Модернизация тормозов Калины Опции

[Thyssen]

Тормозит хорошо.. но не всегда.. где то гуляет периодически тормозная система, курит в сторонке пока нажимаю на педаль

а не думал о том что может воздух в системе и стоит прокачать тормозявки?

Мы не ищем легких путей.МЕНЯЕМ ВСЕ В СБОРЕ!!!

[yurko]

с появлением 10-го семейства появились вентилируемые тормоза. на моторах 1.5 карб , 1.5 инжектор шли 13" вентеля. а когда в серию пошли 16 клапанники(мощность которых была гораздо выше 94лс против 8ве карб 69лс и инж 77лс) то на них начали устанавливать 14"тормоза. машина мощнее, может ехать быстрее - соответственно и тормозить должна лучше. надеюсь понятно?? пЫ.сЫ на матрехах 1.6 8ве тоже стоят 13" с завода...

Достаточно обоснованный ответ по теме. Спс )

На Калинах всё то же самое. Пока не было мотора 1,4 ставили 13-тые тормоза. Когда появился, на 1,4 стали ставить 14-тые. Возможно потом, вследствие унификации и на 8-ми клапанники ставили 14-тые, но я такого не встречал.

По пружинам - бочка и конус. То же всё очень просто и логично. Седан и универсал имеют приблизительно одинаковую развесовку по осям - туда ставят 18-тые стойки и конусную пружину, у хетча развесовка совсем другая, потому и передняя подвеска другая - стойка 1119 и пружина бочка.



Добавлено:

Задам другой элементарный вопрос - если на Калине те же тормоза (ВУТ, ГТЦ), что и на Приоре, почему такая разница в торможении?

Я вот Вас читаю и хочу задать вопрос...
А какой у Вас ГТЦ?
Если не Mondo - то меняйте его к чертям собачим. 90%, что он бракованый на машинах 08-го года выпуска. Была в те времена тема с предписанием Автоваза по замене ГТЦ, погуглите.

Добавлено:

есле у тебя 13" тормоза то поставь 14" и поймешь что приход от них есть! всеравно рано или поздно тормоза менять нужно..
теория и практика не всегда сходятся, а я больше практик....

Как пратик практику приведу простой пример.
Поставьте велосипед на дыбы. Раскрутите колесо и попробуйте остановить его, сначала схвативши рукой за середину колеса, а потом за край. И вам на практике станет понятна разница между 13-ти и 14-ти дюймовыми тормазами при одинаковом размере колодки.

[LK_hatch]

yurko, какой ГТЦ если честно не знаю... но Мондо звучит гордо
О проблемах 8-го года выпуска с ВУТ знаю - но с теми проблемами связывалось проваливание педали. Проваливаний нет. Просто не хватает тормозов.

Раскрутите колесо и попробуйте остановить его, сначала схвативши рукой за середину колеса, а потом за край.

Если схватиться рукой за середину, спицами руки "порвать" можно!

[Tema]

Раскрутите колесо и попробуйте остановить его, сначала схвативши рукой за середину колеса, а потом за край.

Если схватиться рукой за середину, спицами руки "порвать" можно!

тут хрен поспоришь

[blistograd]

тема с шефральотом разобрался)))))??????????????

[yurko]

Мондо звучит гордо

Мондо звучит модно
Я не чувствую особой разницы между тормозами моей калинки и соизмеримых иномарок. А брат мучался, пока не выкинул русский ГТЦ и не поставил мондо.

[LK_hatch]

Цена вопроса за MANDO CORPORATION))) http://dnepr-auto.dp.ua/catalog.php?id=10769

[Tema]

тема с шефральотом разобрался)))))??????????????

да нет... сколько тут осталось этой зимы еще два месяца помучаюсь и прыгну на 10-ку, она ест не больше а может даже меньше зато валит шо больная
а там будет видно..

[IgorS]

Подниму темку...
Флуда - уйма. Конкретных предложений-отзывов - минимум
Дык, какие тормозные диски лучше брать??? 13-е или 14-е?
И, если с родных 13-х переходить на 14-е, есть ли какие либо "подводные траблы", типа суппорта не те и т.д.

[Thyssen]

Подниму темку...
Флуда - уйма. Конкретных предложений-отзывов - минимум
Дык, какие тормозные диски лучше брать??? 13-е или 14-е?
И, если с родных 13-х переходить на 14-е, есть ли какие либо "подводные траблы", типа суппорта не те и т.д.

Ну типа 14-ые поинтереснее,подводные камни серьги+ладошки+дицки= дорого....
На зад,набор с Калина-спорт=дорого.
имхо-Дешевле,медленнее ездить.

[Tol466]

И, если с родных 13-х переходить на 14-е, есть ли какие либо "подводные траблы", типа суппорта не те и т.д.

На универсале независимо от обьема двигателя стоит 2112-3501070 вентилируемый 14-ый диск. Какой переход?
Разве что сами меняли заводские на 13-ые...

[Thyssen]

И, если с родных 13-х переходить на 14-е, есть ли какие либо "подводные траблы", типа суппорта не те и т.д.

На универсале независимо от обьема двигателя стоит 2112-3501070 вентилируемый 14-ый диск. Какой переход?
Разве что сами меняли заводские на 13-ые...

На 1.4 тоже 14-ые...И?

[IgorS]

И, если с родных 13-х переходить на 14-е, есть ли какие либо "подводные траблы", типа суппорта не те и т.д.

На универсале независимо от обьема двигателя стоит 2112-3501070 вентилируемый 14-ый диск. Какой переход?
Разве что сами меняли заводские на 13-ые...

Спасибо!

Собственно из-за чего возник вопрос... В телефонном режиме согласовывал покупку дисков. Убеждали, что Калина - это 13-е тормозные диски. Сейчас разобрался...

[ded]

Я как человек перепробовавший много вариантов тормозов уверяю - если и ставить то только готовые комплекты! Никаких кустарный косточек и т.д.
З.ы. На данный момент перед 15 на газ суппорте кит от торнадо зад 13 от вага- тормоза сойдут)))
З.ы. З.ы. Только колодки ужасно дорогие перед 1300 зад 800