генератор Опции

[алексашка]

Генератор снят-попробую его подсоединить к электродвигателю и крутнуть.

Желетельно пригрузить его чем-нибудь.

[R_S]

Сегодня заменил подшипники генератора. Пробег 71500, генератор родной.
Звук был такой, что думал о прогорании катколлектора, конкретный характерный рокот-"пердеж" . В общем я и не думал, что из-за подшипников генератора могут быть такие звуки.

Добавлено:

Гентератор 2110 80А-Dynamo-кетай.
Новый,после установки на авто- воет,при увеличении оборотов увеличивается и вой.Не подшипники 100 %. Помогите найти причину.
За ранее спасибо.

После сборки моего генератора, мастер заметил металлический звонкий писк-скрип при прокручивании ротора рукой. Причина была в касании лепестка крыльчатки (или то, что там похоже на крыльчатку, т.к. по моему этот конструктив с ротором одно целое) корпуса генератора (статора). Вылечилось подгибанием этого лепестка плоскогубцами, через вентиляционные щели в корпусе генератора. Очевидно, что лепесток погнулся при демонтаже-монтаже подшипников.

Если бы не пофиксили, то был описанный Thyssenом вой, я так думаю...

[алексашка]

Если бы не пофиксили, то был описанный Thyssenом вой, я так думаю...

Думаю быстро притёрлось бы.

[R_S]

Если бы не пофиксили, то был описанный Thyssenом вой, я так думаю...

Думаю быстро притёрлось бы.

Ну судя по тому, что Thyssen молчит, то наверное и у него все нормализовалось ...

[Жека]

зашумел у меня генератор решил посмотреть что с ним. На данный момент, нашел 2 неполадки. Первое это диодный мост, два диода пробиты и Передний подшипник уже гудит. Поеду завтра искать диодный мост и подшипники. но мне не нравится большая выработка контактных колец (стираются не счетки а кольца прям нонсенс). Пробег 60 тыс почти, машина 2008 года.
Может кто знает где можно купить эти контактные кольца?,я читал что в продаже вообще существуют, а генератор родной Кзатэ 85А.

[Thyssen]

Если бы не пофиксили, то был описанный Thyssenом вой, я так думаю...

Думаю быстро притёрлось бы.

Ну судя по тому, что Thyssen молчит, то наверное и у него все нормализовалось ...

Это не мой гена. Товарищь торгует з.ч. и ему сделали возврат- диагноз-воет под нагрузкой на 5000 об. мотора и падает зарядка,до этого тихо. Лежит на стапелях в гараже-некогда делать вскрытие. Вот и спрашивал. А вскрытие может ничего и не дать.

[алексашка]

диагноз-воет под нагрузкой на 5000 об. мотора и падает зарядка,

Если китаец,то как вариант или недомотан или намотан заниженным сечением(скорее второе)

[Thyssen]

диагноз-воет под нагрузкой на 5000 об. мотора и падает зарядка,

Если китаец,то как вариант или недомотан или намотан заниженным сечением(скорее второе)

Подскажи как определить.

[R_S]

Подскажи как определить.

Сравнить толщину проводов и сопротивление обмоток на статоре и роторе с нормальным генератором. В конце концов взвесить или определить объем по закону Архимеда ...

[Thyssen]

Подскажи как определить.

Сравнить толщину проводов и сопротивление обмоток на статоре и роторе с нормальным генератором. В конце концов взвесить или определить объем по закону Архимеда ...

Так мне нужен новый гена КаТЭ? Ща ,пошелЪ куплю в магазе для эксперимента....

[DDR]

Если выработка на кольцах контакных, можно их проточить?

[R_S]

Так для истории .

