Обороты двигателя Опции

[Serega]

Всем привет!

Такая проблемка - плавают обороты на ХХ, немного подергивается стрелка тахометра и БК "Гамма" показывает от 800 до 880 оборотов (не то, что бы минуту 840, потом минуту 800, потом 880). Слышно как двигатель не совсем ровно работает. Тот же БК "Гамма" показывает что УОЗ тоже прыгает - например, некоторое время держится 9-10 град, потом скачек до 15-17. В автосалоне сказали что после 2-3 тыс. пройдет. На ТО-1 мастер сказал, что это фигня, не стоит обращать внимания - как же фигня, если у меня Таврия после чистки карба ровнее работала . На ТО-1 поменял свечи, сейчас пробег уже около 3.5 тыс. - все-равно продолжается та же ерунда.
Понял, что на ГСТО будут отмазываться и говорить, что это норма, посему решил разбираться сам. Или это действительно норма и не стоит заморачиваться?

P.S. При равномерном движении УОЗ не прыгает - тоесть, как я понимаю, проблема с ХХ.

[R_S]

Спиртовым бензом не заправляли?

Были у меня похожие траблы на спиртовом бензине. После ночной стоянки на прогреве машина чихала, не тянула и глохла без чеков. Думаю потому-что бензин начали фигней бодяжить, у нас обратки в топливной рампе нет, а при длительной стоянки бензин на фракции расподается, одна из фракций наверное вода. Вот пока после стоянки в рампе бензин не обновится - ловил трабл. При том что ездил на спиртовом более года, а приколы начались только этим летом.
Ну и судя из СМИ сейчас весь бензин спиртовой, даже тот, который не спиртовой ...

[Tol466]

Ну и судя из СМИ сейчас весь бензин спиртовой, даже тот, который не спиртовой ...

Вам на хуторе виднее..
Ко мне сосед неделю назад подходил, что 10-ка 16V не тянет и расход космос. Он долго добивал меня вопросами, пока не выяснилось, что он на спиртовом бензе. После замены на обычный все восстановилось.

[LK_hatch]

Горбатого поставил? Так трешку держи...

Горбатый это распредвал? В смысле нет нормального ХХ? Так вроде не писАл о тюнинхе. Спиртовым бензом не заправляли?

Никогда, по крайней мере по своей воле никогда ))
Что за горбатый - хз.
Руководство по эксплуатации намекает на замену РХХ.

[Thyssen]

Руководство по эксплуатации намекает на замену РХХ.

РХХ менял три раза,но покупал лишь раз...
зы-почистил-поставил-почистил-смазал-поставил..Ну типа так..

[LK_hatch]

Снимаем разъем РХХ
Включаем зажигание, заводим. ЭБУ увидит обрыв цепи управления РХХ(кажется так называется ошибка) и по аварийной таблице по датчику коленвала будет держать 840 об/мин. Если холостой ЭБУ держит, моем ДУ, чистим/меняем РХХ.

Снял разъем - завелась нормально и обороты не прыгали. Значит проблема именно в РХХ. Снять только РХХ не получилось, отвертка не пролазит. А на снятие ДУ времени не было. Кто-нить пробовал снять РХХ без снятия ДУ?
Thyssen, ты вроде 3 раза менял?

[Tol466]

Кто-нить пробовал снять РХХ без снятия ДУ?

На 16 кл. не снимется, на 8 кл. места чуть больше, но быстрее снять ДУ, т.к. один винт РХХ еще в той коленно-локтевой позиции.

[Boris]

Кто-нить пробовал снять РХХ без снятия ДУ?

На 16 кл. не снимется, на 8 кл. места чуть больше, но быстрее снять ДУ, т.к. один винт РХХ еще в той коленно-локтевой позиции.

Да-а-а? А я не знал... И снимал... И ставил... И не помню, какие там проблемы... Два года назад дело было...

[Tol466]

Да-а-а? А я не знал... И снимал... И ставил... И не помню, какие там проблемы... Два года назад дело было...

Та-аа-к! Ответ был для обычных людей, инженерам-раллистам просьба не ломать.

