Сцепление Опции

[ryuras]

я так думаю що через нього моя щепа вмерла. Пробіг 55тис. км, а щепу треба міняти. Останні 3 роки щепа під верхом брала, просто регулював, регулював як книжка пише, шаманив не допомогло або допомагало на трошки. Дістав мене цей механізм самонатяжки, не хочу його.

[malega]

Видно не то и не там регулировали, десяточный ресурс 60-80тыс, я постоянно запасной возил в бегажнике, калиновский прошел 330 вроде, и то рассыпалась наружная часть(сгнила в моторном отсеке перед самой перегородкой), да и регулировки не требует только контроль раз 30тыс, если нормальная сцепа попалась то после установки должна 100тыс пройти до первого отпускания троса под капотом(на вилке)

[ryuras]

коли купляв 10 трос то попросив принести калинівський для порівняння, вони практично один в один, десяточний тільки на 2 см довший і не має автомата, ну і кріплення в салоні треба чуток напильником доробити. А так якість виконання і матеріалів повністю одинакова. Ну і замінити трос не проблема, не сподобається завжди поміняю на зад.
Рідний мені регулювали два рази на станціях різних, потім я сам регулював по інструкції з рос.форуму та книжки, виставляв зазор в 27мм, стало тільки гірше, потім сам шаманив пробував різні варіанти з форумів, результату хватало на 1-2 км, поки автомат не спрацьовував і педаль знову починала брати підверхом. Ще як варіант розглядаю, заклинити автомат нахрен, залити його боксидкою або Металбондон якимось.

60-80 тис. км це для мене нормальний ресурс тросу, це мені на 7-8 років вистачить одного тросу.

[ryuras]

Сьогодні переписувався з http://lsa-spb.ru/
Відповіли наступне:
ЛСА не продаёт сцепление. Это подделка.
В Украине продукции ЛСА нет вообще. Не поставляется.

[Thyssen]

ЛСА не продаёт сцепление. Это подделка.
В Украине продукции ЛСА нет вообще. Не поставляется.

Ой...
LA 96232994 Диск сцепления Lanos 1.5 LSA (Словакия)
LA 245-1601130 Диск сцепления Sens 1.3, Таврия LSA (Словакия)
LA 1118-1601130 Диск сцепления ВАЗ 1118 Калина (8 кл.) LSA (Словакия)
LA 2101-1601130 Диск сцепления ВАЗ 2101-07 LSA (Словакия)
LA 2108-1601130 Диск сцепления ВАЗ 2108-09 LSA (Словакия)
LA 2110-1601130 Диск сцепления ВАЗ 2110-11 (8 кл.) LSA (Словакия)
LA 2123-1601130 Диск сцепления ВАЗ 2123 Нива Chevrolet LSA (Словакия)
LA 402-1601130 Диск сцепления Волга,Газель (ЗМЗ-402) LSA (Словакия)
412-1601130 Диск сцепления М-412,2140 LSA (Словакия)

[ryuras]

Купив Валео виглядає і упакований точно як тут: http://detali.zp.ua/catalog/5169-komplekt_...Valeo/?c=437088

Thyssen Берем в разброд корзину и дицк отдельно + выжимной круглый десятый...

выжимной круглый десятый... - це який?

В розброд взяти корзину і диск виходило на 15 грн дешевше ніж цілий комплект Валео, взяв на всякий випадок цілий комплект.

Чогось мене всі майстри з якими я говорив відговорюють розукомплектовувати, хоча з іншої сторони їм пофігу, що дам те і поставлять, все на мій страх і ризик.

[Thyssen]

выжимной круглый десятый... - це який?

Осё:


смотрим чтобы Валео будо корЭя,а не турцЫя...

[ryuras]

Обшарив всі місцеві магазини і ринки Валео в такій упаковці не бачив, весь асортимент і товар одинаковий.

Сенкс, пошукаю такий вижимний

[ivg]

Ще як варіант розглядаю, заклинити автомат нахрен, залити його боксидкою або Металбондон якимось.

Блин там один раз глянуть на механизм и сразу становится понятно как плавно регулировать точку схватывания.
Только писал недавно. Вообще не понимаю чего народ парится

[ryuras]

Ще як варіант розглядаю, заклинити автомат нахрен, залити його боксидкою або Металбондон якимось.

Блин там один раз глянуть на механизм и сразу становится понятно как плавно регулировать точку схватывания.
Только писал недавно. Вообще не понимаю чего народ парится

Та робив я так літом, все робив по інструкціїi. Спочатку все було супер, педаль стала в рівень з тормозом, щепа стала брати рівно по середині, автомат перестав тріщати і люфт педалі практично пропав. Але щастя стало рівно на 2 км, автомат затріщав і все вернулося назад. Спочатку думав вставка випала, розібрав, вона була на місці, сиділа мертво, але все рівно розібрав і зробив все по новому. Вистачило на 500 м. Десь на російському форумі дочитався, що народ так само робив, підставляв прокладку і не допомагало.

[malega]

Народ с ума сходит? Когда собаке нечего делать она я..... лижет, то меня возбуждала тема о системе охлаждения где все хлопали в ладоши, когда газики отводили, а теперь с тросом сцепления начали, ребята если механизм не работает - ИЩИТЕ причину а не как устранить ее народным средством

[Thyssen]

Тройник.это сила, а десятый трос- силище!!!!

[Tol466]

Тройник.это сила, а десятый трос- силище!!!!

