Установил кондиционер, Фотоотчет об установке кондиционера Фрост на 11194 16 клапанов Опции

[yurko]

Готовьте сани летом, а кондиционеры устанавливайте зимой!

И так начну с того, что я хотел Калину с кондеем, но по причине отсутствия такой комплектации на момент покупки брал то, что было, а была тогда в автосалоне первая во Львове Калина хетч с 16-клапанным двигателем в комплектации "норма". Вот её я и купил почти год назад.
Не так давно, прочетав на уважаемом нами всеми форуме объявление компании Альянс-Лада об установке оригинальных, заводских, калиновских кондиционеров (модераторы - куда оно пропало ) и не добившись от директора компании технических деталей, рискнул и взяв на работе два отгула отправился своим ходом в славный город Бровары.

Уже на месте обнаружилось, что кондиционер совсем не оригинальный калиновский Panasonic, а разработанный тольятенской фирмой Фрост комплект, для установки на автомобили Калина. Вот такой: http://www.frost-lada.com/1118.shtml. Если набор сделан в Тольятти - это совсем не означает, что его устанавливают серийно на конвеере.

В остальном отношение дирекции и менеджеров Альянс-Лада к клиенту очень положительное. Никогда не встечал такого на СТО! Даже в готель далекого гостя устроили!

Значит получил я на складе вот такую коробочку и отпрвился в боксы - к мастеру Саше - специалисту по установке кондиционеров. Почему таких специалистов нет во Львове - ума не прелажу...
 DSC00673.JPG ( 99.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1227

Установочную коробочку распечатали. На переднем плане новый кронштейн опоры двигателя. Он же подвес для компрессора.

 DSC00675.JPG ( 82.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1155

Содержимое установочной коробочки.

 DSC00693.JPG ( 78.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 961

Надежду на то, что все закончится благополучно, внушает обилие использованных коробок из под кондиционеров.

Описание процедуры установки (инструкцию инсталятора), я нашел в и-нете уже вернувшись домой. Правда там описана установка несколько другого кондея, но процедура как две капли воды похожа на проведенную мастером Сашей: http://www.augustcondy.ru/content/File/Mon...%20-%201118.pdf

Дальше на фото:

 DSC00674.JPG ( 108.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 969

Конденсатор (радиатор кондиционера) устанавливается перед радиатором охлаждения двигателя



 DSC00681.JPG ( 51.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 802

Кронштейн крепления двигателя и компрессора. Устанавливается вместо штатного кронштейна крепления двигателя. Очень не приятный момент - заметить ремень генератора и компрессора сейчас можно только вывесев двигатель. На кондее Август - точно так же, а вот как на Panasonic - нужно будет посмотреть...

 DSC00682.JPG ( 98.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1266

Вот так.

Ещё по ходу о неприятных моментах. Не получилось установить назад резонатор воздушного фильтра . В место него теперь трубки кондея... Это на движке 1,4. На 1,6 как бы место для резонатора есть.


 DSC00683.JPG ( 65.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 771

Инструкция

 DSC00679.JPG ( 120.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 620

Ещё не распечатанный японский компрессор Sanden. Не знаю лучше он чем Panasonic или хуже... По составу комплекта - я так понял, что тольяттенский Фрост только трубки аллюминивые делает - остальное содержимое пакета установки - фирменные изделия. Например резиновые шланги GoodYear...


 DSC00685.JPG ( 83.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 915

Испаритель - то, что охолождает воздух в салоне. Устанавливается между вентилятором и печкой. Получается, что пока не нажата кнопочка со звездочкой, в салон дует забортный воздух, а вот если кнопочку нажать - воздух перед поступлением в печку охдаждается. Можно одновременно охдаждать (нажав кнопочку) и греть печкой. Получается режим отпотевания окон. Ведь кондиционер не только охлаждает, а ещё и осушает воздух.

Википедия по этому поводу сообщает: "В 1902 году американский инженер-изобретатель Уиллис Карриер собрал промышленную холодильную машину для типографии Бруклина в Нью-Йорке. Самое любопытное, что первый кондиционер предназначался не для создания приятной прохлады работникам, а для борьбы с влажностью, здорово ухудшавшей качество печати". А нам - автолюбителям, бороться с влажностью необходимо чуть ли не чаще, чем ездить в жару! Реально, окна распотевают за 5 сек.

