Тюнинг движка в пределах 1500$ Опции

[n0mad30]

Перерегестранция в ГАИ - дикий геморрой и такая же дикая трата денег. Хотелось бы как то миновать этот квест))))

[Tema]

Перерегестранция в ГАИ - дикий геморрой и такая же дикая трата денег. Хотелось бы как то миновать этот квест))))

какая в .Опу переррегистрация, мы что, объем меняем, или в техпаспорте указан номер двигателя??????
перерегистрировать нужно когда меняешь объем в большую сторону! и при прохождении этой процедуры даже не требуют документы на мотор... главное чтоб он в розыске не чисился и все.
так что ставь 16ве и будет тебе счастье и не слушай никого

[grekus]

В свидетельстве регистрации транспортного средства модель указана 11193, и какждый эксперт мрэо понимает что это только 8 кл,с 16 головой должно быть 11196,а если быть ну очень придирчивым,то на 11196 не может стоять головы с маркировкой 2112,а только 21126, и эксперт понимает что стоит мотор 21124,не говоря уже о маркировке блока от 2112,а такие даже никогда не ставились на семейство Калина. Так что например мимо меня бы не прошла такая машина))))

[sergcr]

(заводской сборки и с маслофорсами-что очень важно!!!)

Вы заблуждаетесь. Никаких заводских сборок - кривущее там все. А лучше специальстам отдать с задачей, какой мотор хотим. Ибо они все разные для разных целей.

[maxx]

зааена блока в регистрации не нуждается только на законодательном уровне. А в реалиях перед ремонтом идёш в Мрев и говориш так мол и так хатю менять двигло, они тебе дають бумажку, потом меняеш блок или весь двигатель и приезжаеш к ним они смотрят и у себя в компьютере дописывают номерок нового двигла вот и всё.

[Tema]

(заводской сборки и с маслофорсами-что очень важно!!!)

Вы заблуждаетесь. Никаких заводских сборок - кривущее там все. А лучше специальстам отдать с задачей, какой мотор хотим. Ибо они все разные для разных целей.

вчем конкретно??? может с завода и не все идеально, но зато ходит по 260-300 штук при должном обслуживании!
а в пределах 1500уй хорошого мотора под конкретные цели да еще и собранного специалистами с прямыми руками не получится
смысла вкладывать деньги в 8ве нет,сток 16ве куда лучше накрученного 8-ми клопника, что давно доказано(к примеру на зубилах)

[grekus]

(заводской сборки и с маслофорсами-что очень важно!!!)

Вы заблуждаетесь. Никаких заводских сборок - кривущее там все. А лучше специальстам отдать с задачей, какой мотор хотим. Ибо они все разные для разных целей.

вчем конкретно??? может с завода и не все идеально, но зато ходит по 260-300 штук при должном обслуживании!
а в пределах 1500уй хорошого мотора под конкретные цели да еще и собранного специалистами с прямыми руками не получится
смысла вкладывать деньги в 8ве нет,сток 16ве куда лучше накрученного 8-ми клопника, что давно доказано(к примеру на зубилах)

ну почему? 1.5 16 кл намного интереснее 124 мотора,и 1.6 8кл с валом,ресивером уже лучше 124 мотора,а если ещё с головой поработать,то вообще чудненько будет. 124 мотор в стоке не едет вообще,его предшественик 1.5 16 кл на раз его делает..

[sergcr]

Тема, 8-ми клапанники очень даже хорошо едут, например 71 колено с приорошатунами и 8-миклапанной поршневой. Не стОит людей вводить в заблуждение и советовать тратить деньги на очередной высер автоваза в виде заводского стандартного 16-тиклапанника.

[Егор-ка]

начинай с коробки.у меня 4.3 пара + 103 ряд и ездеет очень ярко и на максималку не влияет и расход 7,4

[sergcr]

Егор-ка, а гдеж такое видано-то, а? Строить мотор под коробку. Тинейджеры, млин..

[Boris]

Егор-ка, а гдеж такое видано-то, а? Строить мотор под коробку. Тинейджеры, млин..

