ФАРЫ (Ксенон и другие виды ламп.), Опрос и Отзыв +ФОТО Опции

[iskra16]

На первом фото H7 на втором и третьем H7R

да нормально обрезает. какие блоки стоят. как работают ,помех не зоздают на радио.

[ЗАЯЦ]

На первом фото H7 на втором и третьем H7R

да нормально обрезает. какие блоки стоят. как работают ,помех не зоздают на радио.

Блоки Vintage, помехи есть. На фирме где брал лампы (www.farsh.com.ua) предлагали какие-то другие, но на тот момент не было "юнитов", пока справляюсь с помехами магнитофоном.

[Prolumen-Evo]

Помехи баласты создают, а не лампы, блоки Hella, Blu Ray и Mitsumi W точно помех не создают

[DrRost]

ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА(для тех кто не понял шутки юмора - напоминаю - это шутка юмора )Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще МОГУ ЕХАТЬ только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА-ЦЕНЗУРА

[LadaAlex]

А я вот думаю как бы сделать лазер зеленый ват на пять так мощности, в решетку радиатора встроить чтоб имел самонаведение на источник света, чтоб уж засветить в морду каждому пиндосу что всунул китайский ксенон куда не попадя! Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще часто еду только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает...

Один из вариантов поставить запретный ксенон в 9000 Кельвинов, на дальний. Так как Вы часто ездите на габаритах, то дальним думаю пользуетесь редко. Едет - слепит, дальний включил чтоб ему на лоб повылазило., думаю эффектней будет.

У самого в ближнем ксенон 6000 нарва, отрегулирован на стенде, никого не слепит, и свет хороший. Почему бы и нет?
По новым правилам поговаривают если ксенон не штатный то штраф., Думаю примастырить на заднюю балку датчик загруженности, дабы автоматом регилоровало, так у меня на камри сделано удобно., И омыватель тоже как на тойоте поставить бы, лабы не торчали два "штырька", а автоматом выезжали, но думаю надо балку бампера под место для них корячить... но задумка стоющая

[DrRost]

Проблема начинается когда стекло фары слегка запотевает изнутри или покрывается слегка пылью, и пачкается снаружи.. При этом происходит рассеивание сильное на самом стекле и появляется просто сильный диффузный свет, и тут настрока не поможет..
Именно поэтому ксенон в иномарках где обычные рефлекторы ставили только в те модели где имелся омыватель + дворники.. Вспоминаем 124 мерины с дворниками на фарах.. Или мощные омыватели фар.. Там где этого нет - ксенон запрещен был.
Ну или линзовая оптика.. Тут за счет малой площади световой поток рассеяный очень небольшой.. Свет линзовой оптики по оси в 150 раз сильнее чем под углом 15 градусов к этой оси.

[crazy x]

А я вот думаю как бы сделать лазер зеленый ват на пять так мощности, в решетку радиатора встроить чтоб имел самонаведение на источник света, чтоб уж засветить в морду каждому пиндосу что всунул китайский ксенон куда не попадя! Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще часто еду только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает...

Один из вариантов поставить запретный ксенон в 9000 Кельвинов, на дальний. Так как Вы часто ездите на габаритах, то дальним думаю пользуетесь редко. Едет - слепит, дальний включил чтоб ему на лоб повылазило., думаю эффектней будет.

У самого в ближнем ксенон 6000 нарва, отрегулирован на стенде, никого не слепит, и свет хороший. Почему бы и нет?
По новым правилам поговаривают если ксенон не штатный то штраф., Думаю примастырить на заднюю балку датчик загруженности, дабы автоматом регилоровало, так у меня на камри сделано удобно., И омыватель тоже как на тойоте поставить бы, лабы не торчали два "штырька", а автоматом выезжали, но думаю надо балку бампера под место для них корячить... но задумка стоющая

ну это только поговаривают ... ксенон конечно нормальная и полезная опция для авто каждого их нас! но сейчас в России как я знаю... народ перешил на линзы... что вы думаете Galaxy G5... вот краш тест надыбал... Презентация Galaxy G5

так что подумываю на переход к линзам!!!

