Сигнализатор двигателя !, Сигнализатор двигателя !!! Опции

[Андрюха]

такое ведь возможно... ?

Если она прошла с таким подергиванием окло 500км а за 20 метров до подезда сдохла, дак возможно ? что выпускная система засорилась или туда что то попало или может отвалилось.

PS Веду к тому, что на такой дистанции выпускная засорялась, забивалась и в конечном итоге померла - газам некуда деваться, вот она и давится.......

Да, возможно!
Не мучайся- замерь давление на рампе- єто 99% насос!У меня то же примерно было, чек давал ошибку по лямбде, а холостой гулял и машина дергалась, как классика с забитым карбюратором. Оказалось все до безобразия просто:умер (умирал) бензонасос.

[oleg12345]

єто 99% насос!

Я бы не был таким уверенным! Отключи ДМРВ и посмотри, как поведет себя двигатель . Можно еще трубку вакуумного усилителя отсоединить, тоже резуьтат похожий... Однозначно нужно к специалисту, а так гадать дороже выйдет.

[Андрюха]

Я бы не был таким уверенным! Отключи ДМРВ и посмотри, как поведет себя двигатель . Можно еще трубку вакуумного усилителя отсоединить, тоже резуьтат похожий... Однозначно нужно к специалисту, а так гадать дороже выйдет.

Описанные симптомы точь в точь как у меня были, поэтому я и написал, что на 99% уверен. Тоже прошел всевозможные диагностики, разборку контроллера на наличие тосола. А вот снять крышку двигателя, открутить заглушку на рампе и проверить давление- это получилось в последнюю очередь. И как оказалось, в яблочко. Сетка бензонасоса чистой была, а насос мертвым,почти.

[Napoleon]

Привет Всем !!! Наконец у меня пал камень с души - нашел все таки в нашем забытом Богом городишке компютерную диагностику, подключились и вот каков вердикт:
1. Пропуски в 1 и 4 цилиндрах, и еще пишет что в етих цилиндрах бедная смесь,
2. Низкое давление топлива в рампе,
3. Плохая подача топлива от бензонасоса (сказали либо забит, кстати и топливный фильтр тоже будут смотреть, либо ему кердык).

Вот так вот ! Короче оставил машинку им на ремонт, када сделают - позвонят.

И еще, вопрос на засыпку - сколько стоит на наши калинки бензонасос, и есть ли ему альтернатива, тоесть подходит от какойто другой марки ВАЗ (типа как нам подходит топливный фильтр от ланоса)?

[R_S]

1. Пропуски в 1 и 4 цилиндрах,

Проверь еще компрессию по цилиндрам. Может еще один камень с души снимешь, а может повесишь .

[Napoleon]

Проверь еще компрессию по цилиндрам. Может еще один камень с души снимешь, а может повесишь .

А можно поподробней, что такое компресия и на что она может повлиять ?

[Вад]

На АТЛе бензонасос-510 грн, их тел: 458-68-68. В случае чего - у меня имеется ихняя дисконтная карточка, скидка-10%. Будет желание - звони. Удачи и с прошедшими!

[Napoleon]

На АТЛе бензонасос-510 грн, их тел: 458-68-68. В случае чего - у меня имеется ихняя дисконтная карточка, скидка-10%. Будет желание - звони. Удачи и с прошедшими!

Спасибо дружище, ты мне очень помог, вот сегодня или завтра мне позвонят и скажут точный диагноз (если ето бензонасос и ему кирдык, дак в понедельник или вторник мы с тобой встретимся)......

[Вад]

Спасибо дружище, ты мне очень помог

Да не за что, мы ж одна Команда!

[R_S]

А можно поподробней, что такое компресия и на что она может повлиять ?

Компрессия это типа степень сжатия и как правило она должна быть во всех цилиндрах более-менее одинакова.
Просто может быть вариант что у тебя в 1-ом и 4-ом цилиндре проблемы с компрессией (с клапанами) и из-за этого пропуски зажигания.
Я не пугаю, я предполагаю , просто если делать диагностику, то до конца и по полной программе....

Процедура заключается в том, что выкручиваются свечи, отключается зажигание и поцилиндрово в свечные отверстия вставляется прибор, который при работе стартера измеряет компрессию.

