Глючить РЕЛЕ поворотів, не миготить, падлюка... Опции

[Ulenspiegel]

Їду-їду, вмикаю поворот, а він не блимає, а горить постійно. І так уже 4 дні. Вен сказав, що в даному випадку Раша=параша. Але маю надію на гарантійну СТО, оскільки грошенят немає зовсім.

Як зроблю - звітуватиму.

Сообщение отредактировал ZZZ - 20.2.2008, 21:39

Причина редактирования: Змінив трохи назву теми.

[Valent]

http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=158
http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...post&id=699
Я поменял уже месяц назад мое старое через раз включалось.

[ZZZ]

Теж реле поворотів глючить, знаю яке 495.3747, але доїхати до автомагазина не виходить.

Добавлено:
В мене воно само вимикается, так блимне поворотом пару раз та і все.

Добавлено:
Я счас піду його зніму та поміняю там електролітичний кондесатор (якщо такий найду), та пропаяю контакти, може вилікую. ???

Добавлено:
Розібрав реле, електролітичний конденсатор не міняв. Уважно придивившсь побачив таку річ, доріжка проходить дуже близько до місця пайки контактів реле та ці два місця залиті флюсом. Взяв скальпель та прочистив там від флюсу та трохи відокремив пайку від доріжки, зробив невелику проріз десь вийшло 1.5 мм.
Сьогодні їхав, як біла людина. Хоча реле не рівно робить, всерівно потрібно замінити, але як екстренний варіант пройшло.

[Vr_]

Сьогодні також згоріло чергове реле, просто світило, не миготіло (жило місяць, рекорд для моєї автівки )
Поїхав на авторинок, побачив купи тих релюшок, але всі такі ж, як і мої попередні (я їх вже навіть на два типи розділив - "на 1 день" (9-12 грн), і "на місяць" (13-15 грн). Довго ходив, перебирав, і, о чудо!, релюшка, яка зразу вирізняється з усього хламу. Виявляється (по словах продавця, не впевнений) це оригінал. Ціна відповідна - 25 грн. Взяв.
Поставив на місце - мабуть таки оригінал - клацає рівно, інтервали рівні, навіть звук клацання приємний.
Маю надію, що ця вже надовго.

Як їх розрізняти:
"1-денки" - написи нанесені білою фарбою
"на місяць" - написи "наплавнені", тобто литі, різко виділяється слово РОССИЯ
"оригінал" - написи "вибиті" тонким шрифтом, як вибивають номер кузова на авто. Збоку фарбою кружечок-показник дати випуску.

[ZZZ]

Купив реле за 19грн, поміняв та ізжу уже нормально. Тип реле напишу піздніше.

[Ulenspiegel]

Не парився з цим питанням, оскільки реле саме запрацювало десь через тиждень немиготіння. Довго працювало, з місяць, сьогодні знову далося взнаки. Питання: чи не шкідливо так їздити з непрацюючим поворотом (горить, а не блимає) для машини, а не з точки зору безпеки руху? Бо на разі не маю часу на техобслуговування.

[ZZZ]

Не парився з цим питанням, оскільки реле саме запрацювало десь через тиждень немиготіння. Довго працювало, з місяць, сьогодні знову далося взнаки. Питання: чи не шкідливо так їздити з непрацюючим поворотом (горить, а не блимає) для машини, а не з точки зору безпеки руху? Бо на разі не маю часу на техобслуговування.

Позвони Валентину он в суботу зайдёт на рынок и купит тебе это реле, а на шашлыках торжественно продаст тебе по спекулятивным ценам. Шучу
но как вариант пойдёт всвязи с нехваткой у тебя времени ехать на ГСТО. цена вопроса около 20грн.
К сожалению я на рынке не появлюсь на этой неделе и помочь тебе не смогу.

А так ездить с неработающим поворотом опасно и запрещенно ПДД.

[ZZZ]

Саня, был я сегодня на Перова и купил тебе такоеже как у меня новое реле поворотов 712.3777 вроде. 20грн. Поменяй та не мучайся.

[Ulenspiegel]

Спасибо ZZZ!!! Я трошки офигел, когда ты позвонил, не ожидал

Вопрос №2: установка. Сложно ли это, надо ли ехать на гарантийное СТО или можно в кустарных условиях? И сколько пифф это может стоить? И взялся бы ли кто помочь? (косой хитрый взгляд в сторону ZZZ)

Ибо я в этом вопросе как крот в спектрографии...

З.Ы. Шо характерно, это сцуко опять заработало и миготит!

[Serega]

Обязательно только на ГСТО
Шучу - 5-минутное дело

[ZZZ]

Обязательно только на ГСТО
Шучу - 5-минутное дело

а я вскопаю огород за 45 мин. копай.
Минута дела (основное это вытянуть релюшку, тяжеловато но даётся).
Саня у меня штатная релюха тоже то работала то не работала, задолбала (страшно ездить) взял и поменял.

