ФАРЫ (Ксенон и другие виды ламп.), Опрос и Отзыв +ФОТО Опции

[Selw]

и еще один дополнительный плюс у ксенона - стекла не нагреваются, а значит, что в мокрую погоду грязь от впереди идущих машин не будет засыхать коркой на фарах, а значит, что освещаемость дороги перед машиной не настолько быстро будет падать. Представляем себе на сколько (или во сколько) раз уменьшится вылезание из машины для очередной протирки фар.
я ЗА ксенон.

+1 Кто не ездил с ксеноном, тот не поймет...
Я сейчас не ставлю ксенон исключительно всилу жлобских соображений... В Раше он уже забирают права на полгода за ксенон, наши долго отставать не будут... А в Славутке у меня был ксенон. H4 Ближний. С галогеновой лампочкой вместо дальнего (нужна только что б моргнуть).
Есть еще один фактор. Когда едешь с ксеноном, твои глаза сильнее настроены на яркий свет и встречка тебя не слепит вообще. Так что все ментовские потуги в борьбе с ксеноном шиты белыми нитками. Исключительно способ срубить бабла. Лучше б в ночное время посты для проверки света организовали... Так нет же - гораздо проще на глаз "ксенонщиков" отлавливать

[Octavio]

и еще один дополнительный плюс у ксенона - стекла не нагреваются, а значит, что в мокрую погоду грязь от впереди идущих машин не будет засыхать коркой на фарах, а значит, что освещаемость дороги перед машиной не настолько быстро будет падать. Представляем себе на сколько (или во сколько) раз уменьшится вылезание из машины для очередной протирки фар.
я ЗА ксенон.

+1 Кто не ездил с ксеноном, тот не поймет...
Я сейчас не ставлю ксенон исключительно всилу жлобских соображений... В Раше он уже забирают права на полгода за ксенон, наши долго отставать не будут... А в Славутке у меня был ксенон. H4 Ближний. С галогеновой лампочкой вместо дальнего (нужна только что б моргнуть).
Есть еще один фактор. Когда едешь с ксеноном, твои глаза сильнее настроены на яркий свет и встречка тебя не слепит вообще. Так что все ментовские потуги в борьбе с ксеноном шиты белыми нитками. Исключительно способ срубить бабла. Лучше б в ночное время посты для проверки света организовали... Так нет же - гораздо проще на глаз "ксенонщиков" отлавливать

На глаз отлавливать нереально. Я могу поставить просто филипсы ксенон эффект и все, с виду от ксенона не отличить, но это же не ксенон. Поэтому я думаю что на глаз нереально угадать что там стоит.

[HEELLI VJ]

Доброй ночи всем, подскажите пожалуйста как самому установить ксенон и есле можно фото,да и стоит ли его ставить на дальний свет?

[kritik]

ксенон перегорає в калині з такою ж частотою як і прості галогени?

[AVS]

Та что ты говоришь, и как часто у тебя он перегорает?

[kritik]

почитавши бортовики, то в людей це реальна проблема....
ше ні на одній машині не зустрічав такої кількості перегорівших лампочок)

[Arthur]

Сам задумуюсь о ксеноне, чтобы слепить тех уродов, которые слепят сейчас меня. Приходиться и дальним моргать, и нехрена невидно 1-2сек. Стараюсь держаться осевой(смотреть на неё, чтоб не ослепнуть.) Мой вердикт запретить переоборудовать световые приборы. Ночью тяжело.

[Doc-surgeon]

почитавши бортовики, то в людей це реальна проблема....
ше ні на одній машині не зустрічав такої кількості перегорівших лампочок)

Бред...

Добавлено:

Сам задумуюсь о ксеноне, чтобы слепить тех уродов, которые слепят сейчас меня. Приходиться и дальним моргать, и нехрена невидно 1-2сек. Стараюсь держаться осевой(смотреть на неё, чтоб не ослепнуть.) Мой вердикт запретить переоборудовать световые приборы. Ночью тяжело.

Слепить могут:
1. неправильно выставленные фары (задранные в верх) и как правило, это владельцы галагеновых ламп, потому как, у кого стоит ксенон, задирать фары в верх нет необходимости (правда есть исключения и встречаются моральные уроды, но их гораздо меньше, чем владельцев с галагеновыми лампами).
2. ксенон, установленный в старые виды фар с рифленым или рельефным стеклом, которое рассеивает свет, поскольку световой пучок хреновый, эти деятели еще могут и фары вверх приподнять...

P.S. Вердикт один усилить контроль за правильной регулировкой фар. А то вас слепят уроды, моральные, которые вставят 100-150Вт галагенки и задерут фары вверх, а вы всех собак вешаете на владельцев ксенона...

[Prolumen-Evo]

Здравствуйте господа.
По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике
Себе такие и поставил:
Ближний - Tesla H7R 4300K 35W,балласты BluRay Pro
Дальний - Tesla H1 4300K 35W, балласты BluRay Pro
Туманки - Tesla H11 4300K 35W, балласты Interpower

Завтра сфоткаю - покажу

[RAMA]

По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике

паставил вчера полученные от тебя Н7R лампы, за два вечера эксплуатации никто не моргнул хотя корректор на макс вверх, так шо от меня спасеб и положительный отзыв

[Doc-surgeon]

По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике

паставил вчера полученные от тебя Н7R лампы, за два вечера эксплуатации никто не моргнул хотя корректор на макс вверх, так шо от меня спасеб и положительный отзыв

Да если фары правильно выставлены, то слепить и не должно!!!