18.06.2012
В общем мой штатный генератор загнулся в прямом смысле слова. Т.е. погнулся ротор, шкив визуально гуляет на 1 мм. Генератор прошел 74500 км (за чуть более 5 лет), зашумели подшипники, два месяца тому назад были заменены, но опять появился шум. К электрической стороне вопросов нет, генератор боевой, но не очень комфортно его эксплуатировать, ослабил ремень до максимально возможного. Остается вопрос открытый почему его загнуло, есть только предположения...
А теперь по теме.
Родной генератор КЗАТЭ на 85 А в Киеве стоит 1200 грн (1 USD = 8.1 грн), что кагби дорого, особенно если учесть, что даже новый - лотерея.
Старвольт на 120 А - 880 грн.
Прамо на 95 А - 1000 грн.
АТ на 95 А(Словакия) - 670 грн., к чему и склоняюсь.
Вопросы:
1. Ставил ли кто-то себе генератор АТ и как с прогазовками (невключением на ХХ)? Данный трабл только с панелей VDO или с АП тоже (хотя нашел описанный способ как лечить, но надо лезть во внутрь комбинации и перепаивать сопротивление на плате комбинации приборов)?
2. Какие из перечисленных генераторов (не считая родного) работают штатно без нюансов по ХХ?

23.06.2012
Купил и установил генератор "Eldix" Болгария (ELD-A-1118) на 90А. Ценник 700 грн, встал без проблем как родной, напряжение держит, зарядка идет сразу с ХХ (т.е. прогазововать не нужно). Конструктивно он также выполнен как КЗАТЕ (снимал крышку, визуально верхний подшипник возле токосъемника тех же размеров, таблетка другая по номеру, обмотки стартера также на зажимах и неспаянные).
В поисках генератора (в выборе) позвонил в Питер на Старвольт. Девочка-секретарь переключила типа на техотдел, в котором мне заверили, что трабл с клеммой фишки решен и РР тоже работает с ХХ сразу после старта. Отличительной особенностью является вид самого РР, который просматривается через щели крышки генератора, а именно наличие на регуляторе алюминиевого радиатора под чипом в отличии от старого образца, в котором РР весь черный. Обещали выслать в течении дня на имел фотки, но пока только болт, т.е ничего))) ... да и кагби уже не нужно.

А вот с моим родным кривым генератором траблы пошли чуток дальше, чем просто характерный шум. Машина начала тупить конкретно в диапазоне 2000-3000 об/мин. Сначала подумал, что буксует сцепление (как раз попадает на диапазон +- максимального момента), хотя трогается без замечаний, но скорость на 3 и 4 передаче не набирает (набирается очень медленно с расколбасом и провалом тяги, а после 4000 вроде нормально подхватывает, а на второй больше 60 км/ч не едет, хотя раньше было до отсечки около 90). Обратился к мастеру, он сказал, что со сцеплением все нормально, проблемы с топливоподачей. Закрутили манометр, 3,6 на ХХ, при газовании стрелка колеблется в районе 3,6, а типа должна стоять.
Короче, заменил генератор проблемы ушли. Анализирую ситуацию, думаю что из-за кривизны ротора, на оборотах мотора 2000-3000 наверное зависали щетки из-за биений и была пульсация типа пилы от напряжения АКБ до нормального при работе генератора. Контроллер измеряет напряжение бортсети (я так думаю) и дает команду на время открытия форсунок (опять же я это предполагаю, что время открытия форсунок зависит от напряжения бортсети), а в этот момент напряжение меняется и форсунки или не доливают или переливают.

[Sergey1967]

гена с10-ки по креплению и шкиву один к одному,переделал фишку (мамка)штатная узкая и в корпусе, поставил обычную в хлорке.Стоял 85А,поставил 90А.Всё работает.

[DDR]

У кого сколько прошел генератор до первого ремонта? Сколько лет держит акумулятор?

[Thyssen]

Аккум "родной" 3 года и 3 дня...после выката авто с салона.. Гена еще работает 95.000..

[лео]

У кого сколько прошел генератор до первого ремонта? Сколько лет держит акумулятор?

20000- сгорел диодный мост, аккум отходил год и 10 мес. Правда у меня машина в автошколе работает, так что аккум отходил долго

[MISHEL]

Аккум "родной" 3 года и 3 дня...

Хехе. Родной 3 года и 4 дня... Гена молотит вот уже 178 000 км.

[LK_hatch]

Аккум родной, 4 года и 3 месяца.

[BOCMAN934]

АКБ-пол года. Генератор- нормально работает 80000.

[privatalex]

У кого сколько прошел генератор до первого ремонта? Сколько лет держит акумулятор?

пятый год пошёл!!!