[Shyma]

І в мене прікол з релюшкою стався! Аварійка і повороти, мигне 2-3 рази і зависне з включеним. Мене рознервувало, і я з дурі натиснув сильно на кнопку аварійки , десь там контакти повилітали з тої кнопки, я розібрав, поставив назад, поставив неправильно і коли вмикав аварійку видавався противний звучок якогось замикання і пропадали габрити. В результаті попав у нову кнопку - 35 грн. і купив нову релюшку (спочатку китайську) зовсім інша частота мигання. Потім дорожчу Російську і все стало ок. отака історія ....

[Valent]

В реле LAX при перегорании одной из лампочек поворота увеличиваеться частота мигания.

[Ulenspiegel]

Дякуючи ZZZ, проблему вирішено.

[AlMiGu]

А я просто снял реле, потом крышку с реле, подогнул контакты, и всё стало - гут и никаких проблем.

[Ulenspiegel]

а в чем проблема (для слабошарящих выпускников политеха, пропивших лекции) ? Плохой контакт? Так имхо тогда бы ваще не горело...

[Shyma]

Всім доброго вечора !!! Виникла така проблема : коли вмикаю ЛІВИЙ поворот, разом з ним мигає і правий але дуже мляво. На двох різних релюшках, одне і те саме.
Я подзвонив на СТО, там один чєл сказав що це маса. А також сказав шо сам я там нічого не найду.
Проблема в тому шо на СТО заїхати зможу не раніше вівторка -середи , а поворот приносить мені купу дискомфорту.

Може хтось знає де шукати ту МАСУ , що з нею робити і чи це взагалі у ній справа ?????

Дякую.

[ZZZ]

Всім доброго вечора !!! Виникла така проблема : коли вмикаю ЛІВИЙ поворот, разом з ним мигає і правий але дуже мляво. На двох різних релюшках, одне і те саме.
Я подзвонив на СТО, там один чєл сказав що це маса. А також сказав шо сам я там нічого не найду.
Проблема в тому шо на СТО заїхати зможу не раніше вівторка -середи , а поворот приносить мені купу дискомфорту.

Може хтось знає де шукати ту МАСУ , що з нею робити і чи це взагалі у ній справа ?????

Дякую.

от минусовой клемы идёт провод на корпус гдето до 20 см, крепится на приваренную шпильку совсем рядом с акумом точнее за ним.. Ключ на 13 откручиваеш, видиш что сам наконечник прикручивается к окрашенному кузову. Самый правильный вариант есть спецшайбы для контактов они продавливают и процаравывают краску. второй вариант зачистить ножиком площадку для наконечника провода.

Добавлено:
также масса берётся за панелью приборов, чтобы туда добратся нужно снять накладку торпеды ту что под самым стеклом. но больше всего там проблем не должно быть.

[Shyma]

дуже дякую пробую....

[Серж]

Салют, камрадес!
Забавна ситуація виходить - при доволі значній массовості явища "перегара" реле поворотів з одного боку і малій вартості вирішення(тимчасового!) проблемки - ну що там 10-20 грн. релюху замінити - СУТЬ проблеми і конкретних дій для вирішення(зроби так і все буде хОк) поки що толком НІДЕ НЕ ОПИСАНА ;•)P
хіба що гіпотези:
1)реле гімно!
хорошо - чому тоді так часто тільки реле поворотів горить - решта реле у всіх працюють набагато стібільніше. Радять поставити якісний імпотр. Вчора узнавав в автомаг. вартість аналога від Bosch ~110грн. а воно візьме і теж накриється... ) тому що гляди причина в наступному пункті >
2) маса
"треба масу протягти" а от де її тягать... ніхто не пише - така "воєнна тайна". От хто знає де покрутити візьми і напиши людям "трогать гайку там-то і там-то", а то як в кіно:
"- Астронавты! Которая тут цапа?
- Там, ржавая гайка, родной.
- У вас тут всё ржавое!
- А эта самая ржавая..." (КИН-ДЗА-ДЗА)

правда от ZZZ 17.5.2008, 0:47 описав де є пара гайок - за що йому вже РЕСПКТ! ) - хоча й до ситуації
Shyma @ 16.5.2008, 23:50 "коли вмикаю ЛІВИЙ поворот, разом з ним мигає і правий але дуже мляво"
- і все одно спробую покрутити хоч ці(мабуть одну тільки, ту що за акумом, бо до іншої далеко... ; ), поставлю нову коробочку реле, яку зараз просто катаю в машині, бо задовбався їх мінять - вже герлянди можна вязать! ) і з часом відпишусь.