КПП, Проблемы, способы устранения Опции

[AlMiGu]

вот уже 5-ю тыщу езжу со звукам треска на 4-5 передаче
ми

имею ввиду, что происходит постоянное трещание в коробке именно на этих передачах, ощущенние что либо сухари болтаются, либо дефекеты на шестернях....
может кто подскажет грамотного коробочника, что-бы провел диагностику и выявил варианты дефектов.

[Sniket]

В ЧТ на ровно месте умерла первая передача, не включалась и все.
Ожидал что могла отказать вторая, порой она у меня хрустела сильно, ноот первой не ожидал никак, симптомов никаких не было.
ну что ж делать. в яму, снимать коробку, так как настройка кулисы, предположили что сдвинулись, так как вручную просто за рычаг КПП возле двигателя все включалось. нет. таки снимаем.
сняли коробку, при \том самое ужасное было это выбить полуоси, так и одевались "весело".
но самый ржач быд когда вооружившись старыми синхронами (решил раз уже коробка разобрана, то меняю все) еду на базар. так мол и так дядьке обьясняю,аон на меня смотрит как ... на новые ворота и говрит: не может быть, все одинаковые.
достаем старые, меряем....ептсель а по замерам оказалось что 1-2 от старой 8ки, а вот 3-5 как положено по маркировкам кпп от 10.
вот так вот, и ка кэто понимать, что за конструктор лего? или что быо то и впихнули? или это вазовское ноу хау?
ЗЫ двиг 1.4

[ZZZ]

Конструктор лего, факт.
У меня при разборке показало, что десятая коробка с десятым ессно сцеплением.
У Тёмного оказалась восьмая коробка с восьмым сцеплением.
Однако машины были куплены с разницей примерно в пол года. Наерняка есть и гибриды?
Вывод:
Осторожно с заблаговременной покупкой сцепления и запчастей к КПП - вскрытие покажет что там впихнули на заводе.

[Sniket]

ZZZ, полностью согласен.
обязательно брать ссобой разбитіе детали и только после сравнения покупать новые. а то ведь мне продавец тоже сразу начал доказывать что там только 10. т.к. по маркеровкам даже она 10я. а вот внутри оказался гибрид.

[Alexx]

Могу сказать только одно - замена подшипников валов ничего не дала
Маркировку не помню - мейд ин Япония

[medic]

Привет.
Когда разгоняюсь,то на 2-й передаче в районе движка стуки,но только при поворотах.
Спасибо.

[NoRus]

На стоячей машине первая включается с очень большим усилием, надо продавливать. Если машина хоть немного движется, то включается без проблем! Заметил только сегодня, пока проехал пробку - замахался, вчера всё было гуд!

Позвонил на ГСТО, сказали забить - виной всему сильный мороз. Пройдёт мороз коробку попустит. Верить им, или они отбрехиваются?!

P.S.
Месяц назад морозы были не меньшие, я отъездил без проблем.

[AlMiGu]

Конструктор лего, факт.
У меня при разборке показало, что десятая коробка с десятым ессно сцеплением.
У Тёмного оказалась восьмая коробка с восьмым сцеплением.
Однако машины были куплены с разницей примерно в пол года. Наерняка есть и гибриды?
Вывод:
Осторожно с заблаговременной покупкой сцепления и запчастей к КПП - вскрытие покажет что там впихнули на заводе.

именно у меня -таки была коробка с 8-ми и 10-ми мередачами, и это вполне нормально - экспериментировать продолжают

[a-d-i-k]

Новости от ZR.ru
Lada Kalina и Lada Priora получили новую коробку передач

Модернизированная трансмиссия отличается повышенной надёжностью
АВТОВАЗ начал оснащать автомобили семейств LADA KALINA и LADA PRIORA модернизированной коробкой передач с усиленным комплектом деталей вторичного вала, которая отличается повышенной работоспособностью, надёжностью и долговечностью, сообщает издание "Волжский автостроитель".
Коробка передач ВАЗ-2112 разработана конструкторами НТЦ АВТОВАЗа на базе выпускаемой прежде КП 21083 (которая устанавливалась на семейство LADA SAMARA и автомобиль LADA KALINA с 8-клапанным двигателем). Модернизация коробки передач была проведена с целью увеличения мощностных характеристик узла под двигатели для LADA KALINA и LADA PRIORA – более мощные, чем прежние вазовские моторы.
Усилению подвергся вторичный вал, сечение которого увеличено за счет исключения игольчатых подшипников и доработки шестерен. В результате вторичный вал стал прочнее и жёстче, что позволяет повысить несущую способность по передаваемому крутящему моменту со 120 Нм до 165 Нм – то есть до гарантированного уровня надёжности 8- и 16-клапанных двигателей. А модернизация картера сцепления даёт возможность увеличения размерности сцепления со 190 мм до 200 мм, что обеспечит выполнение современных требований по демпфированию и фрикционному износу накладок.
Кроме того, из-за внедрения на вторичном валу радиальных отверстий и осевого канала диаметром 10 мм улучшена смазка трущихся поверхностей шестерён, а благодаря переходу шестерён 1–4-й передач на подшипники скольжения вместо подшипников качения удалось добиться уменьшения шумности КП.
Коробки передач с усиленным вторичным валом 2112 предназначаются для установки на все автомобили семейства LADA PRIORA и автомобили LADA KALINA с 16-клапанными двигателями. Причём для модификации LADA KALINA с объёмом двигателя 1,4 л увеличилось передаточное отношение главной пары – с 3,7 до 3,9, что улучшает динамические характеристики автомобиля.

