Шайбы под чашки стоек Опции

[yura_brt]

На российском форуме промелькнула тема как простым способом убрать стуки и "гремение" в передней подвеске. Решается в течении 10 минут с помощью подкладки 2-х шайб. Фото с российского форума. Если честно,меня этот грохот за последние 2 недели задолбал, такое впечатление что на телеге едешь. Поставил сегодня шайбы следуя этому эскизу - эффект БОМБА!!! Я подвеску не слышу!!!
Совет-перед тем как менять аммортизаторы, попробуйте вариант с шайбами, это дешевле и проще сделать.
Судя по Российскому форуму подкладка шайб НЕ помогла ЕДЕНИЦАМ!!! у меня на данный момент это сработало!!!

Шайбы брал в эпицентре высота 2мм, внутренний диаметр 16мм,наружный 25-30мм. Удачи!

немного порассуждаем смотрим рисунок в начале темы :увеличив зазор хода в буфере увеличили нагрузку на вваренную втулку которую в итоге вырвет и потребуется полная замена верхней опоры
вывод запасайтесь заранее верхними опорами ибо резина долгл не потянет в таких тяжолых условиях (согласен шум устранили за счет увеличения хода опорной чашки к буферу что и является источником шума ) через год появится новая тема Шайба угробила верхнюю опору осталось только ждать время покажет
автор темы или кто поставил шайбы год прошол ведь тема открыта в 07 2008 Поделитесь вашим мнением ? Укажите ЗА и ПРОТИВ Спасибо зарание

[R_S]

немного порассуждаем смотрим рисунок в начале темы :увеличив зазор хода в буфере увеличили нагрузку на вваренную втулку которую в итоге вырвет и потребуется полная замена верхней опоры
вывод запасайтесь заранее верхними опорами ибо резина долгл не потянет в таких тяжолых условиях (согласен шум устранили за счет увеличения хода опорной чашки к буферу что и является источником шума ) через год появится новая тема Шайба угробила верхнюю опору осталось только ждать время покажет
автор темы или кто поставил шайбы год прошол ведь тема открыта в 07 2008 Поделитесь вашим мнением ? Укажите ЗА и ПРОТИВ Спасибо зарание

Насчет вырывания втулки из опоры - мысли слегка преувеличенные. Езжу с шайбами более 20 тыс. Полет нормальный, стуков практически нет. Так же пришел к выводу, что стуки с правой стороны - это стуки свободного конца рулевой рейки в собственном картере, передающиеся на кузов через амортизатор и верхнюю опору (так во всяком случае у меня).
На рус. форуме более 1,5 года "обсасывается" тема с шайбами, много людей ставило, снимало, кому-то помогло, кому нет, но нет ни одного описанного случая разрушения опоры. Разрушаются опорные подшипники (скрежет появляется), амортизаторы в не дугу, но насчет опор - информации нет (может я что-то пропустил?).

[Vr_]

немного порассуждаем смотрим рисунок в начале темы :увеличив зазор хода в буфере увеличили нагрузку на вваренную втулку которую в итоге вырвет и потребуется полная замена верхней опоры
вывод запасайтесь заранее верхними опорами ибо резина долгл не потянет в таких тяжолых условиях (согласен шум устранили за счет увеличения хода опорной чашки к буферу что и является источником шума ) через год появится новая тема Шайба угробила верхнюю опору осталось только ждать время покажет
автор темы или кто поставил шайбы год прошол ведь тема открыта в 07 2008 Поделитесь вашим мнением ? Укажите ЗА и ПРОТИВ Спасибо зарание

Шайби поставив десь на 5 тис. і проїздив з ними ще 45 тис., всього пробіг більше 50-ти тис. - нічого не повиривало

[Vadym177979]

На рус. форуме более 1,5 года "обсасывается" тема с шайбами, много людей ставило, снимало, кому-то помогло, кому нет, но нет ни одного описанного случая разрушения опоры. Разрушаются опорные подшипники (скрежет появляется), амортизаторы в не дугу, но насчет опор - информации нет (может я что-то пропустил?).

привет у меня одна опора треснула на 110000, на 160000 поменял две одну разломало на 3 части другая были трещины до центра. пришлось менять на сс20 калиновские

[R_S]

привет у меня одна опора треснула на 110000, на 160000 поменял две одну разломало на 3 части другая были трещины до центра. пришлось менять на сс20 калиновские

110 тыс и 160 тыс при ресурсе машины 120 тыс и календарь 8 лет.
Шайбы были?
Втулки вырвало?
Думаю что были трещины и Вы их просто заменили без разрушения авто в дороге .

[andreywin]

немного порассуждаем смотрим рисунок в начале темы :увеличив зазор хода в буфере увеличили нагрузку на вваренную втулку которую в итоге вырвет и потребуется полная замена верхней опоры
вывод запасайтесь заранее верхними опорами ибо резина долгл не потянет в таких тяжолых условиях (согласен шум устранили за счет увеличения хода опорной чашки к буферу что и является источником шума ) через год появится новая тема Шайба угробила верхнюю опору осталось только ждать время покажет
автор темы или кто поставил шайбы год прошол ведь тема открыта в 07 2008 Поделитесь вашим мнением ? Укажите ЗА и ПРОТИВ Спасибо зарание

я начал тему. 25 тысяч с шайбами. Никто ничего не угробил. Полет нормальный.
Только сплошные "ЗА".

