Совет - прячем контроллер Опции

[Doc-surgeon]

Категорически нет. Между дверью и кузовом разъем и у тебя в той двери ничего бы не работало.даже стеклоподъемник. Посмотри на самом динамике клема слетела.

Спасибо за ответ, да, в двери, все работает, кроме динамика. А клему ,на динамике посмотреть, это нужно обшивку на двери снимать? Это геморройно или проще подъехать на СТО, где ставил музыку?

[Alexxx]

А клему ,на динамике посмотреть, это нужно обшивку на двери снимать?

достаточно открутить 4 самореза(некоторых моделях отщелкнуть),снять защитную крышку-сеточку,после вытащить колонку и проверить...

[Doc-surgeon]

Цитата(blistograd @ 9.3.2009, 22:31)
Категорически нет. Между дверью и кузовом разъем и у тебя в той двери ничего бы не работало.даже стеклоподъемник. Посмотри на самом динамике клема слетела.

достаточно открутить 4 самореза(некоторых моделях отщелкнуть),снять защитную крышку-сеточку,после вытащить колонку и проверить...

Спасибо за подсказку, все именно так и было. Подогнул клемму на динамике, поставил обратно, все работает.
P.S. Не надумал бы, переносить контроллер, еще долго мог не знать, что динамик не работает.

[andreywin]

И это пишет человек, у которого када-то уходит тосол? или я ошибся?

уже не уходит течь нашли и ликвидировали, как ликвидировали - в бортовом журнале.

а когда уходил - контроллер был сухой! я первым делом туда полез.

а вообще, раз Вы настаиваете, я наверное замотаю его во что нибудь, поддамся так сказать, всеобщей панике может оно и к лучшему! Хотя на гарантийном СТО меня клятвенно убеждали не делать этого, мол если что, то махнут по гарантии.

[Alexxx]

я наверное замотаю его во что нибудь, поддамся так сказать, всеобщей панике может оно и к лучшему!

лучше просто перенеси,так как если замотать,будет потеть летом смотри посты выше!

[andreywin]

лучше просто перенеси,так как если замотать,будет потеть летом смотри посты выше!

c чего ему потеть? от перепада дневной и ночной температуры?
Смотря на это чудо инженерной мысли,прям просто полет фантазии, креативный подход к размещению контроллера, прихожу к выводу что в такой коробке летом "потеть" оно не будет, вокруг него- будет, я буду, но внутри коробки- нет! Приведите хоть один веский довод почему внутри металлической коробки,по виду довольно герметичной(по крайней мере у меня), можно сказать со своим микроклиматом(радиоэлектронные компоненты нагреваются и довольно хорошо нагреваются) должна скапливаться влага?

Тосол в качестве довода не принимается. Тосол - это такая тварь, куда хочешь пролезет! Он даже из закрытой бутылки куда то девается Я имею ввиду конденсат.

Зимой, при включенной печке, жоторая жарит неподеццки, вылететь у него в 100 раз больше шансов!(от перегрева)

[ven]

Всем привет!

c чего ему потеть? от перепада дневной и ночной температуры?
Смотря на это чудо инженерной мысли,прям просто полет фантазии, креативный подход к размещению контроллера, прихожу к выводу что в такой коробке летом "потеть" оно не будет, вокруг него- будет, я буду, но внутри коробки- нет! Приведите хоть один веский довод почему внутри металлической коробки,по виду довольно герметичной(по крайней мере у меня), можно сказать со своим микроклиматом(радиоэлектронные компоненты нагреваются и довольно хорошо нагреваются) должна скапливаться влага?

Тосол в качестве довода не принимается. Тосол - это такая тварь, куда хочешь пролезет! Он даже из закрытой бутылки куда то девается Я имею ввиду конденсат.

Зимой, при включенной печке, жоторая жарит неподеццки, вылететь у него в 100 раз больше шансов!(от перегрева)

Пар или АТМОСФЄРНАЯ влага проникаетї! Молекула пара во много раз меньше молекулі воді. По єтому принципу работает ГОРТЕХ. Приблуда обувь куртки и т.д. Желаю удачи! Потенциальній ВІ наш.
Всем УДАЧИ!

[andreywin]

Всем привет!

Пар или АТМОСФЄРНАЯ влага проникаетї! Молекула пара во много раз меньше молекулі воді. По єтому принципу работает ГОРТЕХ. Приблуда обувь куртки и т.д. Желаю удачи! Потенциальній ВІ наш.
Всем УДАЧИ!

