Подогрев сидений, Подскажите как сделать подогрев |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Подогрев сидений, Подскажите как сделать подогрев |
![]()
Сообщение
#21
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Вчера лазил по рынку, случайно увидал кнопку от 15-ой с логотипом подогрева сидений. Появилась идея и себе такое сотворить. Может кто-то делал и подскажет что нужно и как это слепить Заранее благодарен. Я установил выход на подогрев через прикуриватель (с дополнительным предохранителем). А то уменя два раза плавился штекер подогрева в прикуривателе. Кто знает, что за фигня? -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
![]()
Сообщение
#22
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.397 Из: Киев, Шулявка Авто: Калина хэч Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
ох, ребята, не играйтесь с огнем! обогревы горят огого как, а машины еще лучше! насмотрелся я такого по работе, в европе заводские горят, а про наши самопальные и думать не хочу. или вы думаете что я как начальник производства не могу поставить себе в калину попогрейку блатную карбоновую? могу, но не поставлю. это не просто кинуть два провода, один + другой - и тепло, там электронные блоки управления ставятся, а термостат это так, семечки... если уж так приперло, то купите в магазине накидку, если не уверены - не монтируйте сами... нет у меня веры в то что у нас продается. По моему вы сгущаете краски. Правильное подлкючение обогрева сидений - через реле, питание подается только при в ключеном зажигании. (через прикуриватель - действительно опасно, там питание есть всегда). Так что даже если обогрев сидений представляет собой всего лишь провод безо всяких электронных блоков управления и термореле, то пожара не возникнет. В качестве защитного термореле выступаете вы сами, а датчик нагрева - ваша попа ![]() Накидка более опасна, так как подлючается все в тотже прикуриватель и ее можно элементарно забыть отключить. |
|
|
![]()
Сообщение
#23
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
ох, ребята, не играйтесь с огнем! обогревы горят огого как, а машины еще лучше! насмотрелся я такого по работе, в европе заводские горят, а про наши самопальные и думать не хочу. или вы думаете что я как начальник производства не могу поставить себе в калину попогрейку блатную карбоновую? могу, но не поставлю. это не просто кинуть два провода, один + другой - и тепло, там электронные блоки управления ставятся, а термостат это так, семечки... если уж так приперло, то купите в магазине накидку, если не уверены - не монтируйте сами... нет у меня веры в то что у нас продается. По моему вы сгущаете краски. Правильное подлкючение обогрева сидений - через реле, питание подается только при в ключеном зажигании. (через прикуриватель - действительно опасно, там питание есть всегда). Так что даже если обогрев сидений представляет собой всего лишь провод безо всяких электронных блоков управления и термореле, то пожара не возникнет. В качестве защитного термореле выступаете вы сами, а датчик нагрева - ваша попа ![]() Накидка более опасна, так как подлючается все в тотже прикуриватель и ее можно элементарно забыть отключить. А что мешает, накидки подключить, через реле? Вот здесь, например, я сделал... http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=88315 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#24
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 265 Регистрация: 2.4.2008 Пользователь №: 638 Из: Vinogradov Авто: Skoda Yeti 1.8 4х4 Experience Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
решает каждый сам!
кто-нибудь видел как горит обогрев? я работаю в этой сфере и видел многое, это дает мне право выразить свою точку зрения и предостеречь. Всем удачи! ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#25
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 183 Регистрация: 26.12.2008 Пользователь №: 2.397 Из: Киев, Шулявка Авто: Калина хэч Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
А что мешает, накидки подключить, через реле? Вот здесь, например, я сделал... http://kalina-club.com.ua/forum/index.php?...ost&p=88315 Да можно и так. Есть свои преимущества - накидки не "протираются" в холостую летом. Главное вообщем подойти с умом, знаниями и с прямыми руками и тогда ни каких пожаров не будет. |
|
|
![]()
Сообщение
#26
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 100 Регистрация: 6.4.2010 Из: Киев Пользователь №: 6.251 Из: Киев, Южная Борщаговка Авто: ВАЗ 1117 Универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
По моему вы сгущаете краски. Правильное подлкючение обогрева сидений - через реле, питание подается только при в ключеном зажигании. (через прикуриватель - действительно опасно, там питание есть всегда). Так что даже если обогрев сидений представляет собой всего лишь провод безо всяких электронных блоков управления и термореле, то пожара не возникнет. В качестве защитного термореле выступаете вы сами, а датчик нагрева - ваша попа
![]() Накидка более опасна, так как подлючается все в тотже прикуриватель и ее можно элементарно забыть отключить. [/quote] У меня включение от прикуривателя - раз, накидка включается только если сидиш, есть отключение через отдельный разьем. У накидки два уровня подогрева, наверно с термостатом. -------------------- <a href=http://forum-lines.ru><img src=http://forum-lines.ru/rez/ab127227.gif></a>
|
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привет! Результаты прошлой зимы показали, что подогрев зеркал и жопогрейка- вещи оч необходимые в авто. Зеркальные элементы купил у ЛЕГИОНа, установил, пользовался и летом в дождь- КЛАСС. На днях приобрёл себе штатный комплект подогрева передних сидушек от ВАЗ 2115. В комплекте 2 кнопки, которые становятся в штатные места возле кулисы.