[DrRost]

Интересно было бы узнать возможно ли линзовую в Калину поставить? А может как то на место противотуманок втулить? И включать отдельно от ближнего света..? Там бы можно было рамку ссделать самому и стекло из поликрбоната запихнуть чтоб ваще пуленепробиваемые получились:)

[crazy x]

Интересно было бы узнать возможно ли линзовую в Калину поставить? А может как то на место противотуманок втулить? И включать отдельно от ближнего света..? Там бы можно было рамку ссделать самому и стекло из поликрбоната запихнуть чтоб ваще пуленепробиваемые получились:)

друже в Калину можно поставить... линзовую оптику... вот можешь посмотреть фото отчет ставили друзья мои... Фото отчёт линз на Калину

вот что я знаю... наверное!!!

[логошко]

Интересно было бы узнать возможно ли линзовую в Калину поставить? А может как то на место противотуманок втулить? И включать отдельно от ближнего света..? Там бы можно было рамку ссделать самому и стекло из поликрбоната запихнуть чтоб ваще пуленепробиваемые получились:)

Посмотрите может кто то захочет заказать цена просто супер, http://www.tomtop.com/car-accessories/car-lights.html

Прикрепленные файлы

 20100916_img_003814_1.jpg ( 55.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 31

 

[Prolumen-Evo]

Да лазер это круто. Я вот тоже себе линзы поставил. Blu Ray Pro G5. Мне теперь лазер не нужен. 9000К я в своей жизни еще не встречал. Только 8000К и 12000К. У меня все 4300К

Добавлено:

Посмотрите может кто то захочет заказать цена просто супер, http://www.tomtop.com/car-accessories/car-lights.html

шесть баксов в китае шутка
Под эти лампы не все балласты подходят.

Прикрепленные файлы

 IMG_0210.jpg ( 737.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71
 IMG_0212.jpg ( 811.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
 IMG_0230.jpg ( 675.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57
 IMG_0231.jpg ( 674.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51
 IMG_0232.jpg ( 491.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 51

 

[mastergid]

Гарно зроблено. Яка ціна лінз і чи важко ставити?

[DrRost]

А можно было бы подробнее о установке? А то воды много не по теме, а о главном ни слова! Устанавливаются линзы в штатный отражатель или специальный отражатель применен? Если в штатный то откуда тогда рамка выпуклая вокруг линзы? отрезали от какого-то отражателя из иномарки? И наверняка лепилось это все на термоклей из термопистолета...

Добавлено:
Пластик из которого сделан отражатель практически не клеится нормально. Даже если показалось что держит, то это ненадолго, при вибрации отлетит полюбому.. Возможно один из вариантов это ультразвуковая сварка. И есть еще клей для поликарбонатов и акрилов - фотополимерный композит (фотоклей) типа эпоксидки, только отверждается под действием ультрафиолетовых лучей. Ну из этой области материалы наподобие фотополимеров для пломбировки зубов.. Но точно не скажу насколько он крепкий.. Одно известно - дорогой (70$ пузырек 20гр)

Добавлено:
Я уже писал - чтобы не гемороиться с линзами в штатные фары - можно поставить на место противотуманок..Можно даже сделать регулировку положения электронную. Типа вниз при тумане и в городе, немного вверх и как дальный свет..Итого три положения.. Ну или плавно..

[Prolumen-Evo]

А можно было бы подробнее о установке? А то воды много не по теме, а о главном ни слова! Устанавливаются линзы в штатный отражатель или специальный отражатель применен? Если в штатный то откуда тогда рамка выпуклая вокруг линзы? отрезали от какого-то отражателя из иномарки? И наверняка лепилось это все на термоклей из термопистолета...

Добавлено:
Пластик из которого сделан отражатель практически не клеится нормально. Даже если показалось что держит, то это ненадолго, при вибрации отлетит полюбому.. Возможно один из вариантов это ультразвуковая сварка. И есть еще клей для поликарбонатов и акрилов - фотополимерный композит (фотоклей) типа эпоксидки, только отверждается под действием ультрафиолетовых лучей. Ну из этой области материалы наподобие фотополимеров для пломбировки зубов.. Но точно не скажу насколько он крепкий.. Одно известно - дорогой (70$ пузырек 20гр)

Добавлено:
Я уже писал - чтобы не гемороиться с линзами в штатные фары - можно поставить на место противотуманок..Можно даже сделать регулировку положения электронную. Типа вниз при тумане и в городе, немного вверх и как дальный свет..Итого три положения.. Ну или плавно..