Ув. Ven ! есть же ТУ и условия эксплуатации, при которых РЭА может работать (температура окр. среды, допустимая влажность и т.д). Влиянию атмосферной влаги подвержено абсолютно всё! И если брать автомобиль - то в повышенную группу риска попадает вся электропроводка автомобиля - начиная от генератора - заканчивая последней лампочкой так что в какой то мере мы все Ваши потенциальные клиенты
И вообще, радиоэлектроника - это наука о контактах! Кому как не Вам об этом знать! Так чо рано или поздно все у Вас будем , если не с контроллером, то с чем нибудь другим.
Ответьте мне на вопрос : Плата контроллера постоянно находится под напряжением? Даже когда зажигание выключено?

Прикрепленные файлы

 m73el.jpg ( 82.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 227

 

[valxp]

ОФФ: Молекулы воды и пара идентичны. Это расстояние между молекулами разное.
А по делу - думаю тепловой режим нарушать не стоит, не любит электроника этого. Лучше просто переместить контроллер в более безопасное место.

[oleg12345]

Ответьте мне на вопрос : Плата контроллера постоянно находится под напряжением? Даже когда зажигание выключено?

Отвечу за ВЕНа, да!

[ven]

Ув. Ven ! есть же ТУ и условия эксплуатации, при которых РЭА может работать (температура окр. среды, допустимая влажность и т.д). Влиянию атмосферной влаги подвержено абсолютно всё! И если брать автомобиль - то в повышенную группу риска попадает вся электропроводка автомобиля - начиная от генератора - заканчивая последней лампочкой так что в какой то мере мы все Ваши потенциальные клиенты
И вообще, радиоэлектроника - это наука о контактах! Кому как не Вам об этом знать! Так чо рано или поздно все у Вас будем , если не с контроллером, то с чем нибудь другим.
Ответьте мне на вопрос : Плата контроллера постоянно находится под напряжением? Даже когда зажигание выключено?

Ответъ:Да постоянно под напрягомъ!
Удачи!

[yurko]

а вообще, раз Вы настаиваете, я наверное замотаю его во что нибудь, поддамся так сказать, всеобщей панике

Может туда памперс засунуть?

[Jeka_A]

Может туда памперс засунуть?

надо не засунуть туда памперс, а в памперс засунуть контролер, и запихнуть наместо)))))))))))))))))))))))))))

[andreywin]

надо не засунуть туда памперс, а в памперс засунуть контролер, и запихнуть наместо)))))))))))))))))))))))))))

Ага, проще уже гандон на него натянуть!

[tesny]

"Береженого бог бережет" - сказала монашка надевая презерватив на морковку...

Очередной раз проверил контролер - сухой, но запхнул его за воздуховод за бардачком, сидит плотно.

[Doc-surgeon]

Поржали ..., теперь давай думать.

...
Почему велосипед изобретаю - потому, что на машине с кондеем некуда контроллер переносить! Там куда вы его переносите у некоторых испаритель установлен.

Вот и я вынул контроллер, и лежал он у меня под резиновым ковриком со стороны водителя, пока возился с уплотнением переходов вентилятор салона, испаритель кондея, воздуховод далее, после испарителя. Отдельное спасибо Лада Альянс за такую сборку кондеев фирмы Фрост. Ну, ближе к теме. Поскольку стоит испаритель кондея, за воздуховод системы отопления поместить контроллер не представляется возможным. Поэтому посмотрев на российском форуме вот такую схему http://lkforum.ru/showpost.php?p=484916&postcount=32 и затем комментарий после эксплуатации по этой ссылке http://lkforum.ru/showpost.php?p=526719&postcount=109 , решил все-таки доработать это направление. Сразу оговорюсь, речь идет не о заводской установке кондеев, там можно выйти из положения, вот таким способом, так как разные "бока" печки, у машин со штатным кондеем и у машин на которые не ставили на заводе кондей: http://lkforum.ru/showpost.php?p=518720&postcount=67
***Контроллер крепил не саморезом, а взял вот такой винт на 6 мм, длина 50мм, фото № 1.  1.jpg ( 122.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 338

***Соответственно под контроллер две дырки в полке под бардачком. Кого смущают шляпки винтов, так как нарушают эстетику, этот метод не для вас. У меня, например, на полочке лежит баклажка для мытья стекол, очень удобно, в любое время года, вышел из авто, побрызгал на стекло, протер тряпочкой. Баклашка закрывает шляпки винтов. Ну, к теме, вид вот такой фото №2.
2:  2_вид_полки.jpg ( 97.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 388