[Alexx]

По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике

паставил вчера полученные от тебя Н7R лампы, за два вечера эксплуатации никто не моргнул хотя корректор на макс вверх, так шо от меня спасеб и положительный отзыв

ага, потому что моргать бессмысленно - едешь и материшся

[ЗАЯЦ]

Здравствуйте господа.
По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике
Себе такие и поставил:
Ближний - Tesla H7R 4300K 35W,балласты BluRay Pro
Дальний - Tesla H1 4300K 35W, балласты BluRay Pro
Туманки - Tesla H11 4300K 35W, балласты Interpower

Завтра сфоткаю - покажу

Фото покажи, и где брал.

[RAMA]

По поводу "слепит" - если ставить лампу Н7 - то слепит, а вот если приобрести лампу Н7R- то срез получается как на линзованой оптике

паставил вчера полученные от тебя Н7R лампы, за два вечера эксплуатации никто не моргнул хотя корректор на макс вверх, так шо от меня спасеб и положительный отзыв

ага, потому что моргать бессмысленно - едешь и материшся

раньше тож матерился но при этом давил дальний, ну а с тем что моргание собственно не показатель согласен, просто я знаю что я их отрегулировал нормально да и лампы действительно направляют луч мирным путем))))

[messer]

Я ставил обычные Н7 когда только поставил то слепило, потом по книге настроил фары и все гуд. Меня даже кум похвалил как то ночью с ним разъехались, а он звонит и говорит "ты красава один из немногих у кого ксенон не слепит". Так, что вывод если фары нормально отрегулировать, то все нормально светит и ближнему не мешает.

[Doc-surgeon]

Я ставил обычные Н7 когда только поставил то слепило, потом по книге настроил фары и все гуд. Меня даже кум похвалил как то ночью с ним разъехались, а он звонит и говорит "ты красава один из немногих у кого ксенон не слепит". Так, что вывод если фары нормально отрегулировать, то все нормально светит и ближнему не мешает.

+100

[IDSerg]

Главное регулировка !!!!
я себе поставил, всё очень даже гуд, даже с учётом моей высоты

[Prolumen-Evo]

Господа - это вам так кажется, увы все хуже. Я думаю все встречки согласятся сосной, а не с вами. Н7 так построена. она применяется как для ближнего, так и для дальнего света. Это касается и еще нескольких цоколей. посмотрите на лачети. Спор просто решить. Кто не согласен - выложите фото, отражения ваших фар на вертикальной плоской поверхности. Потом это сделаю и я. И не заинтересованые пусть выскажут мнение. Я себе не ставил более дорогие корейские лампы, хотя возможность есть. в частности на форде стоят именно корейские. Так как более долговечные. А на калину поставил именно такие.

Добавлено:
А регулировка, как и перепрошивка - это к сожалению самоуспокоение. Эффект есть, только не такой. Регулировать нужно и галоген, это вообще-то обязательная процедура. Точно так и прошивка - табун лошадей новых не прибавляется, просто существующие лечатся от заводских боков

Это моя професия. И знаю о чем говорю

[IDSerg]

я не знаю чего мне там поставили, но стоило мне это удовольствие 380 бакинских,
я так понимаю БИ ксенон + противотуманки, год гарантии
со встречки пока никто не мигал

[Doc-surgeon]

Господа - это вам так кажется, увы все хуже. Я думаю все встречки согласятся сосной, а не с вами. Н7 так построена. она применяется как для ближнего, так и для дальнего света. Это касается и еще нескольких цоколей. посмотрите на лачети. Спор просто решить. Кто не согласен - выложите фото, отражения ваших фар на вертикальной плоской поверхности. Потом это сделаю и я. И не заинтересованые пусть выскажут мнение. Я себе не ставил более дорогие корейские лампы, хотя возможность есть. в частности на форде стоят именно корейские. Так как более долговечные. А на калину поставил именно такие.

Добавлено:
А регулировка, как и перепрошивка - это к сожалению самоуспокоение. Эффект есть, только не такой. Регулировать нужно и галоген, это вообще-то обязательная процедура. Точно так и прошивка - табун лошадей новых не прибавляется, просто существующие лечатся от заводских боков

Это моя професия. И знаю о чем говорю

Куча несвязанных фраз...
А по сути ламп, чисто маркетинговый ход. Кто хотел и мог поставить ксенон, люди с быстрой реакцией на все новое, давно это уже сделали, далее идут менее интенсивные закупки новыми автолюбителями, кто сменил авто или решился таки поставить ксенон. Лампы ходят долго, надобности в частой замене нет, продажи упали, производителям и продавцам кушать хочется, вот и вспомнили старую мульку с D2R и D2S, решили сделать напыление.
Я, думаю, владельцы ксеноновых ламп, вряд ли бросятся менять свои лампы, на эти, с напылением. Потому как эффект от этого напыления незначительный и весьма сомнительный, потому как для чистоты опыта-сравнения, как минимум, нужны лампы, фары одного и того же производителя, параметров и т. д. и т. п.
В инете появляется сравнительная информация с фотками. Я в фотошопе могу выложить фотки, что мои фары могут из-за угла светить...
Как вариант маркетингового хода, крупные производители, имея оборудование для напыления, могут вырвать сегмент рынка у подвального - китайского ксенона, производители которого в своих подвалах не смогут повторить это чудо напыление. И таким образом привлекут новых покупателей к своей, возможно даже и более качественной продукции, этим напылением... Вероятнее всего, новые покупатели, таки отдадут предпочтение лампам с напылением.
А может и наоборот, в подвалах, освоили момент напыления, на пару десятков часов работы и пытаются протиснуться на рынок…