Шайбы под чашки стоек Опции

[Tol466]

Неприятных звуков больше исходит с задней части, чему там греметь (причем с задней правой стороны).
Сзади стоят коробочки на нижнем положении

а задние аммо?
Можно снять правый амортизатор и на вытянутом штоке проверить люфт. Он там будет процентов на 90.
У меня застучал правый где-то на 3 тыс. км. без подтекания, причем стук был на небольших ямках больше.

[yurko]

Сегодня посмотрел у себя, зазор есть ~1-2 мм, никаких шайб не ставил, ничего не гремит и не улюлюкает.

Давай фотки.
Какой год и месяц выпуска машины?

может проблемы возникают с 118-ми стойками?

Без разницы. Гремят все одинаково - конструкция такая.

[leon_o]

Давай фотки.
Какой год и месяц выпуска машины?

Машина 2008-го г.в., месяц не знаю.

Прикрепленные файлы

 Фото0020.jpg ( 21.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202
 Фото0021.jpg ( 22.28 килобайт ) Кол-во скачиваний: 188

 

[leon_o]

Обманул я вас, стучат на брусчатке, но спасает, то что очень редко на нее заскакиваю, так норм.

[Андрей - С]

На мою калинку (хетч) тоже поставили шайби 2мм + підняв задок (проставки, нижнє положення). Десь через 500-800 км пробігу жахливо почала скрипіти права передня стойка. Скрип такий, ніби резина треться об щось. Скрипить постійно і дуууже противно.
Хтось з таким стикався? Як з цим боротись?


Ответ (извините, немного не в тему): оказывается скрипела шаровая опора-высохла смазка при нормальном пыльнике. Вылечил уколом масла в пыльник (так смазал шаровую)

[kiev]

вчера поставил шайбы.результат положительный,хотел стойки менять,пока не буду!!!

[Doc-surgeon]

Видел новые опоры на базаре, так вот уже та часть, где металлическая втулка несколько выступает над общей поверхностью резины мм на 3, я так думаю, что как раз этого и не делали в старых выпусках опор, потому мы и кулибничаем с шайбами...
P.S. рисунок схематический, цель отобразить точность линий не ставил, поэтому без критики, попрошу.
 новая_опора.doc ( 25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 179

[R_S]

... уже та часть, где металлическая втулка несколько выступает над общей поверхностью резины мм на 3, ...

Разум постепенно побеждает ...

[Vavan29]

Поставил и на свою машину шайбы бубонящие звуки уменьшились. Но в российском форуме некоторые личности писали что уменьшается ресурс опроы. Так ли это? Если смотреть на рисунок новой опоры ее конструкция как и старая но с шайбами. Не пойму как у людей разбивались опоры при установке шайб???

[Vr_]

Опора з пробігом "розбивається", це нормальний процес, при чому розбивається як з шайбами, так і без.
Тому дехто може казати, що розбиті опори через шайби...

[Doc-surgeon]

Поставил и на свою машину шайбы бубонящие звуки уменьшились. Но в российском форуме некоторые личности писали что уменьшается ресурс опроы. Так ли это? Если смотреть на рисунок новой опоры ее конструкция как и старая но с шайбами. Не пойму как у людей разбивались опоры при установке шайб???

Как вариант, может, не дотягивают гайку, появляется минимальный зазор, пружина стойки долбит опорный подшипник? Наверное, лучше не шаманить с разводными ключами, а брать съемник и хорошо затягивать?

[R_S]

Но в российском форуме некоторые личности писали, что уменьшается ресурс опoры. Так ли это?

Два аспекта:
1. Это действительно личности?
2. Никто не знает достоверно насколько этот ресурс уменьшается, как никто не знает сколько этот ресурс в принципе.

Так что не берите тяжелого в голову . Гипотетически можно все подвернуть скептицизму, с одной стороны, и расписать как без этого нельзя, с другой. У медали всегда две стороны. Только в закрытых секретных лабораториях АВТОВАЗа могут что-то дельное сказать по предмету данного вопроса .