Необходимые аксессуары: комплект подогрева сидений ВАЗ 2115 (180 грн.) ключ-трещалка с головкой на 8 или спец. головка "звёздочка" на 8, плоскогубцы большие и малые, кусачки-бокорезы, универсальная отвёртка с насадками, нож канцелярский, ножницы, изолента, клей обувной момент(мне хватило 2 тюбика- не жалел), зажим медицинский (у меня иглодержатель), джинсовая Б/У ткань, нить капроновая, игла для неё, стяжки пластиковые- 28 шт на обшивку и ещё 10 шт запаса. Снял сидушки, открутив на салазках 4 болта на каждом. Болты на "звёздочку" на 8 - отдельно покупал головку, т.к. обычный 6-гранник обходится. Занёс домой, открутил сначала пластиковую боковушку крестовой отвёрткой с противоположной стороны от регулятора наклона, вытянул фиксатор штока этого регулятора путём поддевания простой отвёрткой: ![]() после этого вытягиваем сам регулятор с длинным штоком и откручиваем вторую пластиковую боковушку: ![]() после этого переворачиваем кресло и по нижней части сидушки плоскогубцами тянем на себя и снимаем с железного каркаса обрезиненный алюминиевый держатель обшивки: ![]() ![]() не бойтесь- страшного ничего не произойдёт! После этой манипуляции отворачиваем обшивку кверху и видим картину- в поролон вживлена стальная спица и такая же имеется в тканном канале обшивки. Эти 2 стальные спицы сведены между собой кольцами из медной проволоки. Их необходимо перекусить бокорезами (не занимайтесь х......й- не пятайтесь кольца сохранить- пустая трата времени). Таких колец на сидушке и на спинке по 7 шт.- в дальнейшем их функцию возьмут на себя приобретенные заранее пластиковые затяжки: ![]() ![]() С сидушкой справились, переходим к спинке- в нижней части имеется стык. За край слоя (что сверху) потянуть как бы натягивая обшивку и вывести из ответной планки (опять не бойтесь- всё просто) то же делаем с задней частью спинки: ![]() Далее у нас крепление значка калина с тыльной стороны поролона. Я с ним вошкался и в итоге поступил так: ![]() Не бойтесь- при обратном монтаже держится отменно. Далее демонтаж крепежа подголовников. Под обшивку прокрадываемся с большими плоскогубцами и сжимая ими защёлки вытягиваем оные без проблем: ![]() По ходу разборки пропустил ряд мелочей, которые и так видно. В итоге всё разобрано. Обшивка в стирку. На пружины ради профилактики пролежней на поролоне фиксирую лигатурами капрона к пружинам нарезанный со старых плотных джинсов материал. ![]() ![]() Прикладываю нагревательные элементы к поролону, делаю разметку, делаю прорези в элементах между термопроводкой в ткани для крепления обшивки, делаю отверстия в поролоне под проводку, провожу провода в полученные отверстия. Смазываю поролон и элементы обувным клеем момент, 2 минуты ожидания- фиксация. Через пару часов провожу стяжки для фиксации обшивки. Результат: ![]() ![]() ![]() ![]() Постиранную обшивку фиксирую пластиковыми стяжками к поролону. ![]() Провожу сборку в обратном порядке. Так выглядит соединение между элементом спины и попой и провод подключения к проводке автомобиля(спрячу его в чёрную гофру): ![]() ![]() При обратной сборке учитываются моменты: 1) не оставлять "лишних деталей"; 2) куда будет выведена и спрятана проводка на полу авто. Я снял центральную напольную панель и провёл провода под обивкой салона, выведя провода к креслу возле воздуховода для заднего пассажира. Завтра поеду к электрику подключать(реле, предохранитель, подключение на отключение при выкл зажигании), а также кину обогрев зеркал на отдельную кнопку- сам в этом не силён. Закончу отпишусь. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привет! Результаты прошлой зимы показали, что подогрев зеркал и жопогрейка- вещи оч необходимые в авто. Зеркальные элементы купил у ЛЕГИОНа, установил, пользовался и летом в дождь- КЛАСС. На днях приобрёл себе штатный комплект подогрева передних сидушек от ВАЗ 2115. В комплекте 2 кнопки, которые становятся в штатные места возле кулисы. Необходимые аксесуары: комплект подогрева сидений ВАЗ 2115 (180 грн.) ключ-трещалка с головкой на 8 или спец. головка "звёздочка" на 8, плоскогубцы большие и малые, кусачки-бокорезы, универсальная отвёртка с насадками, нож канцелярский, изолента, клей обувной момент(мне хватило 2 тюбика- не жалел), зажим медицинский (у меня иглодержатель), джинсовая Б/У ткань, нить капроновая, стяжки пластиковые- 28 шт Снял сидушки, открутив на салазках 4 болта на каждом. Болты на "звёздочку" на 8 - отдельно покупал головку, т.