 DSC00694.JPG ( 86.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 897

Устанавливается испаритель вместо вот такого переходника от вентилятора к печке.
Сразу о грустном - появился неприятный, низкочастотный гул... Толи воздух проходящий через испаритель так гудит, то ли не плотность где-то какая-то имеется. Буду разбираться... Печка, кстати, то же дуть стала хуже. Склоняюсь к неплотности.

 DSC00688.JPG ( 76.76 килобайт ) Кол-во скачиваний: 753

Кто пользуется классическим холодильником дома - сразу догадался, что это такое. Термодатчик с регулировкой температуры. Весь этот кандей работает так: Включаешь кнопку - от начинает гудеть, тарахтеть, мешать ехать - все это безобразие длиться 0,5 - 2 минуты. После чего термодатчик, померяв температуру в салоне вырубает компрессор. Поток воздуха нагревает испаритель, когда температура начинает расти - термодатчик опять включает компрессор и вентилятор. Климатконтроль! Одним словом забавно - как будет летом - не знаю. Кстати - дополнительного вентилятора у Фроста нет. Охлаждение конденсатора проводится штатным вентилятором. Опять же время покажет хорошо это или плохо. Пока движок не перегревается.

 DSC00695.JPG ( 111.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1320

Практически смонтированная внешняя часть кондиционера.


 DSC00697.JPG ( 74.73 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1148

Салонная часть. Кстати торпеду снимали полностью. Не так это сложно как кажется. Очень порадовала заводская шумка моторного щита. STP - внешняя и внутренняя. И толстенная, миллиметров 10, шумоизоляция. Почему из моторного щита что-то слышно - не понимаю....

На счет гарантии. Альянс-Авто официалы. Сделали в сервисной книжке запись об установке доп. оборудования - кондиционера и поставили печать. Так же дали мне документы о том, что все официально установленно, для представления в местную гарантийку.

Ну пока все. Буду продолжать тут об эксплуатации и доведении до ума сего чудо-девайса.

[metalcat]

3. Василий Григрьевич их пусть идет на х**. Комплектующие все импортные, стоят на многих иномарках и работают, это ихнинские криворукие сборщики....

Если газ в системе есть, а кондей морозится морозить - дергай белые разъемы на проводке! У меня пропадал контакт в районе ресивера (под правой фарой).
Поедь все-таки на нормальный кондей-сервис, пусть проверят все стыки на предмет утечек. У них должна быть УФ-лампа, которая показывает места где сочится газ.
Золотники менять на "правильные" однозначно. То, что идет в комплекте, скорее-всего от шин, а не от холодильного оборудования.
Проверь, что бы резиновые трубки нигде не прислонялись к двигателю и деталям подкапотного с острыми краями - протрутся до дыр!
Обязательно заправить систему маслом! На Альянсе это требование инструкции тупо игнорят. Повторюсь, я после заправки маслом вообще не слышу роботу компрессора, хочу где-то вентилятор охлаждения найти отбалансированный, что бы устранить вибрацию.
Электросхему нужно дорабатывать на предмет правильного подключения вентилятора - читай на предыдущих страницах сообщения мои и Doc-Surgeona. Постоянно работающий вентилятор - это зло. А если мозги двигателя захотят включить вторую скорость - загорится джекичан.
Обязательно нужно вывести в доступное место крутилку "климат-контроля". Мне в 40-ко градусную жару было достаточно повернуть её чуть дальше среднего положения. А это и экономия бенза и меньше шума и тяга лучше, когда компрессор не молотит.
Патрубки вентиляции прийдется перебирать самостоятельно! Я снимал "бороду", включал салонный вентилятор на макс. скорость, запускал руку в торпеду и на ощуп определял где дует - криво собранных мест было очень много. Вставлял патрубки правильно, а утечки "затыкал" шумкой.
Ещё! Ремень генератора\компрессора! В комплекте Фроста какого-то х... лежит ремень на 5-ть клиньев 5pk1000, а нужен 6pk1000!!!! Однозначно менять! Если не поменяешь, для устранения свиста ремня, будешь его перетягивать, а это чревато быстрым уходом в мир ненужных вещей подшипников генератора, компрессора и натяжного ролика!
Если у тебя двиг 1.6 - кажись все. Если 1.4, то шоб уложить в подкапотном трубки нормально, я их подрезал и переваривал, потому, что иначе воздушный резонатор не вставал на место.

p.s. Да-да. Вот такая цена поспешности... Нужно было ждать калину с заводской климой, а не заниматься колхозом...

Спасибо за информацию. Сохраню себе.
Правда сам туда лезть боюсь.