А повлиять может на многое: раскалбас работы в моторе, поджиг чека, увеличенный расход топлива, отсутствие тяги, и т.д. т.п.

[ven]

Всем приветъ!
1и4й ест трабл ,,,но рыть нада тутї. Не возникла ли мысль о совпадении фазного порядка? Инфы малехо мало (в основномъ субъектив). Причины мажуть быть настока банальны.......... Шо даже все будутъ улыбаса. Стоит исключить классич заболевания сего АВТО и рыть приметивно в сторону модуля и или ключа!!!
Для объектива- пробег, моно рассказ о замене,, удары,год,мозг,скоко раз лечил,
ЧУДЕСЪ НЕ БЫВАЕТЪ!!!
Пока оставь в покое насосї!!!
Удачи!

Добавлено:

Компрессия это типа степень сжатия и как правило она должна быть во всех цилиндрах более-менее одинакова.

Обязательно одинакова!!!

Процедура заключается в том, что выкручиваются свечи, отключается зажигание и поцилиндрово в свечные отверстия вставляется прибор, который при работе стартера измеряет компрессию.

Да и при проведении замера полное открытие дроселя! Обязательно!!!+ Отключение М,З, и или на массу В,В провода!!! V На АКБ на момент замера более 12.6V. Но, 1й и 4й здесь другая зависимость!
По цилиндрово констатировать состав смеси сканером (наверное )мож пожалуй талант. Решусь(дистанционно) констатировать подсос воздуха. Опять же опрос лямбды нужно смотреть дета после 85 градусовъ. До сего режим прогрева и она в игноре!
Звони!!

[blistograd]

Вчера. Давиче, калина была с пропусами в 1-м. Колбасило.Модуль-цел, форса-цел. Клапан- вып 1-го зажат. Отрег и все стабилизир.

[Olg1980]

Всем привет !!!
Столкнулся вот с такой проблемой:

1. загорелась лампочка двигателя.
2. При работе на холостых если чуть топнуть газку и отпустить, мотор "плывет" обороты гуляют, потом устаканиваются. В некоторых случаях если пару раз так сделать, глохнет.
3. При движении возникает чувство что машину держат, потом пошла, рывки не резкие (возникает чувство что она либо давится либо ей чего то нехватает), при нажатии газа машина тупит, потом идет, больше 70км не едет.

Вот в таких условиях она проехала около 500км (жизнь заставила сездить в Кировоград), а вот уже по возвращению заглохла прям во дворе, до подезда пришлось дотолкать, пробовал заводить она заводится буквально на секунд 30, а дальше она как будто давится и глохнет, особенно когда легонько давлю на газ

Пробовал в дороге снимать клему на 10 мин, лампочка на некоторое время гасла, но машина тупить не переставала.....
По поводу заправки, дак вот уже полтора года заправляюсь на одной и той же (жалоб на топливо ни разу не было), перед поезкой залил полный бак.....

Люди добрые помогите пожалуйста советом, кто каким может, а то стоит моя ягодка со вчерашнего вечера под домом и даже в гараж загнать не могу, так как она не заводится.

було в нас таке!!!!! хе хе.
1. Почистить датчик положеения коленвала (выкрутить немного проблематично) самое интересное что при его засорении еще и электроусилитель отказывает.
2. и это наверное главнее - все вышеуказанное происходило если загрязнен датчик холостого хода - или он некачественный - фуфель продают - так и езжу на заводском , протираю его тряпочкой

[Kolservik]

Всем привет !!!
Столкнулся вот с такой проблемой:

1. загорелась лампочка двигателя.
2. При работе на холостых если чуть топнуть газку и отпустить, мотор "плывет" обороты гуляют, потом устаканиваются. В некоторых случаях если пару раз так сделать, глохнет.
3. При движении возникает чувство что машину держат, потом пошла, рывки не резкие (возникает чувство что она либо давится либо ей чего то нехватает), при нажатии газа машина тупит, потом идет, больше 70км не едет.

Вот в таких условиях она проехала около 500км (жизнь заставила сездить в Кировоград), а вот уже по возвращению заглохла прям во дворе, до подезда пришлось дотолкать, пробовал заводить она заводится буквально на секунд 30, а дальше она как будто давится и глохнет, особенно когда легонько давлю на газ

Пробовал в дороге снимать клему на 10 мин, лампочка на некоторое время гасла, но машина тупить не переставала.....
По поводу заправки, дак вот уже полтора года заправляюсь на одной и той же (жалоб на топливо ни разу не было), перед поезкой залил полный бак.....