[Thyssen]

Снимаем разъем РХХ
Включаем зажигание, заводим. ЭБУ увидит обрыв цепи управления РХХ(кажется так называется ошибка) и по аварийной таблице по датчику коленвала будет держать 840 об/мин. Если холостой ЭБУ держит, моем ДУ, чистим/меняем РХХ.

Снял разъем - завелась нормально и обороты не прыгали. Значит проблема именно в РХХ. Снять только РХХ не получилось, отвертка не пролазит. А на снятие ДУ времени не было. Кто-нить пробовал снять РХХ без снятия ДУ?
Thyssen, ты вроде 3 раза менял?

Снимал без съема ДУ,быстрее снять ДУ,заодно и почистишь его,да и осмотришь на наличие овала в посадочном месте носика РХХ

Добавлено:

Да-а-а? А я не знал... И снимал... И ставил... И не помню, какие там проблемы... Два года назад дело было...

Та-аа-к! Ответ был для обычных людей, инженерам-раллистам просьба не ломать.

Угу,у дяди Бори видать ресивер тюненый стоит,вот и глумится...

[R_S]

...,быстрее снять ДУ...

А в моем авто гайка нижней шпильки ДУ прокручивается в пластике ресивера. И туда ключ не вставишь. Нашел способ ее зафиксировать при снятии ДУ. Путем завода вокруг гайки между гайкой и пластиком ресивера ленты стального хомута и последующей затяжкой хомута на этой гайке (выполнял со снятой клапанной крышкой, мотор 8 кл). После демонтажа-монтажа хомут с гайки снимается, т.к. мешает полностью открываться дросселю.

[Tol466]

А в моем авто гайка нижней шпильки ДУ прокручивается в пластике ресивера

Капля суперклея творит чудеса.

[Thyssen]

А в моем авто гайка нижней шпильки ДУ прокручивается в пластике ресивера

Капля суперклея творит чудеса.

Не мешай преодолевать трудности!!!

[R_S]

А в моем авто гайка нижней шпильки ДУ прокручивается в пластике ресивера

Капля суперклея творит чудеса.

Это ты пробовал сам в том месте капать суперклей или просто предполагаешь, что будет чудо?

Добавлено:

Не мешай преодолевать трудности!!!

Тот же вопрос.

[Tol466]

Это ты пробовал сам в том месте капать суперклей или просто предполагаешь, что будет чудо?

на суперклей клеил штуцер бензонасоса - давление держал, шпильки карбюратора. Понятно, что материал ресивера ABS пластик, но к гайке прилипнет в том месте, где "выработка" пластика.
ЗЫ пищевая сода и суперклей сформируют отличный бортик под гайку. Осторожно, плохо поддается шлифовке.

[R_S]

Т.е. конкретно там не пробовал .
А теперь кто из нас труднист? Я открутил из подручных материалов "в поле". А еще можно было сваркой прихватить

[Thyssen]

Сода + супер клей???? И что в итоге?

[Tol466]

Сода + супер клей???? И что в итоге?

Это известный способ ремонта пластика. При добавлении суперклея сода твердеет, схватывается с поверхностью и по прочности не уступает пластику. Можно погуглить.

[R_S]

Сода + супер клей???? И что в итоге?

Это известный способ ремонта пластика. При добавлении суперклея сода твердеет, схватывается с поверхностью и по прочности не уступает пластику. Можно погуглить.

Кстати таким составом можно пробовать восстанавливать накладку на крышку багажника. Вырванные места и вокруг изнутри заполняешь сода+клей, потом шлифуешь и сверлишь насквозь под штатный болтик с прямоугольной шляпкой.

Я два ноутбука так восстанавливал в местах крепления петель крышки-экрана и вообще если что-то нужно склеить - нарастить.

[Thyssen]

Как болтать этот раствор? Пропорции?

[Tol466]

Как болтать этот раствор? Пропорции?

Это не раствор. Сода как наполнитель, а клей отвердитель. Мажешь клеем, посыпаешь содой и так слой за слоем. Либо наполняешь трещину клеем и засыпаешь содой. В целом так. При контакте с клеем сода каменеет.