передние стойки от ваз 21110, меняем стойки "калины" на 10-е Опции

[Алек]

Афигеть!!! Считай в 2 раза. Нахрена на калину новые придумали?

[ArtK]

Зачем так парится? снимаеш свой амик, обрезаеш, точиш шайбы делаеш родную стойку розборной, покупаеш два вклада, и будет тебе счастье.

Добавлено:

пересмотрел в этом разделе все темы, но таковой не нашел

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...0&start=280

[marlboro]

не я думаю что с такой махинацией сачстья будет не много и не долго

[ArtK]

не я думаю что с такой махинацией сачстья будет не много и не долго

Я на билштейнах накатал 20000км проблем никоких, но кастор у меня +1,56,при том что задние стойки идут регулируемые по висоте, соответствено подвеска работает правельнее.

[sanny]

[quote name='Алек' date='23.9.2009, 22:38' post='56194']
Да и хрен с ним. Зато по бровкам можно будет на 4-й.
А восьмёрочные переделывать надо.

Че ты хош там переделывать ??? Все встает как родное! И по бровкам можно... запросто. Восьмерочные покрепче десяточных будут... А то, шо лучше подходит почитать можна на форуме ss20.

[Алек]

[/quote]Че ты хош там переделывать ??? Все встает как родное! И по бровкам можно... запросто. Восьмерочные покрепче десяточных будут... А то, шо лучше подходит почитать можна на форуме ss20.

И чем они крепче будут? Вкладышами?

Добавлено:
Возможно ты это имел в виду?

ТАК поміняв сьогодні передні стійк на 08 розбірні, вставив патрон газо-масляний FINWALE Німеччина, пружини 08, бліни 08, опори 08, пильники 08, відбійники 08. Роботи 1 годину одному. Розвал-сходження ще не робив. Зміни позитивні немає булькання і звуку відбою амо при їзді по поганій дорозі. Підвіска мені здається стала якась зібраніша і м'якшою, а ніж стандарт. Управління стало легше. Нічого не чіпляє покищо все нормально пробіг уже 260 км на них. Якось непивично, яка тишина в салоні. Залишилось тільки розібрати рейку і усунути її стуки. Далі побачим. Доречі на фото видно,що стійка 08 вища за рідну Калини на 1,5-2 см,тому машина стала вище на 2,5 см.

[пашка]

сегодня опять интересовался у товарища по поводу цен так обычная (не знаю какая стойка) 300 гр а газо-масляная 325гр
на 10

[sanny]

И чем они крепче будут? Вкладышами?

Добавлено:
Возможно ты это имел в виду?
[/quote]
Покрепче опорами будут, а пыльники лучше 2110... А вкладыши Финвейл действительно хорошие - двусторонние, правда мягковатые... зато боковые крены стали меньше, чем на родных... Машина будет выше на 10-х (от 08-х) на 12-15 мм по конструкции крепления...

[Олежа]

покупаеш два вклада, и будет тебе счастье.

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

[sanny]

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

Выкинь те опоры

[ArtK]

может я и ошибаюсь, но 10-е стойки у них шток толще, его для Калиновских опор надо точить-уменишать!

Совершенно верно.

Добавлено:

Выкинь те опоры

зачем выкидать опоры? чем калиновские хуже 10-х???

[МАЯК 758]

Добавлено:

чем калиновские хуже 10-х???

наверно калиновская лучше, так как наборная и пошабашить в ней может только подшипник который легко меняется. Чтобы остальное убить нужна хорошая кувалда. Но так, как легких путей не ищем опору надо выкинуть и думать что туда тулить.

Добавлено:
Ну ладно раньше на Калину небыло ничего нормального из стоек, приходилось фантазировать, но сейчас то много вариантов без переделок...

[sanny]

наверно калиновская лучше, так как наборная и пошабашить в ней может только подшипник который легко меняется. Чтобы остальное убить нужна хорошая кувалда. Но так, как легких путей не ищем опору надо выкинуть и думать что туда тулить.

Добавлено:
Ну ладно раньше на Калину небыло ничего нормального из стоек, приходилось фантазировать, но сейчас то много вариантов без переделок...

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)... да и какой подшипник... это мое мнение. Но все-таки главная беда наверное в пружинах и вкладышах(т.е. амортизаторах).

[Олежа]

На родных стоиках до кырдыка проехал 90 000, а у друга (Ланос) KYB газ - отстои, калиновские лучше.
Опра выхаживает долго. зачем выкидывать бабло ?

[ArtK]

На родных стоиках до кырдыка проехал 90 000, а у друга (Ланос) KYB газ - отстои, калиновские лучше.
Опра выхаживает долго. зачем выкидывать бабло ?

+1
все варианты ето нерозборные, либо 08, где нуно попадать.
Проще раз переделать, зделать розборными, потом токо вклады менять.


Добавлено:

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)... да и какой подшипник... это мое мнение. Но все-таки главная беда наверное в пружинах и вкладышах(т.е. амортизаторах).

посмотри конструкцию 8-й или 10-й.

[marlboro]

сколько раз я был на разных СТО, еще не встречал ни одного мастера который похвалил бы калиновскую опору. Из приятного, она только улыбку вызывает и все....

[yurko]

Не знаю чем она лучше, в 08 или 10 опоре депферная площадь намного больше калиновской - посмотри сколько той резины (ее объем)

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

[ArtK]

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

+1

[МАЯК 758]

Чем больше в подвеске резины - тем резиновее реакции автомобиля на управление.
Что бы сделать управляемость лучше, как-раз и избавлялись от лишней резины, разделив демферы пружины и штока амо.

Кто нибуть пробовал сравнить калину на нештатной подвеске со стоком, например на змейке?
Уверен, что калина со стоком рулится намного лучше.

сегодня к нам на Харьковскую встречу презжала легендарная Калина турбо. Стоит там севи спорт, только не помню 8 или 10, слишком много инфы было. С их мощностью управляемость нужна достойная и она есть на этих опорах. Сток и SS20 закозлили.

[Олежа]

Проще раз переделать, зделать розборными, потом токо вклады менять.

Один БОК - нужен ТОЛКОВЫИ токарь, малеиша зарапина от зажима и вкладыш кырдык

Добавлено:
СегоднКупил 10-ю ходовку:
Опоры SS-20 680грн.
Пружины KYB 300грн.
Стоика разборная 250грн.
Вкладыши АLKO 370грн.

Итого:1600грн. В Пн. поставлю...

Прикрепленные файлы

 сс20.jpg ( 469.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 262
 пруж.jpg ( 650.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 133
 корп.jpg ( 523.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 152
 вкл.jpg ( 416.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 170