к. обычный 6-гранник обходится. Занёс домой, открутил сначала пластиковую боковушку крустовой отвёрткой с противоположной стороны от регулятора наклона, вытянул фиксатор штока этого регулятора путём поддевания простой отвёрткой: ![]() после этого вытягиваем сам регулятор с длинным штоком и откручиваем вторую пластиковую боковушку: ![]() после этого переворачиваем кресло и по нижней части сидушки плоскогубцами тянем на себя и снимаем с железного каркаса обрезиненный алюминиевый держатель обшивки: ![]() ![]() не бойтесь- страшного ничего не произойдёт! После этой манипуляции отворачиваем обшивку кверху и видим картину- в поролон вживлена стальная спица и такая же имеется в тканном канале обшивки. Эти 2 стальные спицы сведены между собой кольцами из медной проволоки. Их необходимо перекусить бокорезами (не занимайтесь х......й- не пятайтесь кольца сохранить- пустая трата времени). Таких колец на сидушке и на спинке по 7 шт.- в дальнейшем их функцию возьмут на себя приобретенные заранее пластиковые затяжки: ![]() ![]() С сидушкой справились, переходим к спинке- в нижней части имеется стык. За край того слой, что сверху потянуть как бы натягивая обшивку и вывести из ответной планки (опять не бойтесь- всё просто) то же делаем с задней частью спинки: ![]() Далее у нас крепление значка калина с тыльной стороны поролона. Я с ним вошкался и в итоге поступил так: ![]() Не бойтесь- при обратном монтаже держится отменно. Далее демонтаж крепежа подголовников. Под обшивку прокрадываемся с большими плоскогубцами и сжимая ими защёлки вытягиваем оные без проблем: ![]() По ходу разборки пропустил ряд мелочей, которые и так видно. В итоге всё разобрано. Обшивка в стирку. На пружины ради профилактики пролежней на поролоне фиксирую лигатурами капрона к пружинам нарезанный со старых плотных джинсов материал. ![]() ![]() Прикладываю нагревательные элементы к поролону, делаю разметку, делаю прорези в элементах между термопроводкой в ткани для крепления обшивки, делаю отверстия в поролоне под проводку, провожу провода в полученные отверстия. Смазываю поролон и элементы обувным клеем момент, 2 минуты ожидания- фиксация. Через пару часов провожу стяжки для фиксации обшивки. Результат: ![]() ![]() ![]() ![]() Постиранную обшивку фиксирую стяжками к поролону. ![]() Провожу сборку в обратном порядке. Так выглядит соединение между элементом спины и попой и провод подключения к проводке(спрячу его в чёрную гофру): ![]() ![]() При обратной сборке учитываются моменты: не оставлять "лишних деталей", куда будет выведена проводка на полу. Я снял центральную напольную панель и провёл провода под обивкой салона, выведя провода к креслу возле воздуховода для заднего пассажира. Завтра поеду к электрику подключать(реле, предохранитель, подключение на отключение при выкл зажигании), а также кину обогрев зеркал на отдельную кнопку- сам в этом не силён. Закончу отпишусь. А стяжки, пятой точкой чувствоваться не будут? Обычно вместо пластиковых стяжек, делается шнуровка... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Стяжки не чувствуются(уже испытание этот момент уже прошел), коллега. Когда делал меня этот вопрос тоже мулял. По причине:
1) их втягивает в паз в поролоне; 2) головки стяжек профилактически провернул в обратную сторону. 3) а шнуровка (моё мнение) может через время сойти с трассы по причине износа. Результат- деформация рельефа. Добавлено: Супруга заставила и заднюю обшивку на стирку снять- там гораздо проще. Однако сказала- а на задние сидушки обогрев ставить не будешь? Занавес...... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 30.9.2010 Из: Сумы Пользователь №: 7.679 Из: г.