Какой клей? Ты что! "Выпуклое" - это "маска" идет в комплекте, но другая. Процесс вечером выложу в фотографиях, их меньше размером нужно сделать.
Воды вообще не лил. Там всего-то три слова.
Ставить реально Гемор! Но реально.
А на счет в место туманок - это идея класная, но в гаражных условиях, мягко - необычайносложновыполнимая. Не рекомендую. Хотя искрине за вас порадуюсь если все же надумаете. Будте готовы что Вам прийдется построить условно новую фару. С корпусом. Регулировками.
Есть куда более законный вариант: HELLA micro DE. Есть как ближнего, так и дальнего света. Ставится на место туманок. Но там цена порядка 700 евро ближний. И 250-300 евро дальний.

[DrRost]

Снова ничего... я ж спрашиваю - нужно вырезать че в штатных отражателях или нет? И что значит маска но другая? Т.е. та что в комплекте не подходит? значит ли это что маску брали из другого комплекта? Или где ее брать?

Добавлено:
Да, я это и имел ввиду. что сделать свою новую фару, в которой будет согласованы размеры внешние - для крепежа в бампер, и внтуренние для закрепления в ней вашей линзовой системы.. Также и сервопривод для регулировки.. Его можно самому смудрить из механизма от дисковода, а можно купить готовый от радиоуправляемых авиамоделей..

[IDSerg]

Ну вы млин, кулибины !!!! ,
а потом, матом ругаетесь когда вас слепят !!
мне установка ксенона (противотуманки+наверное би ксенон в головную) обошлась в 380 бакинских,
уж чего там ставили, не знаю, встречные не моргают !!!
вот ещё обязательно омыватели поставлю,
потому как на грязных фарах не тот эфект

[Doc-surgeon]

А я вот думаю как бы сделать лазер зеленый ват на пять так мощности, в решетку радиатора встроить чтоб имел самонаведение на источник света, чтоб уж засветить в морду каждому пиндосу что всунул китайский ксенон куда не попадя! Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще часто еду только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает...

Ваши посты навевают мысль, что справку водительской медкомиссии вы купили, а некоторым специалистам показаться не мешало бы.
Вы пишите о каких-то лазерах в глаза встречным, о слепящем ксеноне. Отчасти вы прав, ксенон в фарах с рельефных стеклом действительно слепит из-за рассеивания пучка света. Но больше всего слепит любой свет (галогеновый или ксенон) в фарах, которые неправильно отрегулированы. И вот тут самое интересное: "А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает... " см. выше цитата...
Это у вас дальний свет повернут влево? А вы можете объяснить, как можно повернуть отдельно дальний свет от ближнего, в наших фарах? Отсюда следует вывод, что у вас неправильная регулировка фар, и встречных вы слепите похлеще любого ксенона, своим ближним галагеном, повернутым влево (вместе с дальним, исходя из изложенной вами информации). Тогда вообще непонятны ваши призывы: "И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... "
А вот здесь ваши перлы:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=90304
"У меня еще к тому же сильная тонировка, поэтому даже незначительное запотевание внутри + немного капель снаружи и на зеркалах , и получается что еду по приборам.. Поэтому и выработался стиль вождения -НЕРВНЫЙ НЕАДЕКВАТ. Другие просто боятся близко подъезжать сбоку или сзади. Часто еду занимая полтора ряда, чтоб не было соблазна притираться .. Понимаю что это нервирует многих, но а как.. Попробуйте ехать в очках (которые бликуют) + бликуют стекла на каплях, + вышеописанное.. Вот и приходят мысли как добиться лучшей видимости.. Скорее всего летом буду менять тонировку на более светлую.. Все равно ГАИ скоро начнут ругать за это.."
***А после этого непонятны и другие ваши призывы: " Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! "
Я просто охр-ю от того, как вы пытаетесь оправдать вашу езду по полуторам полосам, предлагая кому-то одевать какие-то бликующие очки, для того чтобы понять ваши оправдания... А вы не думали, что за вашу НЕАДЕКВАТНО-НЕРВНУЮ езду, в один прекрасный вечер, кто-нибудь прижмет к обочине и сделает с вами противоправные действия, хорошо, если без особого цинизма. Причем, если встречные ослепленные ваши галогеном повернутым влево, просто проедут и проматерятся, не станут разворачиваться и возвращаться, то в случае езды на полторы полосы, едущие попутно, могут совершить над вами, таки противоправные действия.
***Если вас насторожит и заставит задуматься, расскажу жизненную ситуацию, недавно оперировали молодого человека, с проникающим ножевым ранением брюшной полости, он, подрезал кого-то, на своем авто, перед этим, как вы говорите вел себя на дороге НЕРВНО-НЕАДЕКВАТНО, наверное, думал, что он один и только ему дозволено так ездить. Результат, его догнали, прижали к обочине и долго не разговаривая, ножом в живот и все дела. И никто, не медработники, ни ГАИшники, не имел к нему никакого сочувствия, хотя действия другой стороны не одобряли…
*** Вам никак не придет мысль, как добиться лучшей видимости? Да просто снять такую тонировку и отрегулировать правильно направление пучка света фар и будет вам счастье ездить по одной полосе, как все нормальные люди… А иначе, в какой-то момент, вас может постичь участь похожая на выше описанный случай…