[Alex_D]

Могу сказать только одно - замена подшипников валов ничего не дала
Маркировку не помню - мейд ин Япония

Аналогично, замена подшипников валов в КПП на конические никакого результата не дало(тоже Жапонские ставил), ужо 46300км набегал, менялись где-то на 10 тыс.км. Вывод: вой и рокот в КПП заложен изначально при проэктировании и изготовлении, как говорится - "все включено"... Осталось только поменять еще выжимной подшипник (шелестит уже давно)...

P.S. Кстати, люди добрые, подскажите, выжимной стоит родной или 10-шный???

[kupis]

Машына 2008 года. После первой тисячи километров пробега, при езде в пробке на первой, стало ее выбивать. Я забил. Сейчас такого не неблюдаю. Етой зимой заметил вытек масла из кпп поехал на сто, сказали что масла было дофига. Но ненравиться что когда едешь в пробке то 1 ю включить действительно сложновато.!!! ЕЕ надо впихивать. И если едешь не в пробке до 10 км/ч то включить можно легко! Едешь 20 км/ч - включаешь медленно то оч трудно, быстро врубаешь то легче. Вот такой мой кар.
У всех наерна такое....

[foxcon]

Пробег 5000км,гремит что то в коробке на холостом ходу,выжимаешь сцепление - тишина и еще такое,при попытке затормозить двигателем(к примеру пытаешься включить заведомо пониженную передачу) появляется какой то вой-визг,такое впечатление,что внутри коробки что то разгоняется до хрен знает каких оборотов,раньше такого не было.
Подскажите что делать?

[Shyma]

Їхати до майстра по КПП і хай слухає.

Мій варіант : один , або обидва.... підшипники первинного і вторинного валів.


Єдине що дивує...... 5000 тис. км. У мене таке почалось на 60000

[motorman]

Сегодня после длительной поездки, по приезду в город перестали нормально включаться первая и вторая.Не с первого раза помогал двойной выжим и перегазовка, еще и сцепление при выжимании потрескивало. Потом на стоянке 3 раза подряд на стоящей машине при нажатой педали тормоза задняя включалась исключительно с хрустом..Конечно перегазовку не лень делать, но я так понимаю, что чтото со сцепухой происходит когда машина горячая?, или как? уже неоднократно слышал шум сцепления при выжиме на горячей машине, это ж кажись саморегулировка какая то?
Собираюсь на СТО на Озерную как раз. Че мне им говорить по этому поводу?

[kayzer]

Пробег 5000км,гремит что то в коробке на холостом ходу,выжимаешь сцепление - тишина и еще такое,при попытке затормозить двигателем(к примеру пытаешься включить заведомо пониженную передачу) появляется какой то вой-визг,такое впечатление,что внутри коробки что то разгоняется до хрен знает каких оборотов,раньше такого не было.
Подскажите что делать?

У меня тоже самое, завтра поеду на Озерную. Пробег 7000 км 1,4.

[foxcon]

У меня тоже самое, завтра поеду на Озерную. Пробег 7000 км 1,4.

Отпишите потом,что получилось,а то я в ближайшую неделю никуда не попаду.

[AVTOTEX]

Сегодня после длительной поездки, по приезду в город перестали нормально включаться первая и вторая.Не с первого раза помогал двойной выжим и перегазовка, еще и сцепление при выжимании потрескивало. Потом на стоянке 3 раза подряд на стоящей машине при нажатой педали тормоза задняя включалась исключительно с хрустом..Конечно перегазовку не лень делать, но я так понимаю, что чтото со сцепухой происходит когда машина горячая?, или как? уже неоднократно слышал шум сцепления при выжиме на горячей машине, это ж кажись саморегулировка какая то?
Собираюсь на СТО на Озерную как раз. Че мне им говорить по этому поводу?

Если задняя включалась исключительно с хрустом, то однозначно проблема со сцеплением. На заглушенном двигателе все должно хорошо включаться.

[motorman]

Не, машина не была заглушена, просто надо было включить заднюю. Первый раз с хрустом, спустя секунд 5 - с хрустом, и последний раз тоже...плюнул и поехал. Все происходило на гарячей машине.

[матроскин]

Всем привет!
Я по совету 'друзей' осенью заменил масло в кпп на минералку ХАДО. С наступлением холода коробка превратилась в УАЗовскую. Первую втыкнуть стало крайне тяжело,а заднюю невозможно вообще!
Весной ситуация немного улучшилась,но первая включается плохо,а задняя постоянно хрустит при включении,приходится сначала 1ю а потом зад,тогда нормально.
Вопрос: если залить синтетику и присадку ситуация улучшится?

[Shyma]

Всем привет!
Я по совету 'друзей' осенью заменил масло в кпп на минералку ХАДО. С наступлением холода коробка превратилась в УАЗовскую. Первую втыкнуть стало крайне тяжело,а заднюю невозможно вообще!
Весной ситуация немного улучшилась,но первая включается плохо,а задняя постоянно хрустит при включении,приходится сначала 1ю а потом зад,тогда нормально.
Вопрос: если залить синтетику и присадку ситуация улучшится?

процентів 200 ! !!

Цікво хто казав у Кпп мінералку лити.....

[ASUS]

У меня залита минералка и нормально ездит(больше полугода)