Что-то печка слабовата? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Что-то печка слабовата? |
 3.12.2010, 23:52
Сообщение
#21
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 1.274 Регистрация: 19.12.2008 Из: Харьков , Богомольца Пользователь №: 2.339 Из: Харьков. Новосоеловка,Богомольца. Авто: седан 1.6, рислинг Предупреждения: (0%) 
 |
в сентябре когда похолодало заметил что при установленной на максимум ручки температуры под стекло дует прохладный воздух, проверил заслонку которая регулируется этой ручкой, так вот она до конца не закрывалась, отрегулировал троссик, все ок, тросик и заслонка находятся над правой ногой на корпусе печки, когда у нас в Харькове было -12 ехал по трассе, в салоне сидел в кофте растегнутой,и потом уменьшатиь приходилось подачу тепла, тосол хльб ржавый хоть не ржавый влиять на тепло не будет, варианты на мой взгляд следующие: не дозакрытая заслонка(попробуй рукой до закрыть( в районе правой ноги)), воздух в системе, или не держит нужную температуру термостат
-------------------- Есть на свете две машины: ВАЗ и прочая фигня!
 |
 |
 
|
|
4.12.2010, 0:11
Сообщение
#22
|
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 365 Регистрация: 17.6.2008 Из: Киев Пользователь №: 1.109 Из: Киев, Соломенский р-н. Авто: lada 11194 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Jeka_A @ 3.12.2010, 23:52)  в сентябре когда похолодало заметил что при установленной на максимум ручки температуры под стекло дует прохладный воздух, проверил заслонку которая регулируется этой ручкой, так вот она до конца не закрывалась, отрегулировал троссик, все ок, тросик и заслонка находятся над правой ногой на корпусе печки, когда у нас в Харькове было -12 ехал по трассе, в салоне сидел в кофте растегнутой,и потом уменьшатиь приходилось подачу тепла, тосол хльб ржавый хоть не ржавый влиять на тепло не будет, варианты на мой взгляд следующие: не дозакрытая заслонка(попробуй рукой до закрыть( в районе правой ноги)), воздух в системе, или не держит нужную температуру термостат Самое интиресное ето то что нетолько ВкалинЕ! есть прикол . Вот дует гарячим воздухом даже когда печка выключена. Вот допустим летом, просто неточтобы дует, а тепло в районе обдува. А у дядьки на Примьере Нисане, тоже такое. Говорит когда еду быстро то Ташкент... Как обьяснить, печка выключена... Добавлено: Цитата(Баксик @ 3.12.2010, 23:32) Коричневым ТОСОЛ стал по той причине, что ингибиторы (соединения, защищающие от коррозии) выработали свой ресурс. Помни, скупой платит дважды. Вообще то заводской Феликс надо менять раз в два года независимо от пробега и состояния. Так блина меняли кул стим заводской уже раз. Но тогда никто не поменял етот хамутик из которого капало.(( И промывали ли систему незнаю, думаю что нет. Занимался папа етим вопросом говорит залили класный тосол который в ДОдж караван заливал себе, сечас ниже минимума и ржавый. Ужас! Правда помню Додж перегревался, помпа раза 2 летела. Может фиговая охлаждайка... Добавлено: Цитата(scorpion_vp @ 3.12.2010, 23:26) ]Можеш поїздити поки помпі триндєц не настане, оскільки не відомо через, що охолоджуюча рідина стала коричневою. Коричневіє бо вимиває з системи всяку срань, або залитий підроблений тосол/антифріз. Взагалі охолоджуючу рідину бажано міняти 1раз на 2-3роки. Помпу за 120 грн купляв)))))) Пріорівську, з кодом подлинности))))))))))))) -------------------- ОАО ”АВТОВАЗ” продолжает движение...
|
|
|
|
|
11.1.2011, 23:15
Сообщение
#23
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 11.1.2011 Из: Донецк Пользователь №: 8.802 Из: г.Донецк, Октябрьский район Авто: Калина-117, Универсал Предупреждения: (0%)
|
Цитата(kupis @ 2.12.2010, 19:35) Сегодня целый день работала машына. Но ташкент тогда появился когда поехал. А когда стоял то 80 градусов и небыло было 75 макс. Да и тосола мало и коричневый он. У меня тоже типа с климатом. Но бывает бред, когда сама машына дает то тёплый то холодный воздух. И когда газу даешь на холостом, то вроде как приборка рот полощет, звук такой. походу воздух в системе. Простите, симптом "приборка рот полощет" как-нибудь устранился? У меня такая же проблема, и никто не может устранить. 
