Должно ли быть масло во впуске?, Калина, 1.4 16V, 25 000 км Опции

[ven]

Сейчас вроди как понимаю принцип работы двс, механики и электрики(сам электронщик) на уровне могу объяснить.

Талантище! Я какось вроди все учусь. Бывают даже садись 2.

Промыл и клапан продувки адсорбера. он походу был не исправен. Пропускал воздух. При подключении к 12 в характерного щелчка не издавал.

При негерметичном клапане может такое происходить. Его лучше (как мне) смотреть ДК (при условии работы по ДК на Л-рег.). Сканер+пассатижи.

Подобрал положение так, чтобы при малейшем перемещении заслонки показания росли. раньше был небольшой гистерезис.

Лишак! С гистеризисом не стоит боротся.... Здесь он больше благо чем зло. Раз (сам электронщик) должен понимать отсутствие или малое значение может воприниматся как "дребезг" или шумы.

С одного края на штоке была видна родная белая смазка.

Ну тут еще попмимо нужно "насмотрется" до появления характерной "чуйки" ж..ой. По степени блеска и износа червяка косвенно судить о работе и состоянии зубов (именно зубов! если остались токко зубья то в утиль ). Хотя 25000т. ето даде не юношество, больше детства. Ну а нагар во впуске аткель? Это в детстве!!!!

Возможно понял истинную причину. завтра день в дороге, проверю.

Да тут осталось то 40 минут. Бум ждать
Удачи!