Сумы Авто: Калина красная 1,6 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привет! Результаты прошлой зимы показали, что подогрев зеркал и жопогрейка- вещи оч необходимые в авто. Зеркальные элементы купил у ЛЕГИОНа, установил, пользовался и летом в дождь- КЛАСС. На днях приобрёл себе штатный комплект подогрева передних сидушек от ВАЗ 2115. В комплекте 2 кнопки, которые становятся в штатные места возле кулисы. Необходимые аксесуары: комплект подогрева сидений ВАЗ 2115 (180 грн.) ключ-трещалка с головкой на 8 или спец. головка "звёздочка" на 8, плоскогубцы большие и малые, кусачки-бокорезы, универсальная отвёртка с насадками, нож канцелярский, изолента, клей обувной момент(мне хватило 2 тюбика- не жалел), зажим медицинский (у меня иглодержатель), джинсовая Б/У ткань, нить капроновая, стяжки пластиковые- 28 шт Снял сидушки, открутив на салазках 4 болта на каждом. Болты на "звёздочку" на 8 - отдельно покупал головку, т.к. обычный 6-гранник обходится. Занёс домой, открутил сначала пластиковую боковушку крустовой отвёрткой с противоположной стороны от регулятора наклона, вытянул фиксатор штока этого регулятора путём поддевания простой отвёрткой: ![]() после этого вытягиваем сам регулятор с длинным штоком и откручиваем вторую пластиковую боковушку: ![]() после этого переворачиваем кресло и по нижней части сидушки плоскогубцами тянем на себя и снимаем с железного каркаса обрезиненный алюминиевый держатель обшивки: ![]() ![]() не бойтесь- страшного ничего не произойдёт! После этой манипуляции отворачиваем обшивку кверху и видим картину- в поролон вживлена стальная спица и такая же имеется в тканном канале обшивки. Эти 2 стальные спицы сведены между собой кольцами из медной проволоки. Их необходимо перекусить бокорезами (не занимайтесь х......й- не пятайтесь кольца сохранить- пустая трата времени). Таких колец на сидушке и на спинке по 7 шт.- в дальнейшем их функцию возьмут на себя приобретенные заранее пластиковые затяжки: ![]() ![]() С сидушкой справились, переходим к спинке- в нижней части имеется стык. За край того слой, что сверху потянуть как бы натягивая обшивку и вывести из ответной планки (опять не бойтесь- всё просто) то же делаем с задней частью спинки: ![]() Далее у нас крепление значка калина с тыльной стороны поролона. Я с ним вошкался и в итоге поступил так: ![]() Не бойтесь- при обратном монтаже держится отменно. Далее демонтаж крепежа подголовников. Под обшивку прокрадываемся с большими плоскогубцами и сжимая ими защёлки вытягиваем оные без проблем: ![]() По ходу разборки пропустил ряд мелочей, которые и так видно. В итоге всё разобрано. Обшивка в стирку. На пружины ради профилактики пролежней на поролоне фиксирую лигатурами капрона к пружинам нарезанный со старых плотных джинсов материал. ![]() ![]() Прикладываю нагревательные элементы к поролону, делаю разметку, делаю прорези в элементах между термопроводкой в ткани для крепления обшивки, делаю отверстия в поролоне под проводку, провожу провода в полученные отверстия. Смазываю поролон и элементы обувным клеем момент, 2 минуты ожидания- фиксация. Через пару часов провожу стяжки для фиксации обшивки. Результат: ![]() ![]() ![]() ![]() Постиранную обшивку фиксирую стяжками к поролону. ![]() Провожу сборку в обратном порядке. Так выглядит соединение между элементом спины и попой и провод подключения к проводке(спрячу его в чёрную гофру): ![]() ![]() При обратной сборке учитываются моменты: не оставлять "лишних деталей", куда будет выведена проводка на полу. Я снял центральную напольную панель и провёл провода под обивкой салона, выведя провода к креслу возле воздуховода для заднего пассажира. Завтра поеду к электрику подключать(реле, предохранитель, подключение на отключение при выкл зажигании), а также кину обогрев зеркал на отдельную кнопку- сам в этом не силён. Закончу отпишусь. А где можно приобрести комплект подогрева от 2115??? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 69 Регистрация: 30.9.2010 Из: Сумы Пользователь №: 7.679 Из: г.