Крутилку я вывел почти сразу. Вентилятор у меня не все время молотит, а включается на 1,5 деления дальше от 90 градусов. Это, вроде бы, нормально.

Насчет поспешности. Я не спешил. Был уверен, что он мне не нужен. Это жене нужно. До машины с кондиционером чуть-чуть не хватило денег, но боялся, что поднимут цену, поэтому купили без кондиционера. А за год надоело слушать что нет кондиционера, жарко. Ну, вобщем, ныть они умеют Пришлось ставить незаводской. Такие дела.

А где можно заправить систему маслом? И может быть знаешь нормального кондиционерщка? Я понимаю его только в теории.
И совсем не хочу попутно что-то еще сломать.

[yurko]

Вентилятор у меня не все время молотит, а включается на 1,5 деления дальше от 90 градусов. Это, вроде бы, нормально.

Когда на скорости едешь и компрессор включен, не молотит вентилятор на максимуме?

А где можно заправить систему маслом?

Там же, где и газом. На нормальных кондей-сервисах это один процесс, к заправочному аппарату подключают балон с газом и маленький флакончик с маслом.

И может быть знаешь нормального кондиционерщка? Я понимаю его только в теории.

Во Львове знаю, в Киеве - увы...

[Doc-surgeon]

...
На скорости включать на 4-ю не пробовал. Но все равно это не дело. Надо довести кондиционер до ума.

Я имел ввиду, включить 4-ю скорость вентилятора салона, на обдув, это на стоячей машине, рукой пошарится под торпедо. А то, как-то из твоего поста, получается, что на скорости идущей машины т. е. на ходу, включать на 4-ю не пробовал. Если мы друг друга правильно поняли.

Добавлено:

...Если можно, поподробнее где эта заслонка и тросик?

...

Тросик заслонки с водительской стороны, на корпусе радиатора печки. Если проследить траекторию движения ноги, при нажатии педали газа, то аккурат над ней, загляни под торпедо, его там видно.

[metalcat]

Когда на скорости едешь и компрессор включен, не молотит вентилятор на максимуме?

Точно сказать не могу. Как-то не замечал.

Во Львове знаю, в Киеве - увы...

Нуда, точно, я не посмотрел твой профиль

Добавлено:

...
На скорости включать на 4-ю не пробовал. Но все равно это не дело. Надо довести кондиционер до ума.

Я имел ввиду, включить 4-ю скорость вентилятора салона, на обдув, это на стоячей машине, рукой пошарится под торпедо. А то, как-то из твоего поста, получается, что на скорости идущей машины т. е. на ходу, включать на 4-ю не пробовал. Если мы друг друга правильно поняли.

Добавлено:

...Если можно, поподробнее где эта заслонка и тросик?

...

Тросик заслонки с водительской стороны, на корпусе радиатора печки. Если проследить траекторию движения ноги, при нажатии педали газа, то аккурат над ней, загляни под торпедо, его там видно.

Спасибо, буду смотреть, вдруг точно слетел тросик.

[Doc-surgeon]

...

Спасибо, буду смотреть, вдруг точно слетел тросик.

Ну, по любому, при выключенном кондее, из воздуховодов, при условии переключатель заслонки в синем секторе, ни теплый, ни тем более горячий воздух не идет... Фростовский кондей здесь не причем...

[metalcat]

...

Спасибо, буду смотреть, вдруг точно слетел тросик.

Ну, по любому, при выключенном кондее, из воздуховодов, при условии переключатель заслонки в синем секторе, ни теплый, ни тем более горячий воздух не идет... Фростовский кондей здесь не причем...

Значит причём альянсовские установщики. Никто кроме них туда не лазил. И по времени совпадает.

[Doc-surgeon]

...Значит причём альянсовские установщики. Никто кроме них туда не лазил. И по времени совпадает.

Это вполне может быть... Даже не удивлюсь...

[batkovich]

Можно, в Луганске, поставить кондиционер и где, надо срочно.

[Doc-surgeon]

А кнопки обогрева сидений для красоты вставлены или подогрев реально подключен

Вопрос вот об этих кнопках: http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=48896
Вот, уже реально подключен: http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=88315

[калина нивки]

Плиз
Кто ставил на Альянсе кондей,дайте совет :
1.Что надо сказать им до установки
2.На что надо обратить внимание после установки

а то ща акции,хо поставить

заранее спасибо!

[yurko]

Плиз
Кто ставил на Альянсе кондей,дайте совет :
1.Что надо сказать им до установки
2.На что надо обратить внимание после установки

а то ща акции,хо поставить

заранее спасибо!