[Prolumen-Evo]

А я вот думаю как бы сделать лазер зеленый ват на пять так мощности, в решетку радиатора встроить чтоб имел самонаведение на источник света, чтоб уж засветить в морду каждому пиндосу что всунул китайский ксенон куда не попадя! Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще часто еду только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает...

Ваши посты навевают мысль, что справку водительской медкомиссии вы купили, а некоторым специалистам показаться не мешало бы.
Вы пишите о каких-то лазерах в глаза встречным, о слепящем ксеноне. Отчасти вы прав, ксенон в фарах с рельефных стеклом действительно слепит из-за рассеивания пучка света. Но больше всего слепит любой свет (галогеновый или ксенон) в фарах, которые неправильно отрегулированы. И вот тут самое интересное: "А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает... " см. выше цитата...
Это у вас дальний свет повернут влево? А вы можете объяснить, как можно повернуть отдельно дальний свет от ближнего, в наших фарах? Отсюда следует вывод, что у вас неправильная регулировка фар, и встречных вы слепите похлеще любого ксенона, своим ближним галагеном, повернутым влево (вместе с дальним, исходя из изложенной вами информации). Тогда вообще непонятны ваши призывы: "И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... "
А вот здесь ваши перлы:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=90304
"У меня еще к тому же сильная тонировка, поэтому даже незначительное запотевание внутри + немного капель снаружи и на зеркалах , и получается что еду по приборам.. Поэтому и выработался стиль вождения -НЕРВНЫЙ НЕАДЕКВАТ. Другие просто боятся близко подъезжать сбоку или сзади. Часто еду занимая полтора ряда, чтоб не было соблазна притираться .. Понимаю что это нервирует многих, но а как.. Попробуйте ехать в очках (которые бликуют) + бликуют стекла на каплях, + вышеописанное.. Вот и приходят мысли как добиться лучшей видимости.. Скорее всего летом буду менять тонировку на более светлую.. Все равно ГАИ скоро начнут ругать за это.."
***А после этого непонятны и другие ваши призывы: " Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! "
Я просто охр-ю от того, как вы пытаетесь оправдать вашу езду по полуторам полосам, предлагая кому-то одевать какие-то бликующие очки, для того чтобы понять ваши оправдания... А вы не думали, что за вашу НЕАДЕКВАТНО-НЕРВНУЮ езду, в один прекрасный вечер, кто-нибудь прижмет к обочине и сделает с вами противоправные действия, хорошо, если без особого цинизма. Причем, если встречные ослепленные ваши галогеном повернутым влево, просто проедут и проматерятся, не станут разворачиваться и возвращаться, то в случае езды на полторы полосы, едущие попутно, могут совершить над вами, таки противоправные действия.
***Если вас насторожит и заставит задуматься, расскажу жизненную ситуацию, недавно оперировали молодого человека, с проникающим ножевым ранением брюшной полости, он, подрезал кого-то, на своем авто, перед этим, как вы говорите вел себя на дороге НЕРВНО-НЕАДЕКВАТНО, наверное, думал, что он один и только ему дозволено так ездить. Результат, его догнали, прижали к обочине и долго не разговаривая, ножом в живот и все дела. И никто, не медработники, ни ГАИшники, не имел к нему никакого сочувствия, хотя действия другой стороны не одобряли…
*** Вам никак не придет мысль, как добиться лучшей видимости? Да просто снять такую тонировку и отрегулировать правильно направление пучка света фар и будет вам счастье ездить по одной полосе, как все нормальные люди… А иначе, в какой-то момент, вас может постичь участь похожая на выше описанный случай…

