Вибрация ручки КПП на 3000 Опции

[Андрюха]

На 3000 об и более гремит набалдашник КПП. Перепробовал все что угодно, не помогло, а именно:
Отпустил гайку набалдашника- затялул его что есть дури- закрутил гайку.
Поднял чехол КПП- обтянул аккуратно проводку привода з.х.
Наложил Литола в опору КПП
Промазал силиконом и подтянул болтовое соединение самого привода с ручки на коробку.

Кто что подскажет?

[Igor23]

Я давно забыл что такое рычаг КПП. Что делал - поставил дополнительные прокладки между большими шайбами соединения кулисы и рычага. Надо подобрать оптимальную толщину, я вырезал с линолеума, другого не было под рукой. Все прокладки смазал литолом. Результат - никакого дребезжания, которое раньше доставало, приходилось постоянно рукой придерживать, передачи стали включаться четче из-зи отсутствия люфта в рычаге, при незначительном увеличении усилия при передвижении рычага вперед-взад, которое со временем прошло.

[Petroff]

а как ты у линолиума толшину менял? наждак? Опиши плз процесс

[Igor23]

Так это ж не шатунные вкладыши подбирать :-), "на глаз", чтоб было плотно, но не туго. Первое что попало под руку - линолеум, примерил нормально, да и все. Резину не желательно ставить, будет клинить, надо что-то типа мягкой пластмасы.

[Petroff]

хмм, может типа полиэтиленовой крышки (как на банки)? - вроде прочно, и помнится мне по размеру дето так..

[Igor23]

Дадада, хотел сказать, но забыл, хороший вариант

[Kostyan]

Кто подскажет, как вообще сам наболдажник крепиться??? защёлкивается или прикручиваеться???

[Igor23]

Прикручивается. Выковыриваешь вставку, где написано как переключать, и там буде гайка на 13, откручиваешь, а потом скручиваешь сам наболдашник.

[Андрюха]

Игорь! Большое спасибо! Никакой вибрации. Поначалу было чуток туговато, но поездка в командировку на 4 дня в Измаил все приработала. Щас втыкается легко и на 3000- тихо.

[kupis]

Чуваки давайте встретимся? и вы покажыте как и что нуно сделать?) ато мало того что воет сама вазовская коробка так и бляха ручка сама дребезжыт + воет. И ещё в приборной панели там на мелких ямках тоже звуки. А да. И вот ещё что вот ето наверное только у меня такая муть что очень сильно стучит под капотом. В ладушке сказали что ето стойки на них такие. Ну слышно их бухканье, ощущения такие вроде там ктото чтото не прикрутил, ведь акум сам я прикручивал.

[Андрюха]

Чуваки давайте встретимся? и вы покажыте как и что нуно сделать?) ато мало того что воет сама вазовская коробка так и бляха ручка сама дребезжыт + воет. И ещё в приборной панели там на мелких ямках тоже звуки. А да. И вот ещё что вот ето наверное только у меня такая муть что очень сильно стучит под капотом. В ладушке сказали что ето стойки на них такие. Ну слышно их бухканье, ощущения такие вроде там ктото чтото не прикрутил, ведь акум сам я прикручивал.

Есть Киевская ветка,ребята тоже как и мы в Одессе частенько встречаются. ПРИЕЗЖАЙ И СПРАШИВАЙ- ПОМОГУТ.

[Petroff]

Ну, или если долго до всречи ждать - подезжай в любой рабочий день на работу ко мне (троещина) я покажу где чего откручивать )

[kupis]

О супер. Я как раз на троещине бываю. На Маяковского Сабурова и Закревского. Напишы куда подьехать, и время когда ты бываешь на работе.

[Petroff]

смотри личку..

[Yuryus]

Можно сделать в виде фоторепорта.
Такая же ситуация и не совсем понятно где именно прокладка должна находиться.

[Petroff]

Kupis, ну где ты, я тут каждый день )

[blistograd]

Интересное решение по устранению вибрации ручки переключения КПП изложено Тиць
Я себе сделал, только там использовались втулки от волги. А у меня валялись от запорожца резинки (те что в блок двигателя на толкотели клапанов ставятся). Теперь тихо. Один раз замети на 2-й около 4000 газонул, то немножко дернулась. А так супер. Рекомендую

[soundmagic]

Здравствуйте товарищи, а случайно ни у кого нет фото -куда именно ставить эту прокладку между большими шайбами соединения кулисы и рычага ? Или опишите хоть, какая она. Спасибо. Я просто в ремонтном деле новичок.

[blistograd]

по ссылке есть все фотки. там увидиш.


Добавлено:
а точнее. Залоазиш под ашину. откручиваеш хомут реакт. тяги гайку и снимаеш ее. Внутри уже стоит резинка. ты эту резинку проворачиваеш на 90 град. а по бокам к этой резинке прикладываеш втулки (в моем случае от запора) . потом чтоб гайка не проваливалась при зажатии, с обеих сторон прикладываеш те втулки что были ставиш все назад и упс.
Но учтите, как у завгара написано, помогает в 99 процентов, а не все 100.

Если неясно. звони.

[soundmagic]

Я давно забыл что такое рычаг КПП. Что делал - поставил дополнительные прокладки между большими шайбами соединения кулисы и рычага. Надо подобрать оптимальную толщину, я вырезал с линолеума, другого не было под рукой. Все прокладки смазал литолом. Результат - никакого дребезжания, которое раньше доставало, приходилось постоянно рукой придерживать, передачи стали включаться четче из-зи отсутствия люфта в рычаге, при незначительном увеличении усилия при передвижении рычага вперед-взад, которое со временем прошло.

Люди добрые, раскажите мне пожалуйста поконкретней куда именно надо ставить прокладку, а то я пока еще новичек в етом деле и сам разобраться немогу, хотя и руки с нужного места ростут....


Добавлено:

по ссылке есть все фотки. там увидиш.
Добавлено:
а точнее. Залоазиш под ашину. откручиваеш хомут реакт. тяги гайку и снимаеш ее. Внутри уже стоит резинка. ты эту резинку проворачиваеш на 90 град. а по бокам к этой резинке прикладываеш втулки (в моем случае от запора) . потом чтоб гайка не проваливалась при зажатии, с обеих сторон прикладываеш те втулки что были ставиш все назад и упс.
Но учтите, как у завгара написано, помогает в 99 процентов, а не все 100.

Если неясно. звони.

так, все понял, фотки оч. доходчивые - просто раньше не замечал ету ссылку. Огромнейшое спасибо за ответ................