Раслабся, человек всё очень правильно написал. Самый простой способ оживить машинку без заморочек с двигателем. И очень эффективный Для 1,4 - однозначно, без потери максималки. На средних оборотах (момент линейно растет с оборотами) "приход" приёмистости ПРИМЕРНО (4,3/3,7) в квадрате = 1,35. Т.е., двигатель прийдется поднимать до 120 л.с.

[sergcr]

Делайте, что хотите.

[sanny]

Егор-ка, а гдеж такое видано-то, а? Строить мотор под коробку. Тинейджеры, млин..

Раслабся, человек всё очень правильно написал. Самый простой способ оживить машинку без заморочек с двигателем. И очень эффективный Для 1,4 - однозначно, без потери максималки. На средних оборотах (момент линейно растет с оборотами) "приход" приёмистости ПРИМЕРНО (4,3/3,7) в квадрате = 1,35. Т.е., двигатель прийдется поднимать до 120 л.с.

у человека вроде как 1.6 моторчик... и 8-клоповник 1.6 уж точно лучше тюнится, чем "мотор для экономистов" 1.4 16 "Вэ"
пы.сы. последнее время на форуме в разных темах всякую хрень настойчиво советуют, аж читать тошно...

[Boris]

у человека вроде как 1.6 моторчик... и 8-клоповник 1.6 уж точно лучше тюнится, чем "мотор для экономистов" 1.4 16 "Вэ"
пы.сы. последнее время на форуме в разных темах всякую хрень настойчиво советуют, аж читать тошно...

Ой,как я тебя понимаю... Особенно, когда пишут люди, даже не представляющие, как много нужно узнать, чтобы понять, как мало мы знаем Ведь чем человек меньше знает, тем больше он уверен в своей правоте Приходится терпеть - форум для всех

[R_S]

Ой,как я тебя понимаю... Особенно, когда пишут люди, даже не представляющие, как много нужно узнать, чтобы понять, как мало мы знаем Ведь чем человек меньше знает, тем больше он уверен в своей правоте Приходится терпеть - форум для всех

Специалист - это такой человек, который стремится узнать всё большее и большее об всё меньшем и меньшем. И наступает такой момент (как результат ), когда специалист знает абсолютно всё об абсолютно ни о чем.

Добавлено:

Не стОит людей вводить в заблуждение и советовать тратить деньги на очередной высер автоваза в виде заводского стандартного 16-тиклапанника.

Проводя аналогию можно также утверждать, что стандартный 8-миклапанник - такой же высер автоваза, только ранее по времени .

[Boris]

Ой,как я тебя понимаю... Особенно, когда пишут люди, даже не представляющие, как много нужно узнать, чтобы понять, как мало мы знаем Ведь чем человек меньше знает, тем больше он уверен в своей правоте Приходится терпеть - форум для всех

Специалист - это такой человек, который стремится узнать всё большее и большее об всё меньшем и меньшем. И наступает такой момент (как результат ), когда специалист знает абсолютно всё об абсолютно ни о чем.

Добавлено:

Не стОит людей вводить в заблуждение и советовать тратить деньги на очередной высер автоваза в виде заводского стандартного 16-тиклапанника.

Проводя аналогию можно также утверждать, что стандартный 8-миклапанник - такой же высер автоваза, только ранее по времени .

Сергей, я в жизни не встречал действительно специалиста с категоричными суждениями. Они (специалисты) понимают ограниченность своих знаний и опыта.
А по поводу двигателей ты абсолютно прав. Я бы ещё добавил следующее. Тюнингу дяди Васи доверяю меньше, чем заводской сборке. Всё равно технологии сильно влияют на результат. Личный опыт разборки/сборки автоагрегатов показал, что даже проблему чистоты в гараже решить трудно. Моешь, разбираешь, опять моешь, укладываешь детали на стол на чистенькую бумагу - делаешь как для себя . И всё равно избежать "ореховой начинки" в виде хрустящего песочка не удается. А дядя Вася так заморачиваться не будет. Но это, в принципе, мелочь. Хуже другое. Двигатели заводской сборки действительно выхаживают сотни тысяч. Здесь я согласен с Тёмой. А когда начинаешь что-то "колхозить" - будь готов постоянно разбирать/собирать, устраняя какие-то нюансы и создавая новые. Я уже не говорю, что запчасти - это то, что не прошло на конвеер из-за напряга с попаданием в поле допусков. Если это хобби - то да, увлекательный процесс. Главное, чтобы было время и деньги
ИМХО