Самый лучший совет - продай эту машину и купи такую же с заводским кондеем.
Если ещё не отговорил, напиши хоть какой двигатель.

[R_S]

Плиз
Кто ставил на Альянсе кондей,дайте совет :
1.Что надо сказать им до установки
2.На что надо обратить внимание после установки

а то ща акции,хо поставить

заранее спасибо!

Был тут один такой калиновод. Из всего что он рассказывал можно сделать вывод, что кондиционер ему там поставили, а обслужить как нужно не умеют (не знают)...так понял, что он мучается с ним.

[yurko]

Был тут один такой калиновод. Из всего что он рассказывал можно сделать вывод, что кондиционер ему там поставили, а обслужить как нужно не умеют (не знают)...так понял, что он мучается с ним.

Он не один.

[metalcat]

Плиз
Кто ставил на Альянсе кондей,дайте совет :
1.Что надо сказать им до установки
2.На что надо обратить внимание после установки

а то ща акции,хо поставить

заранее спасибо!

1. Сказать им "Прощайте!"
2. Не надо у них ставить, проблем будет меньше.

[калина нивки]

фишка в том,что в других конторах дороже ровно в 2 раза....
поэтому можно поставить у них и потом доработать у норм кондёрщика
просто надо в этом году

[R_S]

фишка в том,что в других конторах дороже ровно в 2 раза....

Так может другие конторы знают что-то, чего не знает упомянутая .
Теоретически наверное можно и самому комплект поставить и заправить потом у кондиционерщиков .

[калина нивки]

а сам агрегат?скок стоит?

они ставят и всё вроде норм...ток надо подправлять
но не все негативно отзываются..значит мона ставить,но с поправками

[R_S]

Может они тебе на экспорт без НДС сделают .

http://www.frost-lada.com/price.shtml

Добавлено:
Вообще есть гугл.
например:
http://dnepr-avto.uaprom.net/p804218-kompl...-ustanovki.html



Добавлено:
http://kiev.prom.ua/tags/%D0%90%D0%B2%D1%8...%B5%D1%80%D1%8B

[yurko]

значит мона ставить,но с поправками

Ещё раз спрашиваю - какой двигатель у твоей Калины? Косяки там не только от установщиков.

[Doc-surgeon]

а сам агрегат?скок стоит?

они ставят и всё вроде норм...ток надо подправлять
но не все негативно отзываются..значит мона ставить,но с поправками

Самый большой косяк, затем трудно устранимый - это плохо заделанные спленом щели между вентилятором и испарителем, между этим же испарителем и печкой, соответственно с другой стороны. Поэтому совет, при сборке, в это время быть рядом и контролировать, лучше обработать стыки гермеником и сверху какой-нибудь липкой лентой (Я в хоз.-строительном магазине купил ленту, для проклейки между ванной и стеной. Выдерживает высокие температуры, клейкость хорошая, сплен не выполняет данной функции, он пористый пропускает воздух, да они еще его и криво клеят, а со стороны моторного щитка, сц-ки вообще, у меня, не наклеили.
Второй косяк, нужно смотреть в комплекте ремень генератора -компрессора с 6-тью дорожками (ручейками) или с 5-тью. Если с 5-тью, лучше иметь свой (купить предварительно, в любом случае запасной не помешает) ремень и дать чтобы поставили его, т.е. с 6-тью ручейками, размер 6pk1000, он отличается от штатного ремня с заводским кондеем длиной окружности.
Третий не столь принципиальный и легко устранимый, купить овальную кнопку с пиктограммой кондея (снежинкой) и попросить чтобы поставили вместо заглушки симметрично кнопке обогрева заднего стекла, я думаю, при наличии кнопки, трудностей установки это не вызовет.
Четвертый так же не столь принципиальный и легко устранимый попросить просверлить дюрочку и вывести ручку термостата кондея на панель, как рекомендует завод изготовитель, а не прятать ее под панелью - тоннелем...
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=44094
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=48896

Да, еще от датчика давления провод цепляют на повышенную скорость вентилятора охлаждения двигателя, в результате, придет лето, при срабатывании датчика давления будет загораться ЧЕК.
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=47837
Я делал сам вот так http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=48269 ,
можно попросить их, чтобы сделали сразу, если что, то за отдельную плату…
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=50931
А так, в общем-то, все сносно, можно эксплуатировать, если не понравится прокладка трубопроводов, можно потом переделать у нормальных кондейщиков, но это не раньше чем через год, ведь Альянс дают гарантию...