Приклинивает руль!?, приклинивает руль Опции

[drummer]

Всех приветствую!!!! Нахожусь в Борисполе, проехал 53000 км и началась такая проблема - приклинивает руль. Когда едешь до 60 км/час клин не особо чувствуется из-за включеного усилка, а очень хорошо чувствую при сорости 100 и более. Держу руль ровно и когда нада четь подправить машину то нету плавности руля, а ощущение такое как будто его что-то зажимает и нада приложить немного усилия чтоб руль повернуть. При выключеном зажигании и проворачивании руля лево - право слышится небольшой щелчок!!! Что кто может посоветовать????????????
Заранее благодарен!!!!

[Yarik]

Кстати, аналогичная ситуация с аналогичным пробегом. Подсказывайте, что курить и куда смотреть.

[IgorS]

ИМХО надо смотреть опорные подшипники передних стоек...

[HUMAN]

ИМХО надо смотреть опорные подшипники передних стоек...

Если при полном повороте руля есть стуки в районе стоек (один держит руки на пружинах другой крутит руль) то таки ДА. А если там тихо, то привет ЭУР. Замена. Я видел как в боксы заезжала калина, так вдвоем руль еле крутили.

[VladSnake]

Думаю что рулевые тяги, у самого был такой момент(после прохождения поворота - руль как бы прикусывался, не откручивался обратно... просто при вращении рулем - чувствовалось усилие, больше похожее на легкий зажим. И плюс ко всему - слышался стук и очень не приятное биение). Замена тяг решило эту проблему(была разбита правая тяга).

ИМХО надо смотреть опорные подшипники передних стоек...

Если при полном повороте руля есть стуки в районе стоек (один держит руки на пружинах другой крутит руль) то таки ДА. А если там тихо, то привет ЭУР. Замена. Я видел как в боксы заезжала калина, так вдвоем руль еле крутили.

Не знаю как на счет двух человек... но меня тянули около 5-ти километров без питания на ЭУР... не очень приятно, но более чем терпимо...

[Yarik]

После поворота руль возвращается. С этим проблем нет.
Ситуация следующая, едем 100, прямо. При повороте - надо чуть приложить усилий что-бы сорвать руль с места.
Проявляется где-то после 80, когда заканчивается не проверял)))

[yurko]

При выключеном зажигании и проворачивании руля лево - право слышится небольшой щелчок!!! Что кто может посоветовать????????????
Заранее благодарен!!!!

Опорные подшипники менять пора.
Вологодские не покупай - говно. Хватило их аж на месяц.
SKF родной то же не фонтан, но всеж получше будет.

[sanny]

Всех приветствую!!!! Нахожусь в Борисполе, проехал 53000 км и началась такая проблема - приклинивает руль. Когда едешь до 60 км/час клин не особо чувствуется из-за включеного усилка, а очень хорошо чувствую при сорости 100 и более. Держу руль ровно и когда нада четь подправить машину то нету плавности руля, а ощущение такое как будто его что-то зажимает и нада приложить немного усилия чтоб руль повернуть. При выключеном зажигании и проворачивании руля лево - право слышится небольшой щелчок!!! Что кто может посоветовать????????????
Заранее благодарен!!!!

рейка может быть перетянута... у меня точно так было до вчерашнего дня. Отпустил на пол-оборота и дотянул на четверть (т.е. отпустил на четверть). рейку дотягивали ?

[eklimko74]

У меня наблюдались такие же подклинивания. Все закончилось после замены рулевой рейки. На заводе смазку туда просто забыли положить и она была реально ржавая. Обрати внимание на состояние резиновых колпачков и гофрированных чехлов. Если есть повреждения - меняй без зазрения совести, иначе рейке будет кирдык.

[VladSnake]

У меня наблюдались такие же подклинивания. Все закончилось после замены рулевой рейки. На заводе смазку туда просто забыли положить и она была реально ржавая. Обрати внимание на состояние резиновых колпачков и гофрированных чехлов. Если есть повреждения - меняй без зазрения совести, иначе рейке будет кирдык.