Сумы Авто: Калина красная 1,6 универсал Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Привет! Результаты прошлой зимы показали, что подогрев зеркал и жопогрейка- вещи оч необходимые в авто. Зеркальные элементы купил у ЛЕГИОНа, установил, пользовался и летом в дождь- КЛАСС. На днях приобрёл себе штатный комплект подогрева передних сидушек от ВАЗ 2115. В комплекте 2 кнопки, которые становятся в штатные места возле кулисы. Необходимые аксесуары: комплект подогрева сидений ВАЗ 2115 (180 грн.) ключ-трещалка с головкой на 8 или спец. головка "звёздочка" на 8, плоскогубцы большие и малые, кусачки-бокорезы, универсальная отвёртка с насадками, нож канцелярский, изолента, клей обувной момент(мне хватило 2 тюбика- не жалел), зажим медицинский (у меня иглодержатель), джинсовая Б/У ткань, нить капроновая, стяжки пластиковые- 28 шт Снял сидушки, открутив на салазках 4 болта на каждом. Болты на "звёздочку" на 8 - отдельно покупал головку, т.к. обычный 6-гранник обходится. Занёс домой, открутил сначала пластиковую боковушку крустовой отвёрткой с противоположной стороны от регулятора наклона, вытянул фиксатор штока этого регулятора путём поддевания простой отвёрткой: ![]() после этого вытягиваем сам регулятор с длинным штоком и откручиваем вторую пластиковую боковушку: ![]() после этого переворачиваем кресло и по нижней части сидушки плоскогубцами тянем на себя и снимаем с железного каркаса обрезиненный алюминиевый держатель обшивки: ![]() ![]() не бойтесь- страшного ничего не произойдёт! После этой манипуляции отворачиваем обшивку кверху и видим картину- в поролон вживлена стальная спица и такая же имеется в тканном канале обшивки. Эти 2 стальные спицы сведены между собой кольцами из медной проволоки. Их необходимо перекусить бокорезами (не занимайтесь х......й- не пятайтесь кольца сохранить- пустая трата времени). Таких колец на сидушке и на спинке по 7 шт.- в дальнейшем их функцию возьмут на себя приобретенные заранее пластиковые затяжки: ![]() ![]() С сидушкой справились, переходим к спинке- в нижней части имеется стык. За край того слой, что сверху потянуть как бы натягивая обшивку и вывести из ответной планки (опять не бойтесь- всё просто) то же делаем с задней частью спинки: ![]() Далее у нас крепление значка калина с тыльной стороны поролона. Я с ним вошкался и в итоге поступил так: ![]() Не бойтесь- при обратном монтаже держится отменно. Далее демонтаж крепежа подголовников. Под обшивку прокрадываемся с большими плоскогубцами и сжимая ими защёлки вытягиваем оные без проблем: ![]() По ходу разборки пропустил ряд мелочей, которые и так видно. В итоге всё разобрано. Обшивка в стирку. На пружины ради профилактики пролежней на поролоне фиксирую лигатурами капрона к пружинам нарезанный со старых плотных джинсов материал. ![]() ![]() Прикладываю нагревательные элементы к поролону, делаю разметку, делаю прорези в элементах между термопроводкой в ткани для крепления обшивки, делаю отверстия в поролоне под проводку, провожу провода в полученные отверстия. Смазываю поролон и элементы обувным клеем момент, 2 минуты ожидания- фиксация. Через пару часов провожу стяжки для фиксации обшивки. Результат: ![]() ![]() ![]() ![]() Постиранную обшивку фиксирую стяжками к поролону. ![]() Провожу сборку в обратном порядке. Так выглядит соединение между элементом спины и попой и провод подключения к проводке(спрячу его в чёрную гофру): ![]() ![]() При обратной сборке учитываются моменты: не оставлять "лишних деталей", куда будет выведена проводка на полу. Я снял центральную напольную панель и провёл провода под обивкой салона, выведя провода к креслу возле воздуховода для заднего пассажира. Завтра поеду к электрику подключать(реле, предохранитель, подключение на отключение при выкл зажигании), а также кину обогрев зеркал на отдельную кнопку- сам в этом не силён. Закончу отпишусь. А где можно приобрести комплект подогрева от 2115??? Добавлено: А где можно приобрести комплект подогрева от 2115??? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Живу в Луганске. У нас на авторынке на каждой 7-8 профильной точке можно приобрести. Цена за комплект (на 2 сиденья по 2 элемента+2 штатные кнопки в калиновские штатные места+комплект проводов и разъёмов) 180 грн. По Украине- у меня нет информации.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 13.2.2012 Из: киевская обл.обуховский рн.украинка Пользователь №: 11.921 Из: с.триполье.обуховский р-н.киевская обл Авто: калина 11194 хетч 1.4 16v Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
СПАСИБО за детальный отчет!!!!!!
