Завелась, не завелась?, Зима, мороз... ууух... Опции

[Thomas]

в моторе кастрол 10W40. Единственную разницу заметил - на морозе лампа сниженого давления масла гаснет после 4-5 секунд работы мотора, а в тепле гаснет через 0,5-1 сек.

Киев не Крым, 10W температура загустения -25, чем ближе к границе загустения масла температура воздуха, тем тяжелее двигателю, износ больше и расход топлива выше.

У меня 0W и лампа даже в мороз сейчас не загоралась более чем на мгновение, ну 0,5 сек. Как летом. Тем более 1,4 с гидрокомпенсаторами.

[ven]

Всем приветъ!

Я тож перед морозами поставил новый акумулятор, и еще больший чем был.. теперь 60ач. Заводится при -17 примерно с 1,5 оборота, иногда 2 оборота, а один раз, причем был мотор теплый - секунд 5 крутил пока завелся. Масло в коробке минеральное, в моторе кастрол 10W40. Единственную разницу заметил - на морозе лампа сниженого давления масла гаснет после 4-5 секунд работы мотора, а в тепле гаснет через 0,5-1 сек.

Смотри ДФ!
Удачи!

[Shyma]

У мене Лікві Моллі 10W50 муліген , за останній тиждень морозів від -10 до -20, жодна лишня лампочка не загоралась...... Заводиться завжди з першої спроби, хоч часом може і з третього і з четвертого обороту....

Акум рідний трьохрічний , кілька разів був посаджений в ноль, заряджався від мережі 1 раз ...

[vitalyk]

У мене Лікві Моллі 10W50 муліген , за останній тиждень морозів від -10 до -20, жодна лишня лампочка не загоралась...... Заводиться завжди з першої спроби, хоч часом може і з третього і з четвертого обороту....

Акум рідний трьохрічний , кілька разів був посаджений в ноль, заряджався від мережі 1 раз ...

"Согласен с Арамисом..."©
Також - Лікві Молі 10W40. Ситуація така ж - жодної зайвої лампочки, також з першої спроби. Акамулятор заряджався 1 раз після минулої зими, оскільки 3 місяці простояла в гаражі.

[kupis]

ета хе..я не завелась вообще. акуму пару месяцев. Седня минус 15 и нивкакую стартером посадили акум, взяли аккорд и с помощью его акума тоже незавелась

[scorpion_vp]

В нас сьогодні -22С. Машин в місті майже не має. Я наразі стою на ремонті, але тесть свою 30-річну! Ваз-2106 завів і поїхав на роботу. От вам і ВАЗ. ВАЗ - розумом не зрозуміти.

Добавлено:

ета хе..я не завелась вообще. акуму пару месяцев. Седня минус 15 и нивкакую стартером посадили акум, взяли аккорд и с помощью его акума тоже незавелась

В тебе проблеми можуть бути з чим завгодно від подачі палива, до елементарного обриву якогось дротика в електриці. Можуть бути також мозги залиті. Заочно важко причину сказати. Шукай на місці, або на гастук і на діагностику.

[kupis]

ага
, але вчора при такій же температурі і крутіння стартера на протязі 15 хв. завелась і вибила Check Engine . потім прогрілась і потухла лампочка., який же сьогодні день прашивий

[messer]

При -22 завелась без проблем мин 5 поработала включаю печку и тут слышу запах бензина в салоне я под капот, а там значит, шланг подачи топлива тот что от бака к моторному отсеку идет в месте соединения со шлангом, что на рампу идет капает думаю ну все что-то лопнуло. Разобрал пол машины рассоеденил шланги (ну перед этим конечно скинул давление) а там все в норме соеденил наместо завел все гуд и это все при -22. Сделал вывод, что машина должна ездить каждый день или стоять в гараже, а не наулице неделю в такой мороз. Еще что заметил в месте где шланги соеденяются под акумулятором ( соеденение как на топливном фильтре только фиксатор мет. скоба нет уплот. кольца). В книжке это соеденение не нарисовано, хотя по книге тот конец шланга что едет на рампу кольцо имеет, вопрос оно у всех так или только у меня нет кольца?