[n0mad30]

Не знаю как у вас там относительно заводской сборки, а вот у меня все плохо На 5 тысячах поменял ДХХ - тупо глох на холостых. Еще через тыщонку выбросил левый стеклоподъемник, поставил точно такой же, только новый, теперь вот думаю - не окажется ли он таким же. Пока думал - перестал работать правый, и смех и грех блин. У кого то вздрачивали ОБА стеклоподъемника?? А вот мне везет. Еще было дело слетел шланг с форсунки омывателя заднего стекла, так что жидкость полилась через дополнительный стоп, прямо в салон (останови меня тогда гайцы, были бы приятно удивлены легким спиртовым амбрэ в салоне ). Подогрев стекла работает плохо, жутко халтуря с водительской стороны, дворники поменял ВСЕ, потому что не убирали воду, а размазывали, делая обзор хуже, чем до их включения. Короче говоря, качество сборки "порадовало" и продолжает это делать далее. Кто знает, может это такой экземпляр попался, но скучно с ним не было.

[opennet]

Друзья, подскажите, возможен ли более-менее толковый тюнинг движка в пределах 1500 заграничных денег? Целью есть повышение мощности хотя бы к 100-110 л.с. Чип-тюнинг уже сделан, хотелось бы еще подкрутить Заранее спасибо!

Привозишь нам в гараж машину гдето на дней 10, после этого забираешь кобыл примерно будет 140 плюс минус.
Делаем тюнинг коробки другие пары, движка увиличуем канавки, ставим другой распредвал, ресивер, дроссель большего деаметра, другой выхлоп, катаем ее в онлайне т.е. под изменения чипуем блок управления в режиме езды.
После этого машину можно будет раскручивать до 7500!! Машинка не будет любой иномарке уступать...
Делаем тининг двигателей на вазах, ставим турбины, делаес с 8 16клапанники, чипуем, скручиваем спидометры, тюнинг атмосферных двигателей...

[Tema]

Привозишь нам в гараж машину гдето на дней 10, после этого забираешь кобыл примерно будет 140 плюс минус.
Делаем тюнинг коробки другие пары, движка увиличуем канавки, ставим другой распредвал, ресивер, дроссель большего деаметра, другой выхлоп, катаем ее в онлайне т.е. под изменения чипуем блок управления в режиме езды.
После этого машину можно будет раскручивать до 7500!! Машинка не будет любой иномарке уступать...
Делаем тининг двигателей на вазах, ставим турбины, делаес с 8 16клапанники, чипуем, скручиваем спидометры, тюнинг атмосферных двигателей...

а можно более детально какие работы и какие запчасти будут входить в 1.5 куе для поднятия мощности стокового мотора на 60%???

[n0mad30]

Друзья, подскажите, возможен ли более-менее толковый тюнинг движка в пределах 1500 заграничных денег? Целью есть повышение мощности хотя бы к 100-110 л.с. Чип-тюнинг уже сделан, хотелось бы еще подкрутить Заранее спасибо!

Привозишь нам в гараж машину гдето на дней 10, после этого забираешь кобыл примерно будет 140 плюс минус.
Делаем тюнинг коробки другие пары, движка увиличуем канавки, ставим другой распредвал, ресивер, дроссель большего деаметра, другой выхлоп, катаем ее в онлайне т.е. под изменения чипуем блок управления в режиме езды.
После этого машину можно будет раскручивать до 7500!! Машинка не будет любой иномарке уступать...
Делаем тининг двигателей на вазах, ставим турбины, делаес с 8 16клапанники, чипуем, скручиваем спидометры, тюнинг атмосферных двигателей...

Звучит здорово, очень. Можно поподробнее - все вышеописанное сколько будет стоить? Где находится ваш гараж? Если у меня застучит движок через неделю или еще что-то отвалится - будет хоть какая то гарантия что я к вам приеду и вы мне сделаете? Спасибо!