Двс 1,6i 8v 4-throttles+кпп, тюнинг-шмунинг,валит(наверно) Опции

[Жека-RACING Drag]

Продам свой ДВС(без стартера-генератора-выпуска и датчиков)+сцепление и кпп.Всё вместе и сразу без деребана.По акционной цене 1300$ .
Как вариант будет обмен кпп на стандартую калиновскую на 2 шпильки (без хрустов на оборотах и гулов при езде) с доплатой 200$
Мотор при постройке обошелся космически дорого,потрачено,помимо денег,много времени  и нервов(врагу не пожелаешь такого).
Сборка мотора и коробки @21099SR (звоните,я думаю он лучше расскажет про то что он собрал,чем я 096-279-68-86)
С запчастями и работами, так же помогали многие клубни,всех и не вспомнить))
@Koxa-Motoring
@СТИ Евгений
@feshuk_yuriy
@Atom.DP
@Spike
@vrc
@Jr.


И так,мотор свежесобранный,пи*ды не получал,не было ни одного старта.
Обкатка проходила в несколько этапов:
1.Первая настройка при запуске отсечка 3000 об.
Первая замена масла через 1000 км.
2.Вторая замена масла через 5000 км
Регулировка клапанов.
Сдвиг отсечки до 6000об
3.Замена масла через 8000 км
Сдвиг отсечки по передачам 
0 - 6000
1 - 7850
2-6 - 8200
Отсечка начинает работать за 150 об. до лимита
4.Разбор и ревизия  ГБЦ перед боевой настройкой.
Окончательной(боевой настройки так и не было).
Да,по этой части ответственный @Spike 097-895-25-85

Ну и катал @Mustang-1991
Машина ездит каждый день,планирую всё снимать на следующих выходных(4-5.03.17) так что на протяжении недели можно будет проехаться,посмотреть.

Причина продажи банальна и проста-продажа машины вообще(то что тюнинговать ваз дебилизм и так понятно,лучше потратьте эти деньги на путешествия и шлюх)поэтому под капотом будет полный сток.


В 08 кузове я думаю будет 14-ти секундной.

Ну и спеки:

ДВС:
-1635 см3 8v
-блок 124
-плоскость, линия вала, хон
-коленвал с ходом 75.6
-шатуны 2170 Federal Mogul
-гранта-поршни
-кольца Kolbenschmidt
-пальцы и болты шатунов — Volkswagen
-маслофорсунки
-стальные шастерни маслонасоса
-Motul 8100 SAE 5W40

ГБЦ:
-ГБЦ 1118
-Распредвал MS-08.
✔️DynoCAMS ⬆️подъем 11.5 ↔️фаза 310 ��перекрытие 3.2��ограничение по оборотам 9200 об/мин.❗️
-разрезная шестерня ОКБ Динамика
-увеличены каналы 33*29
-клапан развернут на 33
-завтулены масло каналы(втулка с резьбой)
-фаски, посадка клапанов по седлам, плоскости
-бронзовые направляющие клапанов
-облегченные заводские клапана АвтоВАЗ
-титановые тарелки клапанов с роспуском 1,5мм

Впускная система:
-4-х дроссельная система впрыска Keihin
-форсунки Bosch 107 192сс

Сцепление:
-Облегченный заводской маховик
-Корзина LUK 2170
-диск FIAT

КПП
-ГП 3.9
-18 ряд
-блокировка Мелихов
-5-я передача стандарт
-Motul Motylgear 75W-90












Машина в Киеве.
Звонить 050-552-32-01
После снятия мотора,будет лежать на Оболоне.
Отправлю НП/Интайм.

[Spike]

335 грамм - стандартный калиновский шкив генератора.
212 грамм - Д16Т, увеличенный
550 грам - Ст3, увеличенный

З.Ы. Видел такой шкив, увеличенный делали из Ст3, там вес его получается под 0.6 кг

А теперь информация для настоящих спАртцменофф:
- 335 грамм - стандартный калиновский шкив генератора, осевой момент инерции: 1654 г*см2
- 212 грамм - Д16Т, увеличенный - осевой момент инерции: 2066,4 г*см2
- 550 грамм - Ст3, увеличенный - осевой момент инерции: 5798 г*см2

[prikolist]

Не все так крутят что бы кидать такой шкив

[Spike]

Не все так крутят что бы кидать такой шкив

Обычно после третьей замены подшипников генератора начинают курить поиск по шкиву

[Жека-RACING Drag]

Не все так крутят что бы кидать такой шкив

Обычно после третьей замены подшипников генератора начинают курить поиск по шкиву

На прошлом конфиге,после замены 3й "шоколадки"

[Жека-RACING Drag]

Рассмотрю обмен моего выхлопа: паук 4-2-1 Stinger 8кл и глушитель Voron на стандартный калиновский (8кл,седан) выхлоп (катализатор,резонатор,глушитель) "ключ на ключ" без доплат,желательно Киев,что бы я сразу мог себе установить
пы.сы. свой резонатор со стронгером не предлагаю,он в плачевном состоянии,но могу отдать в нагрузку



Фотки какие были,те и скинул

[Жека-RACING Drag]

Дросселя проданы
Поехали кататься на Пежо 2.0

Остались "волга-форсунки" Bosch 107 192cc
Прайс: 650 грн

И рампа "старого образца"
Прайс: 550грн