Люди добрые помогите пожалуйста советом, кто каким может, а то стоит моя ягодка со вчерашнего вечера под домом и даже в гараж загнать не могу, так как она не заводится.

Привет! Столкнулся с такой же проблемой на Ладе Калине Универсал 2009 года купил в сентябре, а в ноябре загорелась лампочка двигателя и начал часто глохнуть. Приехал по гарантии на СТО, подключили компьютер, показывает аварию датчик перерасхода воздуха. Проверили датчик, оказался исправным. Электрик ломал голову еще минут 30 и все таки дотямил. На воздушном коллекторе (Черная пластмассовая крышка на движке) выходит два пластиковых штуцера (хер знает, для чего они там?) на них одеты резиновые трубки заглушки. Одной из них не оказалось на месте, а вторая была пересохшей и потрескавшейся. Из-за этих заглушек в движок поступал избыточный воздух и соответственно движок работал неустойчиво. Поставили перемычку из резиновой масло-бензостойкой трубки между штуцерами и все заработало.

[Вад]

Поставили перемычку из резиновой масло-бензостойкой трубки между штуцерами и все заработало.

А фото этих перемычек можно?

[blistograd]

Привет! Столкнулся с такой же проблемой на Ладе Калине Универсал 2009 года купил в сентябре, а в ноябре загорелась лампочка двигателя и начал часто глохнуть. Приехал по гарантии на СТО, подключили компьютер, показывает аварию датчик перерасхода воздуха. Проверили датчик, оказался исправным. Электрик ломал голову еще минут 30 и все таки дотямил. На воздушном коллекторе (Черная пластмассовая крышка на движке) выходит два пластиковых штуцера (хер знает, для чего они там?) на них одеты резиновые трубки заглушки. Одной из них не оказалось на месте, а вторая была пересохшей и потрескавшейся. Из-за этих заглушек в движок поступал избыточный воздух и соответственно движок работал неустойчиво. Поставили перемычку из резиновой масло-бензостойкой трубки между штуцерами и все заработало.

Этот прикол на вазах давно известный. И на 8 коапанниках и на 16 клапанниках . я тоже на одной приоре (токо с алона) искал подсос воздуха и случайно нагнулся с сигаретой в зубах. Смотрю а дым туда затягивает. Там эта резинка-заглушка была, но потресканная вся. Вот и сосало.

[Napoleon]

Да, возможно!
Не мучайся- замерь давление на рампе- єто 99% насос!У меня то же примерно было, чек давал ошибку по лямбде, а холостой гулял и машина дергалась, как классика с забитым карбюратором. Оказалось все до безобразия просто:умер (умирал) бензонасос.

Дорого времени суток !!!

Дружище, ты лучший, ты единственный кто дал правельный ответ !!! Поздравляю !!!

Сегодня забрал свою машинку от одного спеца, когда я ему пригнал, он первым делом подключил ноут, а потом проверил давление в рампе - от туда еле капало и он сразу так и сказал что ето насос !!!. Сегодня купил родной БОШ, завез ему в обед, а вечером забрал свою ягодку......


НЕТ ПРЕДЕЛА МОЕЙ РАДОСТИ !!!

Диагностика, насос и робота обошлись мне в 610грн.

PS: Всем спасибо за ценные советы !!! Тему можна закрывать, а может пусть и останется, мож кому пригодятся советы по лампочке "ЧЕК" !!!

[Кроныч]

Этот прикол на вазах давно известный. И на 8 коапанниках и на 16 клапанниках . я тоже на одной приоре (токо с алона) искал подсос воздуха и случайно нагнулся с сигаретой в зубах. Смотрю а дым туда затягивает. Там эта резинка-заглушка была, но потресканная вся. Вот и сосало.

Блистоград глянь эти?  DSC019789.jpg ( 777.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

[R_S]

Блистоград глянь эти?  DSC019789.jpg ( 777.04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 71

А зачем они в принципе нужны и еще с пробками?

[Кроныч]

А зачем они в принципе нужны и еще с пробками?

Мне и самому интересно накой они в ресивере?