[kupis]

Чуваки нам надо ездить по книге я так понял.... и менять всё как там написано. Наверно у меня свечам всё.!

[Jeka_A]

ночью было -27 завелась без проблем

[mastergid]

Ну моєму вже 2 роки і садив його в хлам 2 рази і нічого за перші 3-5 сек завів з вижатою педалею счеплення Добавлю було -26 по бортовому і -27 на термометру . Мірав плотність електроліту перед морозами 1.30 Машинка ночує на дворі. Приїхав на роботу тросік вчепив і вперед тягати всіх

Прикрепленные файлы

 24012010_001_.jpg ( 382.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45

 

[Jeka_A]

а вот сегодня не завелась сама((( ночью приехал, катался с 4 фарами печкой, и обогревом стекла, с утра прихожу ключ поворачиваю еле крутит, релюшки клацали, подсоединил провода прикурили от другой машинки с пол тыка завелась, причина не дозарядки и слабого пускового тока скорее всего была в том что клемы на акумме были открученны((

[Serega]

Заводится, но слабо крутит... причем как-то "рывками". Релюшки не клацают. Аккум в норме (плотность в норме, все банки полные, напряжение тоже в норме).
Ven говорил, что какие-то втулки стартера подразбились. Кто-то может подскажет где можно в Киеве стартер покрутить и исправить?

[Alexx]

10w40 Shell
Varta Blue Dynamic 60a\h
-22
Заводится с полтыка. Чеки и масло не загораются.
Коробка - пластилин минуты 2 несмотря на Кастрол.

[mastergid]

10w40 Кастрол якраз замінина на носі
-28 загусло масло
стартер крутить але не заводиться
Дьоргнули і завівся

[Жека]

але вчора при такій же температурі і крутіння стартера на протязі 15 хв. завелась і вибила Check Engine . потім прогрілась і потухла лампочка., який же сьогодні день прашивий

это наверное свечи чекер выбили, у меня тоже такое было в начале морозов поменял свечи и порядок.
Ну а насчет моей Калинки, то сегодня -22 утром завелась сразу же масло zic 5w40 в коробке bp 75w90, хотя к аккумулятору не заглядывал, стоит еще штатный уже два года

[МАЯК 758]

пока выдерживаю все Харьковские морозы.

[Vertex]

Какое масло - точно не помню, 10w40, кажись Titan или четта такое...
Аккуму 2 недели ARCTIC 62А (старый не выдержал за 2 года без обслуживания, хотя сейчас на ваз2108 стоит без проблем).
Стояла почти сутки, -27 по градуснику (-21 температура двигателя по бортовику)...
Завод с полтыка, без всяких чеков, без масла и т.д. (вообще только тут увидел, что такое может быть). Масло конечно густеет в коробке, но при температуре двигателя, опять же по бортовику, +45 уже впооолне переключаются все передачи.

Вообще малышка хорошо этой зимой себя показала, если бы не то что я не обслуживал аккум (про это отдельная была песня). Со старым аккумом были две разрядки за эту зиму, но с прикуривателя от другого аккума - заводились сразу же.

Было прикольно наблюдать за Land Cruiser 200 4.5TDi Twin-turbo в полном фарше... -8 = полностью замерзший дизель. Арабская сборка-с, наверное...

[Слон]

при 23-х заводился хоть и туговато но за 2-3 секунды хватало, а вчера на работе утром при -27 родной акумулятор сдох(прикуривал от девятки - безрезультатно) потом припер акумулятор с дизельного погрузчика(15 тон грузоподъёмностью) и раза с 7-го хапанул.
Результат - покупка нового акумулятора.

[AlMiGu]

Заводится, но слабо крутит... причем как-то "рывками". Релюшки не клацают. Аккум в норме (плотность в норме, все банки полные, напряжение тоже в норме).
Ven говорил, что какие-то втулки стартера подразбились. Кто-то может подскажет где можно в Киеве стартер покрутить и исправить?

А маслицо какое тама у тя?
Да и проблема с АКБ может быть...., лично я его никогда особо не смотрю - если заводит, то заводит, а если нет, то тогда на подзарядку или проще новый.