Рульова рейка, Ремонт, профілактика, заміна Опции

[Master]

Подскажите чем лучше смазать рейку ?
С Литол-24 все понятно, однако есть мысль воспользоваться чудо-средствами ХАДО.
Что порекомендуете ?
И еще вопрос по ходу - есть продукты, у того же ХАДО, выпускаемые в баллонах с насадкой-носиком - может процесс закладки смазки в картер рейки в данном случае удобнее запихивания оной из тубы вручную ?

[Водила_32]

Я засунув туда мастило ХАДО для гранат. Коли купляв, продавець, казав що служить добре.

[Master]

Кому интересно: делюсь опытом касаемо смазки рейки.
Был приобретен специальный шприц для смазки с двумя насадками: обычной и гибкой.
Смазка: ХАДО Восстанавливающая.
Купил с картридже 450 мл, под шприц. Но диаметр картриджа и шприца оказался одинаковым. Очевидно под какие-то другие шприцы этот картридж. Однако меня это не сильно расстроило - конструкция шприца позволяет загружать смазку непосредственно в него, что и было сделано.
Начал с левого края. Снять резиновую заглушку невозможно - она практически вплотную прилегает к колесной арке - можно только аккуратно отогнуть. Руль вправо до упора и аккурат зубцы на рейке "подъезжают" к левому краю - они идут до самого края. Используя шприц и гибкую насадку можно достать практически до шестерни и промазать весь "рашпиль".
Как туда запихивали ребята смазку монтировкой или еще чем подобным - не представляю. Мой совет: раскошельтесь максимум на 50 грн и купите шприц, он и в дальнейшем пригодится.
Вобшем накачал туда пока не начала смазка уже переть обратно из картера рейки.
Аналогично правый край: сначала рекомендую снять заглушку, а потом уже крутить руль до упора влево. Здесь орудовал из капота - достать шприцом и насадкой до картера через арку колеса - далеко.
После проведения процедуры создалось впечатление, что руль стал крутиться намного легче. Хотя это чистый субъективизм, особенно если учесть наличие ЭУР.
Наблюдения: состояние рейки хорошее - блестит полировкой, коррозии на ней и зубьях не заметил (гаджету 3 года). Смазки КРАЙНЕ МАЛО ! Можно даже сказать, что ее практически нет, либо она настолько прозрачная и тонкая, что ее невидно.
Совет для вновь купивших Калину: сразу смажьте, не ждите ! Завод явно экономит.
Ну и технику безопасности соблюдайте. Перчатками пользуйтесь и если будете из капота смазывать, то советую либо с длинными рукавами что-то одеть, либо накинуть на угол мотора тряпку - легко можно порезать руку об проушину для подъема мотора и об острые края декоративной накладки мотора - это совет в первую очередь для тех, у кого 1,4 с его широкой "башкой". И еще мне здорово мешали трубки кондиционера - будьте внимательны, чтоб не стукнуть их.
Чтобы обратно легко одеть резинку справа (она на ощупь значительно толще и жетче левой и снять ее непросто) смажьте этой смазкой торец и внутрениий ободок заглушки - станет как по маслу.
И последнее: проверьте состояние резиновой гофры - я в своей обнаружил маленькую, размером с две булавочные головки, дырку - попытался заклеить Моментом для резины. Надеюсь поможет.

[DDRr]

Парни, ну что там у вас, ведь уже некоторые наверно отъездили по 20 тыс с момента установки удлиненной втулки из капролона? Что скажете ? Имеет смысл перебирать рейку, или лучше новую покупать ? А может лучше новую и сразу ее доработать - заменить втулку, проточить резьбу на гайке, чтоб нормально регулировать. Напихать туда смазки.. и тогда ставить..

[R_S]

Парни, ну что там у вас, ведь уже некоторые наверно отъездили по 20 тыс с момента установки удлиненной втулки из капролона? Что скажете ? Имеет смысл перебирать рейку, или лучше новую покупать ? А может лучше новую и сразу ее доработать - заменить втулку, проточить резьбу на гайке, чтоб нормально регулировать. Напихать туда смазки.. и тогда ставить..