Мне, если честно, не понятно, что там может вырвать.
Посмотрите на это с другой стороны:
До установки шайб - зазор БЫЛ!
После установки - его НЕТ!

Убрав вечно "бУхающий" зазор мы зделали хуже?
Уважаемый, Вы наверное неправильно истолковали суть этого эскизика.

Вывод: ненадо ничем запасаться, а то будет как с марлевыми повязками....

[Napoleon]

ПРивет всем !!!

Поставил сегодня шайбы.

Поезжу, расскажу как ощущения, сегодня небыло возможности после установки проехаться, так как ставил еще и туманки и немного устал и проголодался...
До этого булькало и гримело не сильно, но всеравно неприятно.

p.s. Шайбы куплены в обычном строительном магазине (наружный диаметр шайбы 30мм, внутренний 16.5мм)
.... и еще одно, вот что единственно нормально сделал ВАЗ, так это затянул гайки на штоке )))

[Napoleon]

Поддерживаю все выше сказанное о ефективности установки шайб. Прошел пока 200км, еффект только положительный - нет предела моей радости )))
Каждое утро прохожу конкретную проверку передней подвески, так как дорога от гаража к ближайшему асфальту просто ЖЕСТЬ. Вобщем как для меня, то еффект только положительный.


PS: Мне вот интерестно - можна проделать что-нибудь подобное и с задней подвеской, так как она оставляет за собой желать только лучшего ?

[scorpion_vp]

А що ззаду може стукати, хіба сам задній аморт в середині. Там все на сайленблоках і гумових втулках кріпиться. Верх заднього аморта кріпиться аналогічно як передній аморт в класиці. Але тема тут не про задню підвіску.
Ще скажу, собі шайби не ставив, по причині, що стоять спереду СС-20 Комфорт, або Стандарт (точно не згадаю, але знаю що вони на 30% жорсткіші від СААЗу) , а ззаду Фінвал (двохходові). Тобто тут всеж таки не в шайбах проблеми а в стійках.
Ну і останнє, не чув, щоб через шайби, пошкодилась опора.

[КЕРЧАНЕН]

а у меня деформация на стаканах.ели заметная-но есть.есть шайбы.я про шайбу между кузовом и стойкой.
может кто то ставил?

[yurko]

а у меня деформация на стаканах.ели заметная-но есть.есть шайбы.я про шайбу между кузовом и стойкой.
может кто то ставил?

Между кузовом (стаканом) и опорой можно поставить усилитель стакана от Техномастера.
А можно просто забить. Как правило стакан чуть выдавливает и на этом деформация прекращается.

[FESS]

А где можно купить или заказать эти "волшебные" шайбы?

Сегодня прочитал пошел в гараж порылся нешел 2 шайбы толщина 2мм. внутр. 14-15мм. наруж 27мм, раскрутил верх стоек поставил шайбы, верхняя шляпа приподнялась на 2мм,зазор очевиден тестить буду завтра самому интересно будет ли результат. Кстати если все будет ок то цена вопроса просто ухохотатся!!!

[FESS]

Сегодня прочитал пошел в гараж порылся нешел 2 шайбы толщина 2мм. внутр. 14-15мм. наруж 27мм, раскрутил верх стоек поставил шайбы, верхняя шляпа приподнялась на 2мм,зазор очевиден тестить буду завтра самому интересно будет ли результат. Кстати если все будет ок то цена вопроса просто ухохотатся!!!

Катался полдня на дороге наледь, снег, колдобины стука подвески почти нет. После обеда проверил и подтянул рулевое (33тыс.км. без подтяжки) примерно на 20-25 градусов.
Впечатление: передняя подвеска стала как бы плотнее руль более тугой.
В общем эффект от шайб ЕСТЬ, хотя есть и негатив- стали слышны шумы задней части кузова( шутка юмора)
Р.С. рулевое решил подтянуть после того как руль стал очень резво после поворота возвращаться в положение прямо.

[Napoleon]

Доброго времени суток !!!

Прошел с шайбами 3000км - полет нормальный, один позитив.

Скоро буду от них избавлятся из за перехода на 10-ю ходовую....

[FESS]

Доброго времени суток !!!

Прошел с шайбами 3000км - полет нормальный, один позитив.

Скоро буду от них избавлятся из за перехода на 10-ю ходовую....

Объясни зачем убирать шайбы если все ОК?

[МАЯК 758]

Объясни зачем убирать шайбы если все ОК?

поставил десятые опоры.

[FESS]

поставил десятые опоры.

Я так понял верхние?

[Андрюха]

Убрал и я шайбы, вместе с опорами стоковыми, поставил калиновские Сэви спорт.

[Odejalo]

Поставил шайбы сегодня утром, проехал км 100 точна, я доволен) и доволен я стал как только въехал в первую выбранную мною на скорости яму) не гримит в руле ниче терь) Нет дребезжания на брусчатке. Только теперь проблема в кузове:( теперь я слышу сам кузов, по большей степени задняя часть, хетчбек:(

[leon_o]

Сегодня посмотрел у себя, зазор есть ~1-2 мм, никаких шайб не ставил, ничего не гремит и не улюлюкает. Все стоковое стоит, пробег уже 11тык. Повезло? Стойки похоже 119-е, может проблемы возникают с 118-ми стойками?

Неприятных звуков больше исходит с задней части, чему там греметь (причем с задней правой стороны).
Сзади стоят коробочки на нижнем положении