[Vavan29]

Вот! В том-то и дело что интересно было бы знать что думают ВАЗовцы по этому поводу??? Наделают полуфабрикатов, а нам потом возиться с напильником в доработках и выдумках всяких))))

Добавлено:

Поставил и на свою машину шайбы бубонящие звуки уменьшились. Но в российском форуме некоторые личности писали что уменьшается ресурс опроы. Так ли это? Если смотреть на рисунок новой опоры ее конструкция как и старая но с шайбами. Не пойму как у людей разбивались опоры при установке шайб???

Как вариант, может, не дотягивают гайку, появляется минимальный зазор, пружина стойки долбит опорный подшипник? Наверное, лучше не шаманить с разводными ключами, а брать съемник и хорошо затягивать?

Собственно когда ставил шайбы на свою машину пользовался сьемником. Цена его сейчас на рынке 45 грн. Это просто для информации:D

[R_S]

Вот! В том-то и дело что интересно было бы знать что думают ВАЗовцы по этому поводу??? Наделают полуфабрикатов, а нам потом возиться с напильником в доработках и выдумках всяких))))

Так АВТОВАЗовцы ответили, что зазор должен быть между буфером и чашкой ограничителя. Переписка с АВТОВАЗом (Жмем сюда, ответ от 27.08.08)

[Vavan29]

Судя по ответам ВАЗа шайбы ставить они не советуют, точнее не допускают вмешательства в переднюю подвеску!!!???????7

Добавлено:
R_S, большое спасибо за предоставленные материалы переписки!

[R_S]

Судя по ответам ВАЗа шайбы ставить они не советуют, точнее не допускают вмешательства в переднюю подвеску!!!???????

Ну а что они должны были написать: Вы купили конструктор и доработайте напильником . Они подтвердили, что зазор быть должен. Если его нет, то это дефект. Дефект - обращайтесь на СТО. С их стороны все логично. Но какой смысл менять дефектный ГИЗ на такой же дефектный? Вот народ и мудрит. Как говориться, находятся решения в противоречивой ситуации.

[Vavan29]

Снял шайбы,так как с ними управление чуть тупее и туже, да и особо стуки они не убирали! Думаю шайбы не выход для калиновской подвески нужны другие варианты решения. Может решит замена опоры на опору нового типа?

[sergcr]

Вот положил глаз http://www.m-sport.com.ua/catalog/evolex18.html. Думаю, устанвить вместе с шайбами. Кто пользовался, есть отзывы?

[yurko]

Если смотреть на рисунок новой опоры ее конструкция как и старая но с шайбами

Нет заводских "опор нового типа"! Менял опорные подшипники в своем тазике, специально присматривался к заводским опорам выпуска конца 2009 года, они точно-такие же как и установленные на моем выпуска 01.2008.

Кстати насчет опорных подшипников - много звуков передней подвески именно от них. Установленные на заводе SKF - говнище не выдерживающее нагрузок. После двух лет эксплуатации заедали оба. Поменял на VBF - вологодские. Так один из двух накрылся уже в конце первого дня эксплуатации! Будем считать, что бракованный попался...

Как проверить - исправны ли опорные подшипники у вас? Стоите на месте с включенным двигателем. Вращаете руль с разной скоростью - вначале медленно, следом быстрее. Вы не должны слышать каких либо звуков из рулевого механизма. Если слышете звук пружины, как при посадке на старый диван или щелчки - это опорный подшипник заедает! Если руль вращается с некоторой дискретностью (слегка подклинивает) - это опорный подшипник заедает! После замены на исправные, кроме "пружинного" устраняется и множество других звуков подвески.

Вот положил глаз http://www.m-sport.com.ua/catalog/evolex18.html. Думаю, устанвить вместе с шайбами. Кто пользовался, есть отзывы?

Тут много.

[** Андрей**]

у меня тоже гремит в задней части думал резинки на глушителе полез на яму всё в порядке и ударов глушителя по кузову не нашёл