Смыслу перебирать рейку имеет место быть. Насчет покупать ли новую - тут нужно смотреть по состоянию. Если зеркало штока чистое, то новая не нужна, если побитое ржавчиной - то можно купить только пару без картера, но на ржавую ставить новую втулку смыла нет, так как она будет "растачиваться" "горбатой" поверхностью ржавого штока.
Лично я доволен. Штатная втулка разбивается на пробеге от 500 до 3000 км (так думаю по информации с форумов) с появлением характерных звуков по правой стороне.

У меня пробег после переборки более 15 000 км (ориентировочно, т.к. делал в июне 2010г, из расчета 60 000 км за 4 года), все нормально. Один раз Пашка после этого недавно подтягивал рейку в редукторе.

[sanny]

Парни, ну что там у вас, ведь уже некоторые наверно отъездили по 20 тыс с момента установки удлиненной втулки из капролона? Что скажете ? Имеет смысл перебирать рейку, или лучше новую покупать ? А может лучше новую и сразу ее доработать - заменить втулку, проточить резьбу на гайке, чтоб нормально регулировать. Напихать туда смазки.. и тогда ставить..

новая нах не нужна, проехал с втулкой из капролона 25000 - усе гуд !

[Medved]

А если брать новую, то сразу на 3 оборота.
Мне Пашка поменял, поставил свою втулку, промазал всю рейку. Всё отлично! Руль стал чуть туже и острее - приятно управлять.
На старой рейке слишком легко крутился, даже на скорости. Да и пока руками прокрутишь его, особенно при парковке.

[Серж]

Пашке благодарность за проделаную работу!
в рейке тишь да гладь, только аморты глухо отрабатывают на кочках, руль, по ощущениям, легкий как и был. зачем, спрашивается, столько терпел это гремящее неподобство?! )

ps теперь при езде по брусчатке "сверчит" все, что не было так слышно когда рейка гремела и глушала звуки ))

ps рейка оказалась цапой - самой ржавой за всю практику Пашкину, он так сказал )
фотки в сравнение
 2_resize.jpg ( 205.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 3_resize.jpg ( 169.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123


во сколько теперь смазки )
 4_resize.jpg ( 186.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

[Ronny]

Ребята! Кто ставил коротко-ходную рейку на три оборота??? Где можно приобрести??? Интернет отправляет в Россию....

[Boris]

Ребята! Кто ставил коротко-ходную рейку на три оборота??? Где можно приобрести??? Интернет отправляет в Россию....

Попробуй через М-Спорт в Харькове. Там цена рейки и червяка - 1300 грн. Ставится в стоковый картер.

[Medved]

Ребята! Кто ставил коротко-ходную рейку на три оборота??? Где можно приобрести??? Интернет отправляет в Россию....

Попробуй через М-Спорт в Харькове. Там цена рейки и червяка - 1300 грн. Ставится в стоковый картер.

Угу. Там и заказывал.

[Ronny]

Попробуй через М-Спорт в Харькове. Там цена рейки и червяка - 1300 грн. Ставится в стоковый картер.

Поделитесь ощущениями.....

[Boris]

Попробуй через М-Спорт в Харькове. Там цена рейки и червяка - 1300 грн. Ставится в стоковый картер.

Поделитесь ощущениями.....

Это не ко мне Я в последний момент отказался от этой идеи. Мне часто приходится издеваться над машинкой в поворотах. И так случилось, что перед самым заказом проехался в таком режиме на двенашке без ГУРа. Оценив реальный уровень усилий на руле, я решил не рисковать ЭМУРУ - слишком большие нагрузки... Но для обычной езды - поставил бы. Ориентируюсь при этом на ощущения от езды на Мазде. Там точно три оборота с ГУР, и работа рулём поприятнее.

[Medved]

Попробуй через М-Спорт в Харькове. Там цена рейки и червяка - 1300 грн. Ставится в стоковый картер.

Поделитесь ощущениями.....