Не рубите идею на корню, коллега! Сделали тройник для СОД, сделают и какой-нибудь компенсатор для троса сцепления.

[Thyssen]

Тройник.это сила, а десятый трос- силище!!!!

Не рубите идею на корню, коллега! Сделали тройник для СОД, сделают и какой-нибудь компенсатор для троса сцепления.

Если родной трос у человека проходил 300,зачем выдумывать велосипед?

[ivg]

Та робив я так літом, все робив по інструкціїi. Спочатку все було супер, педаль стала в рівень з тормозом, щепа стала брати рівно по середині, автомат перестав тріщати і люфт педалі практично пропав. Але щастя стало рівно на 2 км, автомат затріщав і все вернулося назад. Спочатку думав вставка випала, розібрав, вона була на місці, сиділа мертво, але все рівно розібрав і зробив все по новому. Вистачило на 500 м. Десь на російському форумі дочитався, що народ так само робив, підставляв прокладку і не допомагало.

Блин, у меня полгода уже педаль сцепы вровень с тормозом. После доработки ничего не поменялось

[Thyssen]

Блин, у меня полгода уже педаль сцепы вровень с тормозом. После доработки ничего не поменялось

Может сцепе приходит конец?

[ryuras]

якщо регулювати педальку як написав ivg то в якості вставки дуже класно підходять резинові шпательки, 3-4 грн за комплект. З них можна легко вирізати вставочку.


Фіати теж мають проблеми з автоматами щепи. Знайомий має фіата 95 року підтаксовує на ньому чуток, він собі цей автомат залив Металбондом і трос вручну регулює, так вже наїздив десь 70 тис. і проблем з щепленням і педалькою не має. Машину він брав зрук, і скільки щепа вже наїздила він не знає, але каже, що щеплення ще живе і буде довго їздити.

На попередніх моїх машинах Ауді 80 (86 рік) і Форд сієра (87 рік), машини були старі і мали пробіг не одну сотню, що таке проблеми з щепленням взагалі не знав. Один раз мені дєд в гаражах підтягнув трос щепи на форді за пивко і я так відїздив десь 40 тис. і продав форда.

[Thyssen]

Фіати теж мають проблеми з автоматами щепи. Знайомий має фіата 95 року

Улюбнул... Ведру почти 20 лет... там проблемы уже в каждом узле ))

[ryuras]

Вчора поміняв собі щеплення. Поставив комплект SACHS десяточний нового взірця. Прайс 735 грн + 285 грн робота. Міняв на станції.
Диск був стертий, вже почало закльопки підтирати. Вижимний вбитий, ледве крутився, корзина підуставша. Як не шукали ніякої маркировки не видно, все якесь нонейм. По зовнішньому вигляду корзина ВИС. Вижимний на вигляд досить добротний, повністю металічний, я таких у продажу і не бачив, але протягнув тільки 55 тис. Порадили мені його реанімувати: помити і в літолі поватири, може будуть з нього люди. Буде про запас на майбутнє.

Щепа стала брати чуток нижче середини, можна тепер рушити не підгазовуючи, тільки плавно відпускати щепплення. Хапає чітко, відчувається момент коли взяло. Передачі включаються легко і чітко. Педалька стала легша, але не настільки як я хотів. Рідний трос став нормально, автомат вернувся в початкове положення, поки що не хрустить. Машина якось по іншому почала їхати, прям її не впізнати. В принципі я задоволений, якби не понятки під час монтажу.

Бійці на станції довго і нудно мене грузили, що на мою коробку ставити треба тільки ВИС, всі інші корзини будуть тертися до корпусу коробки при повному вижимі, дуже низька посадка, там є такий невеликий виступ корпусу підшипника, от до нього і буде терти.
причому це почали говорити після того як зняли коробку, раніше я їм показував куплений комплект Валєо + вижимний, вони сказали, що все нормально. Загрузили мене, пішов міняти, добре що магазин в 25 хв від станції. Перебрав усі щепи які були, ВИС ну ніяк не хотів брати, дуже воно дубове, плюнув і поміняв Валео на САЧ. Сервісмени крутили носом, але поставили мені САЧ. Трос залишив поки, що рідний, привів його до початкового стану буз усіє хімії яку я з ним робив.
В ході робіт в мене склалася думка, що це в них перша Калина де вони міняють щеплення, хоча станція і специ як для Івано-Франківська нормальні, досить розкручена, все офіційно, по запису, дають акти виконаних робіт, ціни на роботи не з потолка взяті. Виникла така думка, що вони не дуже вкурсі про автомат Калини і про щеплення на Калині в цілому. Вони мені раніше робили діагностику ходової, кулика міняли, і багато знайомих в них ремонтували свої машини, негативу про них не чув.
Поставили, почали настроювати трос під капотом, про 27 мм навіть не вкурсі, все робили як привикли на машинах без автомату. Спочатку корзина дійсно почала терти при повністю витисненому щепленні, появився такий неприємний металічний звук, настрій в мене впав нижче плінтуса, але через годину танців з бубном під капотом, вони якось налаштували натяг троса, звуки посторонні пропали, брати почало чітко, педаль стала в рівень з тормозом, все стало ОК. Але якийсь осадок нерпиємний в душі залишився, якось є сумніви, що дійсно треба було ставити щепу ВИС.
Покатаюся побачу. Будуть проблеми тоді дійсно поставлю корзину ВИС, а диск мабуть, що залишу САЧ, буде видно.

[Thyssen]

Корзина ВИС-тугая педаль.. Езжу как на ГАЗоне... ((