Глохнет и заводится сразу же, Сегодня ехал 200 км с приключениями Опции

[ALEX_XXX]

Добрый вечер!
Ездил сегодня в Умань....
Туда без проблем добрался со средней скоростью 120, а вот обратно начались чудеса! Не знаю в эту рубрику создаю или нет, но мне показалось что это проблема именно с электроникой. Модераторы сорри...если чё)
Так вот проблема в том что едешь себе спокойно 120- 130 км в час, а машина глохнет!! Включаешь нитралку, на панели горят все лампочки как обычно это происходит при запуске...Включаю передачу(не важно) какую...И машинка заводится как с толкача..жесть ) Ощущения не самые приятные на скорости ... Вот так я ехал почти 200 км. Самое интересное, что уже возле дома на 1-2-3 передачи такого я не наблюдал ..Мистика йопт...Что скажете? Предоставляю факты.
1.Машина стояла целый день на жаре...тени- 0
2.Бенз полный бак WOG 95
3.Новые свечи(менял 500 км назад) рекомендуемые заводом и всем известным Андрюхой )
4.Никаких чеков не загоралось..
5.Обороты не скакали и вообще двигатель как часики работает если на стоянке стоять )
Помогите советом куда копать? Очень удивило что это всё происходит на высоких скоростях.

[privatalex]

помоготе у меня калина универсал поменял уже второй насос и всеравно машина временами глохнет а потом через какоето время опять заводится что делать и какой насос брать

Уважаемый! А поиском на форуме пробывали пользоваться? И с чего решили, что плохо работает бензонасос?

[blistograd]

та какой поиск???
зачем
батенька внимательно осмотреть контакты в топливном модуле..
если поплавились-заменить. и не катайтесь с низким уровнем топлива в баке

[ded]

вот темка-))) всё перечитал)) интересно! только по теме оч мало)))
а Андрюха то видно по системе диагностирует!
красавчег!

З.Ы, лично начинаю диагностику подобных случаев с проверки бензонасоса (давления топлива!)
З.Ы.з.ы. занимаюсь буржуйскими авто -но а есть ли сигналка или доп противоугонки и что собственно они блокируют....
был случай с крузаком 100-м запарил он все СТО не только нашего города с таким вопросом...
-я мол на горку(небольшую типа лежачего полицейского только побольше) или под уклоном ставлю машину, ухожу прихожу - не могу завести...
да и бывает тяга пропадает... (1гр-фе двиг 4,7л)
и никто ничё не может найти... всё мол в норме и давление топлива и искра (катухи свечи) и джеки чана нет...

в общем было время покапаться... и слушайте в чём проблемка была...
сигналка блег-баг с доп. радио реле блокировки - которое блокировало насос и стояло между баком и рамой....
после этого довольный клиент уехал с радостью)))


....и таких примеров много.... и это только лично моих!


З.Ы.з.ы. спасибо и Boris-у правильно подсказал!
у нас такие проблеммы бывают из за пробок (у нас не в смысле калин а у меня на опыте буржуйных авто)
у Тойоты напримересть есть проверка крышек на наличие воздушного подпора...если его нет - меняем пробку!
З.ы. на американцах оочень частые ошибки P0442,..

[oav]

остальное ЧИТАЕМ МОЮ ПОДПИСЬ..шоб не було вопросов потом

Андрюха, что за мансы?

Ты хочешь сказать, что если я позвоню тебе за помощью, ты мне ткнешь подпись в форуме, что бы некоторым "товарищам" спокойно спалось?


Сорри за оффтоп.

блистограда не трогать