***Винты выполняют, можно сказать, роль шпилек к которым прикручен контроллер. Винт фиксирован к полочке гайкой с гравером, на конце винта двумя гайками фиксируется контроллер. Корпусом, контроллер прижат к перчаточной полочке, снизу. На корпус контроллера наклеена силиконовая лента, что бы не "тарахтел". Вот несколько изображений со стороны, Фото №3;4;5.
3:  3_вид_спереди_сниза.jpg ( 100.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 448
4:  4_снизу_кр.пл..jpg ( 115.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 353
5:  5_совсем_снизу.jpg ( 111.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 314

***Со стороны отопителя, перевернул пластмассовую салазку, приклеил силиконовую ленту, чтобы не стучала, вариант садить на 2-х сторонний скотч, и этой поверхностью она прилегает к выступу системы отопления. Фото №6;7.
6:  6_со_стороны_печки.jpg ( 105.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 327
7:  7_еще_со_стороны_печки.jpg ( 105.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 242

Можно попробовать удлинить саморез и фиксировать к этому выступу, но не знаю, что получится, если этот выступ пройти насквозь, в случае течи радиатора печки, в это отверстие (образованное саморезом), не потечет ли охлаждающая жидкость? Тогда вся процедура напрасна???
***Провода собрал в гофру, в боковой панели сделал вырез под провода. Фото № 8;9.
8:  8_провода_в_гофре.jpg ( 145.07 килобайт ) Кол-во скачиваний: 216
; 9:  9_провода_в_гофре.jpg ( 149.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 210
.
***Далее вид снизу, разъема: фото №10; 11.
10:  9_разъем.jpg ( 121.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 473
;
11:  IMG0050A.jpg ( 103.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205
.
***Ну и последнее фото вид спереди, на уровне полочки для перчаток: Фото № 12. 12:  IMG0058A.jpg ( 102.02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 421


Сообщение отредактировал Doc-surgeon - 20.2.2010, 16:36

[andreywin]

ГрамАтнА! Зачет! АдназначнА!
Потеплеет, почти также зашаманю

[БЫВАЛЫЙ]

ОФФ: Молекулы воды и пара идентичны. Это расстояние между молекулами разное.
А по делу - думаю тепловой режим нарушать не стоит, не любит электроника этого. Лучше просто переместить контроллер в более безопасное место.

А как вы думаете? Если контроллер не перемещать а закрыть в полиэтиленовый кулёк и т.п. Но при этом разместить возле корпуса силикогель (поглотитель влаги). Ну очень не хоца дёргать контроллер. А в целях профилактики залил в систему жидкий герметик системы охлаждения. У меня Калинка с кондиционером, а в этом случае перенос я так понял усложняется.

[mastergid]

Утвориться конденсат - відповідно окислення,а дальше зрозуміло.

[Doc-surgeon]

А как вы думаете? Если контроллер не перемещать а закрыть в полиэтиленовый кулёк и т.п. Но при этом разместить возле корпуса силикогель (поглотитель влаги). Ну очень не хоца дёргать контроллер. А в целях профилактики залил в систему жидкий герметик системы охлаждения. У меня Калинка с кондиционером, а в этом случае перенос я так понял усложняется.

Ну, вот выше, я описал один из вариантов переноса ЭБУ, на Калине с кондиционером. Сложного ничего нет.
При герметизации (кулёк, герметик) ЭБУ, совершенно верно образуется конденсат, который так же "убивает" ЭБУ

mastergid Вчера, 21:12: Утвориться конденсат - відповідно окислення,а дальше зрозуміло.

.
Если оставить на месте, залив герметик в систему охлаждения, посмотрите на сайте UA и Ru (в смысле Российском), где много случаев обильного заливания тосолом из радиатора печки, вплоть до лужи в салоне. При большом дефекте, насколько я понял суть вопроса, герметик не поможет. А судя по отзывам, радиаторы печки дают течь и на иномарках выше классом.
Вывод, оставить ЭБУ на своем месте, даже если завернуть полиэтиленом (не герметично), ходить по лезвию ножа, думая попадешь в статистику течи радиатора печки или нет.
А, например, остановиться где-нибудь на трассе, вдали от цивилизации из-за "подкапывания" тосола на ЭБУ, я думаю гораздо большая неприятность, нежели потратить часик времени на перенос ЭБУ.