Помпа, Гул в Помпе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Помпа, Гул в Помпе |
 26.5.2017, 11:40
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.5.2017 Пользователь №: 15.995 Из: Киев Авто: Лада Калина 1117 1,4 16V универсал Предупреждения: (0%) 
 |
Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично.
Помпа ТЗА 21126-1307010-75 Что может быть не так? И что делать? |
 |
 
|
|
26.5.2017, 11:59
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40)  Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично. Помпа ТЗА 21126-1307010-75 Что может быть не так? И что делать? Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни. --------------------  |
|
|
|
|
26.5.2017, 19:22
Сообщение
#3
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 26.5.2017 Пользователь №: 15.995 Из: Киев Авто: Лада Калина 1117 1,4 16V универсал Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Boris @ 26.5.2017, 12:59) Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40) Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично. Помпа ТЗА 21126-1307010-75 Что может быть не так? И что делать? Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни. Думаете перетянули ремень? Хочется просто забыть на тыщ так 60 вообще про это. |
|
|
|
|
26.5.2017, 20:33
Сообщение
#4
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.774 Регистрация: 17.5.2008 Пользователь №: 897 Из: Киев, Теремки Авто: ВАЗ-11184 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 20:22) Цитата(Boris @ 26.5.2017, 12:59) Цитата(Arxangel456 @ 26.5.2017, 12:40) Вообще ситуация такая. Поменял я ГРМ с двумя роликами и Помпой. Все стало хорошо. Но когда начали на сто прислушиватся при сбросе оборотов до холостых очевиден секундный гул от помпы. Помпа качает и работает отлично. Помпа ТЗА 21126-1307010-75 Что может быть не так? И что делать? Я бы отпустил ремень и оценил бы величину люфта и плавность вращения помпы. Если всё нормально - то замерял бы расстояние между краем ремня и краем шестерни ГРМ,а потом катался бы, слушая на предмет новых звуков и периодически проверяя, не сползает ли ремень с шестерни. Думаете перетянули ремень? Хочется просто забыть на тыщ так 60 вообще про это. Нет-нет, я совсем не о "перетянули". Просто чтобы пощупать-услышать, что там происходит в помпе, нужно убрать нагрузку на подшипник. Потом опять подтянуть. А сползающий к краю шестерни ремень - как-бы хороший признак ухудшающегося состояния подшипника. -------------------- |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.10.2025, 20:56 |
