щитка передка. У кого есть желание, пишите есть выход на Техномастеровскую продукцию именно для Калины (не надо лишние железяки в гараже складывать).

[Exhumer]

Поставил себе две недели как. Пока не понял, вообще на зимней резине (kumho) машина какая-то другая. Передняя распорка давно стоит (действительно с ней лучше стало). Ну и газовый упор как предмет роскоши, но тоже много удобней.

[scorpion_vp]

Розпорку і підсилювач ЩП поставив після пів року експлуатації. Не дуже відчутно, але покращилась керованість і стійкість в поворотах, але на швидкостях більше 60 км/год. В планах міняти передній стабілізатор на жорсткіший і доставляти ще один (другий) стабілізатор на задню балку.

Добавлено:
Газовий упор капота спрощує життя на половину, особливо в темну пору доби. Наприклад коли треба долити в бачок воду чи незамерзайку.

[Hulk]

предний стаб менять не на что калиновский и так самый толстый из того что есть, а задний это вообще не стаб а усилитель балки и он опять же в калине с завода есть

[СашаЖ]

Подскажите пожалуйста, сколько стоит такой усилитель и где можно купить в Киеве.

[ZZZ]

Около 110-125грн на Перова.

[Zmey]

здоровенькі були! на машинці стоїть розпорка на стаканах і "усилитель руль рейки", вроді все нормально але нуно шось в попку поставити бо нехоче слухатись на швидкостях на поворотах від 120-140 і більше

[ZZZ]

здоровенькі були! на машинці стоїть розпорка на стаканах і "усилитель руль рейки", вроді все нормально але нуно шось в попку поставити бо нехоче слухатись на швидкостях на поворотах від 120-140 і більше

есть пластины отрицательного развала задних колёс. это другая тема, цена вопроса 80грн + установка примерно 60грн