Машина приятней рулится, перехватывать не надо. Можно в поворот одной рукой вести.
Для меня конечно 3 оборота все равно много, хотелось бы 2.5 или 1.9 но первая только для 2108, а вторая неизвестно как на усилитель повлияет и станет ли в стоковый картер неизвестно.
Интересно было бы найти в продаже рейку 2110 с переменным шагом. Тут про нее писали.

[leon_o]

Пашке благодарность за проделаную работу!
в рейке тишь да гладь, только аморты глухо отрабатывают на кочках, руль, по ощущениям, легкий как и был. зачем, спрашивается, столько терпел это гремящее неподобство?! )

ps теперь при езде по брусчатке "сверчит" все, что не было так слышно когда рейка гремела и глушала звуки ))

ps рейка оказалась цапой - самой ржавой за всю практику Пашкину, он так сказал )
фотки в сравнение
 2_resize.jpg ( 205.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 3_resize.jpg ( 169.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123


во сколько теперь смазки )
 4_resize.jpg ( 186.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

А сколько стоит рейка, да и собственно какую спрашивать? На сколько я понимаю - 2112 нужна?

[Andrei]

Всем привет может уже кто наладил производство втулок из капролона отзовитесь куплю парочку.

[пашка]

Пашке благодарность за проделаную работу!
в рейке тишь да гладь, только аморты глухо отрабатывают на кочках, руль, по ощущениям, легкий как и был. зачем, спрашивается, столько терпел это гремящее неподобство?! )

ps теперь при езде по брусчатке "сверчит" все, что не было так слышно когда рейка гремела и глушала звуки ))

ps рейка оказалась цапой - самой ржавой за всю практику Пашкину, он так сказал )
фотки в сравнение
 2_resize.jpg ( 205.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 153
 3_resize.jpg ( 169.99 килобайт ) Кол-во скачиваний: 123


во сколько теперь смазки )
 4_resize.jpg ( 186.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 163

А сколько стоит рейка, да и собственно какую спрашивать? На сколько я понимаю - 2112 нужна?

зачем покупать новую когда можно востановить старую

[Жека-RACING Drag]

Ещё раз спасибо Пашке за востановление рейки!
Писать не буду,просто вставлю из своего блога:

Рейка приехала и даже раньше на 4 дня чем планировали.
Соответственно вечером была забрана с НовойПочты и уже на следующий день занялись установкой.
Впринципе на установку было потрачено столько же времени сколько и на снятие(а всегда наоборот) и даже показалось, что быстрее.Только карданчик рулевой чуть мозги поканифолил.
Ладно, собственно говоря, рейка просто пЭрсык, с завода так не работала!
И большое спасибо Пашке с Калина Клуб Украина за ремонт.
Ну и пасиба garik-donetsk как ассистенту и за дэяки фото

[prikolist]

Киевляне подскажите на Перова нормальную точку и телефон если есть по ЗПЧ для калины в данном случае интиресует тарельчатая пружина в рейку SS20 наконечники нормального качества.
На Лепсе блин взял наконечники заводские, начлеечка защитный скреч код, типа защита от подделок, приехал домой стёр залез на сайт производителя проверил код, данный код вводился ранее до меня 4 раза, оттарабанил обратно и еще поругался. Завод намного дороже и парят какуюто хрень, в кой раз убеждаюсь надо брать в магазине, или провереных точках.

[Volkov]

Киевляне подскажите на Перова нормальную точку и телефон если есть по ЗПЧ для калины в данном случае интиресует тарельчатая пружина в рейку SS20 наконечники нормального качества.
На Лепсе блин взял наконечники заводские, начлеечка защитный скреч код, типа защита от подделок, приехал домой стёр залез на сайт производителя проверил код, данный код вводился ранее до меня 4 раза, оттарабанил обратно и еще поругался. Завод намного дороже и парят какуюто хрень, в кой раз убеждаюсь надо брать в магазине, или провереных точках.

Привет.По личному опыту,не стоит заморачиваться с заменой деталей только на заводские.Поставляются на конвеер,весьма сомнительная надпись,рекламный трюк.Ставь "Кедр"наконечники,цена-качество адекватные.Про рынки говорить не буду,не благодарное это дело,не раз видел палево на известные бренды.Магазины тоже иногда не брезгуют палево толкать.