КПП. Как достать щуп для проверки масла в кпп. 1.4 16 кл Опции

[medic]

У меня 1.4 16 кл .Как достать щуп для проверки масла в кпп.

Сообщение отредактировал ZZZ - 9.11.2008, 1:51

Причина редактирования: название темы господа

[Boris]

Достается. Вытягивал не раз. Правой рукой пролазите около поддона аккумулятора (а может и под ним, точно не помню) и пальчиками подаете щуп вверх. А собственно вытягивается он левой рукой между двигателем и фильтром. Необходимо всё подсветить и предварительно увидеть, где же он находится. Ну и после установки щупа (точно так, только наоборот - подаете левой, а запихиваете правой) обязательно пальцами правой руки его (щуп) потоптать вниз, убедившись, что от полностью вошел и стоит вертикально, без перекосов.

[Master]

Достается. Вытягивал не раз.

Спасибо, я попробую. Просто и так смотрел и эдак - не достать. Ну и кроме того у меня была цель не просто проверка уровня, а налив нового масла в КПП. Здесь без съема чего-нить не обойтись. Сделано крайне неудобно, очевидно по принципу: проверил раз в жизни, как и смена масла.
Хотя некоторые умудряются орудовать шлангом, но я б наверное застрелился трансмиссионку через шланг наливать.

[R_S]

Хотя некоторые умудряются орудовать шлангом, но я б наверное застрелился трансмиссионку через шланг наливать.

Можно и не шлангом.
Берем кусок полдюймовой металлопластиковой трубы (см 50) и двухлитровую пластиковую бутылку.
Бутылку разрезаем пополам и получаем воронку с одной половинки. Эту воронку при помощи изоленты насаживаем на трубу. С другой стороны трубы можно торец слега обрезать по кругу под углом, типа заострить на толщину стенки трубы.
Эту конструкцию вставляем в наливное отверстии КПП. Преимущество в том, что труба жесткая и не нужно рукой шарить в районе отверстия на КПП чтобы попасть. У меня 8 кл мотор и щуп рукой достается ничего не снимая вокруг.


Добавлено:
И через шланг масло тоже хорошо заливается, только если густое нужно подогреть слегка. Например опустить в ведро с горячей водой канистру с маслом на некоторое время. В условиях гаража это наверное проблематично, но в условиях дачи в самый раз. Хотя летом при 30 град С жары масло и так хорошо входит и выходит .

[Master]

Можно и не шлангом.
Эту конструкцию вставляем в наливное отверстии КПП.

К чему такие сложности ? АКБ снимается гораздо быстрее и проще.

У меня 8 кл мотор и щуп рукой достается ничего не снимая вокруг.

Повезло значит. С той же стороны и термостат - ну вот все это и ветвится.

В условиях гаража это наверное проблематично, но в условиях дачи в самый раз. Хотя летом при 30 град С жары масло и так хорошо входит и выходит

На даче эктакада ? Конечно в гараже, в уютной цементной яме. Вязкость в данном случае самая обычная - 75.
Кстати заводское было еще довольно светлое, даже я бы сказал - неожиданно светлое. Мне в воображениях представлялся эдакий гудрон, а тут на тебе. Можно было наверное и вовсе не менять.

[R_S]

На даче эктакада ?

Вообще-то для замены масла в КПП эстакада нужна, но это не крайняя необходимость.
Пробку можно выкрутить с левой стороны на вывешанном колесе (можно и колесо снять), а под машину подкладывается большой совдеповский тазик . И конечно нужно соблюдать технику безопасности, что бы машина не стояла на домкрате, подложить чурку соответствующую.