[DrRost]

Да.. может по моим сообщениям здесь конечно вы можете думать так как вы подумали.. Но в реальности все конечно не столь утрировано.. Поэтому мне не сигналят, и я часто смотрю в зеркало заднего вида, если вижу приближающееся авто, я всегда уступаю, или не уступаю, если просто некуда сдрыснуть..я никогда не торможу в полосе если надо съехать направо, сначала съезжаю правее а потом торможу, чтоб не мешать сзади едущему.. Не делаю на дороге финтов, которые будучи сделаные другими, меня бы огорчали .. Насчет лазера и повернутых фар - вы не поняли шутки однако.. Потому что фары можно в нашей машине повернуть только вместе с машиной. А лазерный бластер для космолетов...
И они у меня отрегулированы довольно хорошо.. - есть хороший обрез верха, два наискосок края слева направо..
Если я говорю о полторы полосы, то да, в таких местах где их всего две, когда дорога практически без разметки, лучше ехать подальше от осевой и подальше от убитой обойчины.. Интересно как вы едите в такой дороге ?
Нервный неадекват не всяк заметит, для профи это больше смахивает на У .. от которого держаться лучше подальше.. Сильная тонировка - реально не сильнее 95% всех остальных машин, но я бы предпочел изменяемую плотность от освещения
При хорошей дорожной обстановке реально никто никогда мне никакой предъявы не сделает... Так что ваши обвинения считаю не более чем по недоразумению..
Ну а как бы тема о ксеноне, поэтому хочу просто сказать что по побльшому счету, свет делают электрики, но некоторые из них учились на кулинаров.. Оттого все проблемы..

[Prolumen-Evo]

А я вот думаю как бы сделать лазер зеленый ват на пять так мощности, в решетку радиатора встроить чтоб имел самонаведение на источник света, чтоб уж засветить в морду каждому пиндосу что всунул китайский ксенон куда не попадя! Чтоб уже и больше ему не понадобилось ни машина ни ксенон.. Это просто убивает когда вкривь и вкось лепит, ехать невозможно.. Я ночью вообще часто еду только с габаритами, все прекрасно видно если еду один, по трассе при луне вообще можно ехать без света, вопрос только в том чтоб меня видели.. Для этого отлично подходит базовый свет. ПРоблема то в том что чем больше встречных светит в глаз, тем сильнее нужен свой свет. И если все начнут ездить с ксеноном кривым, то вам тоже скоро станет мало обычного ксенона, будете лепить СУПЕР-КСЕНОН ?

А народ переходящий ночью дорогу слева направо при любом свете НЕ ВИДЕН до тех пор пока не окажется уже прямо перед машиной, и толку на те тесты что показывают как здорово освещает людей на обойчине ?! И если ломанется на дорогу пьяный неадекват с левой стороны и будет перемещаться направо единственный выход объезжать его слева, а это уже ЛОБОВОЕ..

Поэтому считаю что данная гонка света вообще бессмысленна. И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает...