Согласен на счет ржавой рейки, тоже была ржавая, но менять ее не стал. Пролил WD-шкой, прочистил, загнал смазку шруз и поставил обратно.
В посте выше писал о том, что причиной стука были рулевые тяги - приношу извинения за ошибочность поста. Стук был именно из-за рулевой рейки, ибо был разбит вкладыш или прокладка - точно не скажу, не механик. Был куплен ремкомплект, из него заменены все прокладки, одна была полностью разбита. В купе с этим заменены тяги, потому как одна была уже на издохе(езжу, в основном, по пересеченке - ходовка мрет быстро((). После установки ремкоплекта и установки обратно собранного рулевого - производилась подтяжка непосредственно рулевого(есть гайка, перетянув которую руль перестает сам возвращаться на свое место после прохождения поворота, и приходится прилагать усилия при повороте руля). Также было "закусывание" руля до замены всех прокладок и смазки рулевого.

ЗЫ. А на счет рулевого - реально свиньи, могли бы хотя бы обычного масла капнуть, потому как тяга была реально вся в ржавчине!

[yurko]

загнал смазку шруз

начинай копить на новую рейку

[sanny]

загнал смазку шруз

начинай копить на новую рейку

причем на короткую (3 оборота)... правда вопрос с усилителем...

[VladSnake]

загнал смазку шруз

начинай копить на новую рейку

а можно было бы подробнее узнать почему?..

[drummer]

Вот на счет рейки мне тоже в основном все говорят, только еще есть такое дело как ЭУР!!!! И имеет ли он к зтому какоето дело, в смысле не от него ли вот эта вся бадяга с рулевым??????

[nokian1980]

У меня эта проблема решилась простой смазкой червячной передачи усилителя руля (мазал как описано на российском форуме - через отверствие вивинченого болта), подкусывание сразу пропало, ушло где-то 2 двадцатиграмовых шприца литола!

[Yarik]

У меня эта проблема решилась простой смазкой червячной передачи усилителя руля (мазал как описано на российском форуме - через отверствие вивинченого болта), подкусывание сразу пропало, ушло где-то 2 двадцатиграмовых шприца литола!

можно ссылку на инструкцию ?

[drummer]

Да вот еще прикол в ходе поиска неисправности! Заработал грыжу, поменял резину на более мягкую (взял кумхо корейскую) и на удивление клин руля уменьшился в 2 раза!!!!! Теперь его почти не чувствую, но всеравно в субботу поеду на станцию смотреть рулевую! Потом отпишусь, но с резиной это был нежданчик!!!!!

[sanny]

У меня эта проблема решилась простой смазкой червячной передачи усилителя руля (мазал как описано на российском форуме - через отверствие вивинченого болта), подкусывание сразу пропало, ушло где-то 2 двадцатиграмовых шприца литола!

ссылочка бы не помешала...

[Dobs]

По памяти:
1. Снять кожух рулевой колонки
2. Снять пластиковую перемычку под рулевой колонкой
3. Отвернуть две гайки, которые удерживают рулевую колонку, опустить руль на водительское сидение.
4. Открутить верхний болт на ЭМУРе. В это отверстие и подается смазка.
Надо ли отключать какие либо разъемы не помню, болт на ЭМУРе закручивать назад аккуратно чтобы не сорвать резьбу в алюминиевом корпусе.

[sanny]

По памяти:
1. Снять кожух рулевой колонки
2. Снять пластиковую перемычку под рулевой колонкой
3. Отвернуть две гайки, которые удерживают рулевую колонку, опустить руль на водительское сидение.
4. Открутить верхний болт на ЭМУРе. В это отверстие и подается смазка.
Надо ли отключать какие либо разъемы не помню, болт на ЭМУРе закручивать назад аккуратно чтобы не сорвать резьбу в алюминиевом корпусе.

надо будет посмотреть...