Дым в салоне, Отремонтировали печку-в салоне дым Опции

[Medved]

В салон дым может затягивать из под капота, обдув то включен. Необходимо проверить патрубки на дроссельной заслонке. У меня на СТО выгоняли пробку и пережали хомут. Потом потек шланг прямо на датчик положения дроссельной заслонки. Датчик гавкнулся. Но дымок шел из под капота и в салоне попахивало тосолом.
Капало на датчик, с датчика на катколлектор.

[lena_in]

lena_in, а скажите, если текло в районе двигателя, зачем меняли радиатор печки?

Действительно, если разом вытекло много охлаждающей и по вине печки, то тогда должно было "притопить" салон.
Может все таки радиатор охлаждения меняли?

Извините, что пропала- Свалилась с ног... температура под 40... Это наверное я тогда на трассе промёрзла, и вот только сейчас, когда успокоилась по-поводу ремонта- "развалилась".
Уточняю: Меняли радиатор в салоне. Маленький такой, плоский и прямоугольный. Там была проблема с пиптиком, который соединяется со шлангами возле двигателя. В нем была трещина. Фиг его знает, как она там оказалась, но отопитель и шланги к нему пришлось новые поставить.

Добавлено:
Проверяла тосол- стоит на месте. Под машиной снег без следов капания. Завела. Мотор прогревается до 87 градусов, и не выше. Печка дует еле тёплым воздухом, при переключении на ноги-теплеет. В голову приходит только одна мысль- воздух в отопителе, и почитавши кучу страниц, думаю надо задирать вверх перёд машины, и газовать. Без вариантов. Но учитывая то, что у меня после замены отопителя перестали включаться противотуманки (Это уже вообще КЛИНИЧЕСКИЙ СЛУЧАЙ), наверно поедем с братом обратно к мастерам. Пускай доделывают.

[Вад]

Ехать надо однозначно-пусть они (мастера) свой трабл устраняют! А ты выздоравливай и не болей больше!

[oleg12345]

lena_in, а где такие мастера обитают? Если не секрет.