Ваши посты навевают мысль, что справку водительской медкомиссии вы купили, а некоторым специалистам показаться не мешало бы.
Вы пишите о каких-то лазерах в глаза встречным, о слепящем ксеноне. Отчасти вы прав, ксенон в фарах с рельефных стеклом действительно слепит из-за рассеивания пучка света. Но больше всего слепит любой свет (галогеновый или ксенон) в фарах, которые неправильно отрегулированы. И вот тут самое интересное: "А лазер я таки сделаю, потому что дальний свет слегка повернутый влево уже не помогает... " см. выше цитата...
Это у вас дальний свет повернут влево? А вы можете объяснить, как можно повернуть отдельно дальний свет от ближнего, в наших фарах? Отсюда следует вывод, что у вас неправильная регулировка фар, и встречных вы слепите похлеще любого ксенона, своим ближним галагеном, повернутым влево (вместе с дальним, исходя из изложенной вами информации). Тогда вообще непонятны ваши призывы: "И нужно понять что чем хуже ты им, тем больше таких же появится и тебе они... "
А вот здесь ваши перлы:
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=90304
"У меня еще к тому же сильная тонировка, поэтому даже незначительное запотевание внутри + немного капель снаружи и на зеркалах , и получается что еду по приборам.. Поэтому и выработался стиль вождения -НЕРВНЫЙ НЕАДЕКВАТ. Другие просто боятся близко подъезжать сбоку или сзади. Часто еду занимая полтора ряда, чтоб не было соблазна притираться .. Понимаю что это нервирует многих, но а как.. Попробуйте ехать в очках (которые бликуют) + бликуют стекла на каплях, + вышеописанное.. Вот и приходят мысли как добиться лучшей видимости.. Скорее всего летом буду менять тонировку на более светлую.. Все равно ГАИ скоро начнут ругать за это.."
***А после этого непонятны и другие ваши призывы: " Начни с себя, подай пример и сними ксенон, будь человеком! "
Я просто охр-ю от того, как вы пытаетесь оправдать вашу езду по полуторам полосам, предлагая кому-то одевать какие-то бликующие очки, для того чтобы понять ваши оправдания... А вы не думали, что за вашу НЕАДЕКВАТНО-НЕРВНУЮ езду, в один прекрасный вечер, кто-нибудь прижмет к обочине и сделает с вами противоправные действия, хорошо, если без особого цинизма. Причем, если встречные ослепленные ваши галогеном повернутым влево, просто проедут и проматерятся, не станут разворачиваться и возвращаться, то в случае езды на полторы полосы, едущие попутно, могут совершить над вами, таки противоправные действия.
***Если вас насторожит и заставит задуматься, расскажу жизненную ситуацию, недавно оперировали молодого человека, с проникающим ножевым ранением брюшной полости, он, подрезал кого-то, на своем авто, перед этим, как вы говорите вел себя на дороге НЕРВНО-НЕАДЕКВАТНО, наверное, думал, что он один и только ему дозволено так ездить. Результат, его догнали, прижали к обочине и долго не разговаривая, ножом в живот и все дела. И никто, не медработники, ни ГАИшники, не имел к нему никакого сочувствия, хотя действия другой стороны не одобряли…
*** Вам никак не придет мысль, как добиться лучшей видимости? Да просто снять такую тонировку и отрегулировать правильно направление пучка света фар и будет вам счастье ездить по одной полосе, как все нормальные люди… А иначе, в какой-то момент, вас может постичь участь похожая на выше описанный случай…

Слепит практически любая оптика. Регулировка обязательно нужна - согласен на 200%. Грязь на фарах рассеивает свет с любым типом ламп. по этому омыватель тоже сто процентов нужен. Мы с Вами наверно изначально спорить начали по другому, точнее вложили разные понятия. Для меня слепит - это за пределами населенного пункта на трассе, особенно в дождь. Ослепление встречной машины, как правило, происходит в тот момент, когда встречная машина некоторое время, точнее водитель некоторое время, не ощущал встречного света. Вот когда у меня стояла лампа H7R, при выключеных туманках мне никто никогда не мигал на трассе. Я сам из Днепропетровска, по работе живу в Донецке и минимум три раза в месяц езжу на машине из Донецка в Днепр и обратно. Так вот. Лично меня слепит встречная и на галогене. Только в отличии от Кулибиных с лазером , я понимаю из-за чего происходит этот эффект. И как правило, личное наблюдение, мой свет не устраивает кого-то в мокрую погоду при включеных туманках, причем эти "кого-то" едут на синем 6000К ксеноне в фарах и туманках. Ослепление по городу не судите. Если кто в городе слепит, на любом типе ламп стоящих в фарах, то тут я не спорю - как минимум пуля в голове! Но лично я таких встречаю редко, но бывает правда иногда.
Вот что-то я от темы ушел, да лазер. Пусть ставит. Справка медицинская дело покупное. А вот самонаводящийся лазер , боюсь, как сказано "это не сложно" будет трудновато данному калиноводу соорудить. А если и соорудит, то куча потраченых денег может превратится в огромную гематому на голове. И автор сего изобретения станет Вашим пациентом
Так что уважаемый DrRost, здесь я на все сто присоединяюсь к Доку. Займитесь лутше изготовлением прожекторной оптики в место туманной фары, как Вы писали. Даже дельный совет дам. Линзы лутше купить на разборке BMW от 34-го кузова. Там хеловская линза. Она в любом случае будет дешевле новой - это раз, по качеству не уступит - это два. Да и закрепить будет легче.