Регулировка фар, в помощ калиноводу Опции

[Valent]

Тёмный обещался на встрече сделать копию раздела по регулировке фар с сылкой на источник. Ждемс.

[ZZZ]

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР

Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1x2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).
 image001.png ( 68.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440

Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
Закрываем одну из фар непрозрачным материалом и включаем ближний свет фар.
 image003.png ( 185.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 385

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары: 1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 - регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости.
Вставляем шестигранник «на 6» в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.
 image005.png ( 92.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330

Поворачивая шестигранником регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.
Поворачивая регулятор А, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости. При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) — с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Прикрепленные файлы

 РЕГУЛИРОВКА_НАПРАВЛЕНИЯ_ПУЧКОВ_СВЕТА_ФАР.doc ( 373.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 323

 

[Alexander_ua]

РЕГУЛИРОВКА НАПРАВЛЕНИЯ ПУЧКОВ СВЕТА ФАР

Регулировку направления пучков света фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах. Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке на расстоянии 5 м от экрана (можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита размером 1x2 м). На экране проводим горизонтальную линию 1 на высоте, равной расстоянию от центра фар до пола. Ниже ее на 65 мм проводим параллельную линию 2. Наносим на экране вертикальные осевую линию 0 (расстояние от нее до центра левой и правой фар должно быть равным) и линии, соответствующие центрам фар (АЕ и ВЕ).
 image001.png ( 68.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 440

Устанавливаем переключатель корректора света фар в положение «0» (один водитель или водитель с пассажиром на переднем сиденье) и включаем ближний свет фар.
Закрываем одну из фар непрозрачным материалом и включаем ближний свет фар.
 image003.png ( 185.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 385

Расположение регуляторов направления пучков света на корпусе фары: 1 – регулятор светового пучка в вертикальной плоскости; 2 - регулятор светового пучка в горизонтальной плоскости.
Вставляем шестигранник «на 6» в гнездо регулятора через отверстие в верхней поперечине рамки радиатора.
 image005.png ( 92.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 330

Поворачивая шестигранником регулятор, расположенный ближе к крылу, изменяем положение светового пучка фары в горизонтальной плоскости.
Поворачивая регулятор А, расположенный ближе к радиатору, изменяем положение светового пучка в вертикальной плоскости. При этом верхняя граница светового пучка должна совпасть с нижней горизонтальной линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участков светового потока) — с вертикальной линией, соответствующей центру данной фары.
Аналогично регулируем направление светового пучка другой фары.

Скажите пожалуйста, этот метод подходит для регулировки как ближнего света фар, так и дальнего?