Генератор, генератор Опции

[Thyssen]

- АТ на 95 А(Словакия) - 670 грн - вопросы с возбуждением на ХХ.

АТ - я бы сказал Германская ипония из США.....
зы- продавал-знаю

[ALEX_XXX]

А подскажите не грамотному, если поставить более мощный генератор, то может кондёр на 1-2 передачи меньше тупить начнёт? А то если на включать противотуманок\габариты\кондёр... то такое ощущение, что чего-то откровенно мало...

[Tol466]

А подскажите не грамотному, если поставить более мощный генератор, то может кондёр на 1-2 передачи меньше тупить начнёт? А то если на включать противотуманок\габариты\кондёр... то такое ощущение, что чего-то откровенно мало...

А генератор то при чем, привод компрессора механический ремнем генератора, а не электрический.

[malega]

Скажу так, при низком напяжении борт сети токи потребления растут, при влючении кондера работает не только електромуфта компресора но вентилятор кондея и печки, что пропорционально увеличивает нагрузку на генератор,а как следствие отнимает больше енергии на его вращение, у меня сейчас стоит 115А (точно не помню), родной на 90А, после замены вроде стало меньше тупить машина, но это субьективное мнение

[ALEX_XXX]

А какой конкретно на 115А вы поставили?

[Thyssen]

А какой конкретно на 115А вы поставили?

Видимо речь идет о гене StarVolt, но там кажется 120 А... http://www.startvolt.com/o-kompanii

[malega]

стоял родной 90А ПРАМО года три отходил примерно 200тыс (две замены регулятора напряжения и одна замена диодного моста) поставил ELDIX 115А год юзаю пока нормально

Добавлено:
http://www.eldix.ru/documents/catalog.php?cat=1

[ALEX_XXX]

Где покупали?

[malega]

В киеве на базаре Вересневый, продукция этой фирмы в любом магазе есть и главное их преимущество что запчасти тоже не проблема, на прамо приходилось искать по разным точкам, менял из за необходимости замены контактных колец колектора якоря, раньше с этим проблем небыло в даный момент все продавцы облинились и таких запчастей не закупают. Стартер тоже стоит от елдикс

[ALEX_XXX]

Спасибо за информацию.

[Master]

А подскажите не грамотному, если поставить более мощный генератор, то может кондёр на 1-2 передачи меньше тупить начнёт? А то если на включать противотуманок\габариты\кондёр... то такое ощущение, что чего-то откровенно мало...

Попадалась как-то статья в За рулем, если не ошибаюсь, дк там писано было, что на Калины с кондеем должны были ставить гены на 120 А, но в безудержном желании съэкономить ставят самые дохлые 80 или 85 А, не упомню точно. Махлюют вобщем.
У самого такое же "кино" - ехать нормально по городу с кондеем невозможно ! Мотор колбасит на разгонах, ауто колбасит при вкл-выкл кондея, сцепа палится при стартах - ваще не включаю его в городе - потею !
Нормально кондей с этим двиглом работает только на шоссе, когда от 80 км/ч, равномерная движуха и эта тонная бандура имеет достаточный запас кинетической энергии.
И что б там не говорили про прошивки - это мотор такой, юродивый. Недаром его не видно на Гранте и Калине-2 - объемчик таки маловат для таких нагрузок, надо или наддув ставить, или че-нить пообъемнее. В свое время это была кича: 16-клапанов с гидротолкателями, Федерал Могул ... отпонтовались видать - красиво было на бумаге, да забыли про овраги.
Ниче личного - чистая физика, друзья.

[malega]

если кондей отключается на холостых и при движухе по пробкам, заедь на ремонт кондея - ищи проблему в нем

[w3bmak3r]

Подскажите, что это может быть, на холостых обороты скачут от 820 до 970 "на глаз", и при этом любое оствещение тоже моргает(ближний, приборка, освещ. салона) и моргает даже не только на холостых... что это может быть? может посоветуете кого нибудь кто может посмотреть? Спасибо

[privatalex]

Подскажите, что это может быть, на холостых обороты скачут от 820 до 970 "на глаз", и при этом любое оствещение тоже моргает(ближний, приборка, освещ. салона) и моргает даже не только на холостых... что это может быть? может посоветуете кого нибудь кто может посмотреть? Спасибо

Почистить ДУ и РХХ. Мерцание света - гену смотреть и регулятор напряжения.

[malega]

Для начала отремонтировать генератор, а потом лдальнрейшие телодвижения

[ZIG_R]

и при этом любое оствещение тоже моргает(ближний, приборка, освещ. салона) и моргает даже не только на холостых... что это может быть?

Обрыв одной из обмоток статора генератора или пробой/обрыв диода в выпрямителе ("подкове")... Ты бы для начала хотя бы кетайским тестером напругу измерил на борту...

ЗЫ. как из лёгких вариантов - подвисание (чирканье) щёток по токосъёмным кольцам, для регулятора напруги (шоколадки) такие симптомы не характерны.