--------------------  |
|
|
|
|
21.2.2011, 12:29
Сообщение
#24
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 135 Регистрация: 16.11.2009 Из: Киевская обл., г. Березань Пользователь №: 4.919 Из: KIEV Авто: VAZ - 11193 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(R_S @ 1.12.2010, 23:52) Fiat_Scudo, если ездишь на короткие дистанции, то чудес не будет. Так же будет холодно, если просто стоять на ХХ и греть машину. Хочешь тепла, крути мотор больше 2000-2500 об/мин и долго  ...100% ПРОВЕРЕНО !!! --------------------  |
|
|
|
|
21.2.2011, 15:12
Сообщение
#25
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 1.048 Регистрация: 9.11.2007 Пользователь №: 71 Из: Белая Церковь/Киев/Решетиловка Авто: Лада Калина, седан, двигатель 1.6, цвет Калина Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Napoleon @ 21.2.2011, 12:29) Цитата(R_S @ 1.12.2010, 23:52) Fiat_Scudo, если ездишь на короткие дистанции, то чудес не будет. Так же будет холодно, если просто стоять на ХХ и греть машину. Хочешь тепла, крути мотор больше 2000-2500 об/мин и долго ...100% ПРОВЕРЕНО !!! Бред!!! Поменяйте крышку расширительного бачка и всегда будет тепло. В декабре было то же самое. Идешь 70-80 тепло, в городе 40-55 дует холодный воздух. Поменял крышку расширительного бачка, теперь и на низких оборотах и т.п. - Африка! --------------------   |
|
|
|
 22.2.2011, 12:06
Сообщение
#26
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 862 Регистрация: 28.11.2008 Из: Днепр Пользователь №: 2.172 Из: Днепропетровск Авто: 118 Предупреждения: (0%)
|
Цитата(tesny @ 21.2.2011, 15:12) Бред!!! Поменяйте крышку расширительного бачка и всегда будет тепло. В декабре было то же самое. Идешь 70-80 тепло, в городе 40-55 дует холодный воздух. Поменял крышку расширительного бачка, теперь и на низких оборотах и т.п. - Африка! А вот у меня другой проблем.... калина 1,6 8ве тасол, чистый, не течет (почти) - так вот печка шпарила всегда шо дурная...... вкинул мотор 1,6 16ве (124-й) есно добавилось чуточку патрубков .ЛЯ.. не могу нормально выгреть авто... Прихожу на стоянку (-15) грею авто до +20 и наченаю тихонько ехать, доходит до +40 начинаю нормально ехать... а дальше ОЧЕНЬ медленно до 70 и все... если +80 это рекорд с пробками... 90 небыло в обычном движении ни разу мотор стоит с ноября (помоему) и такая температура с момента установки его... Почти полностью закрыл радиатор.... до попы, не помогло... ВОТ И МЕРЗНУ.... что ДЕЛАТЬ? -------------------- Чип-Тюнинг ВАЗ, ЗАЗ, GELLY,СHERRY, LANOS, Daewoo, Chevrolet Масла MOTUL Выхлопные системы Rud Exhaust 8093 535 18 23 49% несчастных случаев происходит после слов: "смотри как я могу" остальные 51% : "херня... смотри как надо" |
|
|
|
|
24.2.2011, 19:03
Сообщение
#27
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.581 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%)
|
Цитата(tesny @ 21.2.2011, 15:12) Цитата(Napoleon @ 21.2.2011, 12:29) Цитата(R_S @ 1.12.2010, 23:52) Fiat_Scudo, если ездишь на короткие дистанции, то чудес не будет. Так же будет холодно, если просто стоять на ХХ и греть машину. Хочешь тепла, крути мотор больше 2000-2500 об/мин и долго ...100% ПРОВЕРЕНО !!! Бред!!! Поменяйте крышку расширительного бачка и всегда будет тепло. В декабре было то же самое. Идешь 70-80 тепло, в городе 40-55 дует холодный воздух. Поменял крышку расширительного бачка, теперь и на низких оборотах и т.п. - Африка! Речь шла о коротких дистанциях. Как вариант, может быть постоянно открытый термостат. Какая температура ОЖ в установившемся режиме? |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 22:30 |
