Не включается задняя передача, способі устранения поломки |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не включается задняя передача, способі устранения поломки |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.837 Регистрация: 30.10.2007 Пользователь №: 17 Из: Киев, ул. Градинская, 1 (Троещина) Авто: Skoda Oktavia А5 MPI Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
вот сегодня вечером у меня возник толстый вопрос:
какого х-ра не втыкается задняя педарачча...... ![]() ща пойду колупать..... провода..... -------------------- |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 71 Регистрация: 27.8.2008 Пользователь №: 1.490 Из: м.Львів Авто: Лада Калина 1118 1,6 Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Всім привіт. Вчора виїхав з дому, приїхав куди треба і збирався запаркуватись задом..Підїхав передом до найближчої машини, і тут - включати задню передачу а вона не включається...Пробував, включити разів 20. Не вийшло. Допоміг друг який допоміг мені вручну розвенути машину. Приїхав додому ів нет.Читати що в мене сталось..бачу тут ціла тема по тому питанню. Почав з легшого - зняв хомут біля ручки переключення передач...Бачу чорний хомут (якщо кусок звичайного ДУЖЕ жорсткого пластикового шланга можна так назвати) пополам тріснутий..відрізав його взагалі. Два кабелі - жовто-зелений і чорний..Жовто-зелений тріснутий в тому місці і видно дроти..Думаю пощастило, знайшов..Перерізав його до кінця, змотав їх і нічого...((((( Тоді мені допоміг "дзвінок другу" - подзвонив до Василя (scorpion_vp). Вася мені розказав де то соленоїд, чи як там його звати, детально розказав які кабеля треба перевірити...Вирішив взятись до даної роботи. Глянув в місці стяжки , де , як я зрозумів найбільше проблем. Ззовні все прекрасно - стяжка затянута гарно, не перетерта, хому в ідеальному вигляді.. Відріза частину трубки тої і бачу що дійсно кабель обірваний. Знизу не зміг дістати його тому мусів знімати повітряний фільтр, щоб дістатись даного кусочка кабеля. Обрізав все, зачистив, дав 15 см нового кабеля, поставив все на місце..ЗАПРАЦЮВАЛО. ,Отже сьогодні виявив два пошкодження одного кабеля...Від ручки передач до коробки передач...Які сюрпризи нам приготовила ще дана машина?)))Чекаємо нових поломок...)))) До купівлі Лади Калини в мене небуло жодної машини, і я поняття зеленого немав що в автомобілях і до чого.. тепер я точно можу сказати, що для того хто хоче вивчити будову авто від А до Я - треба купити Лада Калина, або інше авто ВАЗ. ))))))Велике спасибі Василю, він же scorpion_vp. Без його порад я б завтра був на СТО, де цілий день шукали б причину, я б купив соленоїд, потім ще щось..І вкінці кінців заплативши за непотрібне вони б тихенько виявили причину, як небуть зробили аби їхало і я довольний що все працює заплатив би мінімум 300 грн.. Тому дякую клубу що є де почитати і Василю за телефонну пораду. Успіху всім.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Активный участник ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1.156 Регистрация: 6.1.2008 Пользователь №: 262 Из: . Авто: жопавозка Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Всім привіт. Вчора виїхав з дому... Чем дороже машина, тем дороже поломки. Ломается все. Просто когда ломается Лада, говорят "Это же Жигули! Так и должно быть", а когда Мазда или Шкода, то "ну бывает, нет ничего вечного". Стереотипы. Машины до 15 тыс бывают в сервисе +/- одинаково часто. Дальше чуть меньше, только стоимость ремонта существенно выше. На Лада или Ланос приедешь в сервис 2 раза в год на 50-150 уе за оба визита, на Кашкай 1 раз на 500 уе. Относись к машине как средству передвижения. -------------------- ![]() краниосакральная терапия ![]() краниосакральная терапия Фотосъемка - детская, семейная, мероприятия. Выездная и в студии. При необходимости - стилист и визажист. Пишите в личку. Снимает профифотограф. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Новичок ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: 18.12.2009 Пользователь №: 5.203 Из: Харьков Авто: Ланос 1,5S+Газировка+кондей Предупреждения: (0%) ![]() ![]() |
Всім привіт. Вчора виїхав з дому... Чем дороже машина, тем дороже поломки. Ломается все. Просто когда ломается Лада, говорят "Это же Жигули! Так и должно быть", а когда Мазда или Шкода, то "ну бывает, нет ничего вечного". Стереотипы. Машины до 15 тыс бывают в сервисе +/- одинаково часто. Дальше чуть меньше, только стоимость ремонта существенно выше. На Лада или Ланос приедешь в сервис 2 раза в год на 50-150 уе за оба визита, на Кашкай 1 раз на 500 уе. Относись к машине как средству передвижения. Мужики только без обид. Калина хорошая машина. Единственное изделие ВАЗа которое заинтересовало альянс Рено-Нисан (вроде как хотят на этой платформе свои бюджетные авто делать). Но блин реализация хороших инженерных задумок похабная (качество сборки). В семье 2 машины Калина и Ланос, так что не пустословлю. Калина удобнее салоном и мелкими фенечками (подсветки всякие, обогрев ног пасажиров, качество пластика дверных карт, качество ковролина в салоне, наличие шумки в базе, больше нравится как складываются задние сиденья, тахометр, эл подъемники, эл усилитель и еще по мелочи) как бы очень существенно. Но вот почитав Калина форум я уже не верю что на 120 тыс км как и у Ланоса ходовка будет родной и по выходным я буду заниматься всякими обогревами зеркал, задницы и ..... Ну и плавность хода у ланоса существенно лучше. А так бы взял лично для себя Калинку после Ланоса. Надеюсь качество подтянут. А пока будем эксплуатировать Калину сестры. |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 4.8.2025, 17:19 |