|
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
СПАСИБО за детальный отчет!!!!!! Милости просим. Коли чего спрашивайте! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Сегодня поехал к электрику. Подключили через реле и предохранитель. Всё РАБОТАЕТ. При отключенном зажигании не включается.
Проводку от кресла до входа под обшивку уложил в чёрную тонкую гофру (предварительно рассчитав необходимую длину провода на максимальные движения кресла на салазках). ![]() ![]() Гофру провёл в железный паз(я думаю именно для этого предназначен), предварительно отвернув обшивку сидушки. ![]() Для того, чтобы не провисала гофра задним пассажирам в ноги сразу после выхода её из под обшивки жгутиком фиксировал к пружине в направлении кпереди. ![]() При максимально выдвинутом сиденье вперёд сзади почти ничего не видно: ![]() Так выглядят кнопки при выкл зажигании: ![]() При включении зажигания загораются иконки сидушек: ![]() При нажатии на кнопку загорается лампочка: ![]() Счастлив КАК СЛОН!!! Испытания в условиях осени вечером показали- через 30-50 секунд тепло начинает ощущаться, далее до 2й минуты ещё подогревается и далее держит температуру. Всё очень быстро- не ожидал. Площади, обогреваемой элементами более чем достаточно для моей 5-й точки. Всем советую!!! -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
... Так выглядят кнопки при выкл зажигании: ![]() При включении зажигания загораются иконки сидушек: ![]() При нажатии на кнопку загорается лампочка: ![]() ... Что-то электрик накосячил, слегка... Эти иконки, должны загораться, при включении габаритов и соответственно подсветки всех кнопок... А в светлое время суток, зачем ими светить, только светодиоды раньше выйдут из строя... Я параллелил, на подсветку прикуривателя... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Он не косячил, а времени не было, тем более за спасибо. А от кнопок проводки для отдельной подсветки нет. Пока не заморачиваюсь.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Он не косячил, а времени не было, тем более за спасибо. А от кнопок проводки для отдельной подсветки нет. Пока не заморачиваюсь. Так от кнопок вообще никакой проводки не было, поэтому ее и прокладывают... Заморочек, там на 15мин... Конечно проще, запараллелить управляющий + реле, на контакт подсветки, а можно было бы чуть длинее проводок, подсоединить к подсветке прикуривателя и вся заморочка... Оно же все рядом... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 239 Регистрация: 21.6.2011 Из: г. Луганск Пользователь №: 10.299 Из: Луганск Авто: ВАЗ 1117 1,6 8 кл Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Чуток соображу и сам доделаю- благо доступ к колодкам через лючок есть.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.167 Регистрация: 26.7.2008 Из: Васильков, Киевская обл. Пользователь №: 1.322 Из: Киев Авто: Калина 111760-038-35 ГБО-IV Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Чуток соображу и сам доделаю- благо доступ к колодкам через лючок есть. да там, средняя, серая консоль, легко снимается, только нужно отщелкнуть колодку на прикуривателе (засунув руку под консоль, нащупать защелку)... Через лючок будет неудобно (а может даже и не реально), потому как нужно врезаться в проводку подсветки, в общем без снятия консоли доступ плохой... -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 18.6.2024, 21:23 |