Обороты двигателя Опции

[Serega]

Всем привет!

Такая проблемка - плавают обороты на ХХ, немного подергивается стрелка тахометра и БК "Гамма" показывает от 800 до 880 оборотов (не то, что бы минуту 840, потом минуту 800, потом 880). Слышно как двигатель не совсем ровно работает. Тот же БК "Гамма" показывает что УОЗ тоже прыгает - например, некоторое время держится 9-10 град, потом скачек до 15-17. В автосалоне сказали что после 2-3 тыс. пройдет. На ТО-1 мастер сказал, что это фигня, не стоит обращать внимания - как же фигня, если у меня Таврия после чистки карба ровнее работала . На ТО-1 поменял свечи, сейчас пробег уже около 3.5 тыс. - все-равно продолжается та же ерунда.
Понял, что на ГСТО будут отмазываться и говорить, что это норма, посему решил разбираться сам. Или это действительно норма и не стоит заморачиваться?

P.S. При равномерном движении УОЗ не прыгает - тоесть, как я понимаю, проблема с ХХ.

[Андрюха]

а када регулировались клапана и кто делал?(спросил это так как был трабл у брата на 2115 - отрегулировал красавец один, мы как проверили то там все тупо были разрегулированы ) И ГРМ случайно не перескочил на зуб? метки совпадают?
проверить контакт датчика коленвала - часто грязью забрасывает или водой
проверить подсос воздуха, мож де какой шланг треснул и подсасывает воздух

Делалась голова недавно, клапана выпускные новые, отрегулированы хорошо, я в этом уверен.Метки совпадают- смотрел сам.Подсосов нет- проверял. Вот датчик коленвала- не смотрел, посмотрю.

[maestro_a]

гдето точно какаято мелочовка и парит мозги.....

[Андрюха]

Датчик коленвала визуально чистый (защита Шериф, видимо, рулит). Еще как вариант, датчик фаз- фазированием впрыска он заведует. Посмотрю...

[maestro_a]

датчик фаз зажигает чек, у меня было накрылся , заменил и все стало норм, а было - долго заводил

[Андрюха]

Заправился вчера на ВОГе 95-м, ситуация с холостым гораздо лучше стала, и двигло мягче работает. Так что качество бензина тоже не последнее дело в этой теме. До этого заливал Укрнафта 95-й"Евро".

[Богдан К]

Прыжки оборотов и нестабильная работа на холостом ходу вылечилась путем замены датчика холостого хода - 100 грн., чистка результатов не дала

[МАЯК 758]

прыжки 400-1500 оборотов, чередующиеся с нормальной работой двигателя, иногда глох на холостом ходу- полечилось заменой РХХ и чисткой ДУ. РХХ прожил 120 тыс. км., при демонтаже был похож на пластилиновый завод, не знаю может после чисtки и поработал бы еще, но по совету blistograda был отправлен на заслуженный отдых.

[privatalex]

вылечилась путем замены датчика холостого хода - 100 грн., чистка результатов не дала
[/quote]
Не датчик, а регулятор

[sergei1012]

Добрый вечер,машина прошла 72000КМ и пошли проблеммы,при сбрасыванипе на нетраль обороты остаются висеть на 2000 т/о ,но не всегда. Утрам разобрал дросельную,помыл.Вроде всё заработала но после 30КМ вернулась в зад и выкенула ошибку "507"

[R_S]

что иммено РХХ

ошибка 507: Регулятор холостого хода заблокирован, высокие обороты, по одной версии, а по другой: Высокие обороты ХХ.

Наверное под замену РХХ или начать с чистки РХХ...

[sergei1012]

Спасибо за совет папробую снова разобрать и почистить.

[zercalo]

ввсем привет. вчера вечером парковался на стоянке и когда маневрировал задним ходом, внезапно заглох. ну думаю немножко под горку, мало газонул, сечас все исправим. но заводится авто не захотело ни с первого раза ни с пятого. стартер крутит, но не схватывает. пробую при заводе подгазовывать, заводится с пол тыка, отпускаю газ - сразу глохнет. и так все время. как нибудь припарковался и пошел домой. под капот не полез, так как было уже темно. сегодня с утра выгулял жену по магазинам и бегом на стоянку. с первого раза завелась как и вчера с подгазовкой, педаль газа отпустил - сразу заглохла. со второго раза завел с подгазовкой, но тапок с газа убрал не сразу, а постепенно. мотор начал глохнуть, но потом выровнялся и все стало на свои места. потом и с первого и с десятого заводится как пионер с пол тыка, на холостых работает ровно и устойчиво. в под капотном пространстве аномалий не обнаружил, все сухо и комфортно. вопрос к форумчанам - что за хрень произошла с авто? хорошо что случилось на стоянке, а если бы где нибудь за три девять земель? авто 1117, 1.4 16 кл. ГБО 4 с уважением.

[алексашка]

Простейшее-рег.х.х.

[zercalo]

на сколько я понимаю регулируют х.х. винтом? тогда откуда такие провалы - вот он есть, и вот его совсем нету.

[R_S]

на сколько я понимаю регулируют х.х. винтом? тогда откуда такие провалы - вот он есть, и вот его совсем нету.

Наверное магнитные бури .
Прямой путь к специалисту, ... попроси еще жиклеры продуть, поплавок проверить и СО отрегулировать.

Вот с таким знанием матчасти и задавая вопросы на форуме, каковы ожидания от ответов-комментариев?

[Ronny]

РХХ!!! Я таких 2 поменял!))))))

[Doc-surgeon]

РХХ!!! Я таких 2 поменял!))))))

+1 год назад поставил московский рхх. Начались в/о траблы... Почистил заводской, поставил обратно, езжу, без особых приколов, разве что, при непродолжительной стоянке, на горячий двигатель заводится с подгазовкой...

[IgorS]

ИМХО на Калину РХХ два завода делают - Курск и Калуга. Во всяком случае, когда себе покупал было так.
Рос.форум рекомендует Калугу. Якобы у них траблов меньше. Себе его и поставил...
РS Ну, а регулировочный винт.... повеселил

[blistograd]

Вы так класно друг друга подкалуете!
А,нащот РХХ. Мне не ответили?

влом клацать. тел в подписи.

набери ражжую. бесплатно

[zek009]

Вчера заменил РХХ на Калужский 120грн., родной пробежал 20000 и гдето тысяч 5000 назад начал выделыватся. Переодически на горячем двигателе появлялась свистопляска с оборотами, особенно когда вентилятор включался. На холостом чувствовалась не очень стабильная работа двигателя, по подергиванию ручки кпп. Также после перехода со скорости на нейтраль обороты падали ниже положенного и стабилизировались. Вся процедура замены заняла 15-20 минут. После этого показалось, что машина начала по другому заводится, с какойто легкостью - меньше крутит стартером, + обороты по мере прогрева падают постепенно стабильно без подергиваний.