Какая резина на новой Калине, Наверное в салоне надули меня Опции

[Igor23]

Всем привет, у кого какая резина была при покупке машины, и у всех ли были колпаки. Смотрю многие с фирменными колпаками катаются, хотя они мне все равно не нравятся, но сам факт!!! Резина была БЕЛ-100.

[RAMA]

стояла Кама 217 175/65R14, колпаки были в комплекте, как и ключ с домкратом, ключ смололся быстро и был заменен на хороший с головкой 17/19 из МЕТРО, а домкрат ходит нормалек, сам перекидываю колеса уже третий раз на зиму и обратно
по поводу колпаков, да тугие очень и современем не легчает))), садятся простукивая по кругу и в конце сильным ударом кулака, важно попасть соском в большое отверстие, так как там еще металический корт колпака образует петлю, она может упираться в сосок,
снимать опасно))) хватаешся в перчатках за пару рядом находящихся дырочек и тянеш сильно на себя, потом летиш куборем назад с колпаком в руках, отверткой поддеть не очень получается, так как портятся края колпака. из-за этих процедур колпак очень царапает диск, но без них серые кастрюли совсем не эстетично, задумываюсь над их покраской и тогда колпаки в топку

[R_S]

снимать опасно))) хватаешся в перчатках за пару рядом находящихся дырочек и тянеш сильно на себя, потом летиш куборем назад с колпаком в руках, отверткой поддеть не очень получается, так как портятся края колпака. из-за этих процедур колпак очень царапает диск, но без них серые кастрюли совсем не эстетично, задумываюсь над их покраской и тогда колпаки в топку

Освоил метод простого (без силового) съема штатных колпаков. Берем шлицевую отвертку, вставляем в отверстие колпака, там где сосок, между пластиком и металлическим ободом. Отвертка вставляется в натяг, т.к. обод упирается в пластик. Вставляем так чтобы отвертка вошла на за обод на мм 5. Получается картина: из отверстия колпака в районе соска торчит отвертка. Потом отводим рукоятку отвертки в сторону покрышки, тем самым отжимаем обод к центру колеса и обод уходит со своих направляющих в районе соска, тем самым ослабляя всю конструкцию по окружности. После этого колпак легко снимается пальцами вставленными в отверстие колпака там где сосок, но как правило он снимается сразу и остается на отвертке. Перед обратной установкой обод вложить в направляющие с внутренней стороны диска. Отвертка должна быть из нормального металла, чтобы не погнулась. (как-то мутно написано ).

[RAMA]

снимать опасно))) хватаешся в перчатках за пару рядом находящихся дырочек и тянеш сильно на себя, потом летиш куборем назад с колпаком в руках, отверткой поддеть не очень получается, так как портятся края колпака. из-за этих процедур колпак очень царапает диск, но без них серые кастрюли совсем не эстетично, задумываюсь над их покраской и тогда колпаки в топку

Освоил метод простого (без силового) съема штатных колпаков. Берем шлицевую отвертку, вставляем в отверстие колпака, там где сосок, между пластиком и металлическим ободом. Отвертка вставляется в натяг, т.к. обод упирается в пластик. Вставляем так чтобы отвертка вошла на за обод на мм 5. Получается картина: из отверстия колпака в районе соска торчит отвертка. Потом отводим рукоятку отвертки в сторону покрышки, тем самым отжимаем обод к центру колеса и обод уходит со своих направляющих в районе соска, тем самым ослабляя всю конструкцию по окружности. После этого колпак легко снимается пальцами вставленными в отверстие колпака там где сосок, но как правило он снимается сразу и остается на отвертке. Перед обратной установкой обод вложить в направляющие с внутренней стороны диска. Отвертка должна быть из нормального металла, чтобы не погнулась. (как-то мутно написано ).

понял не сразу, даже можно сказать еще не совсем понял, распечатаю твой фак и попробую через месяцок, когда на лето буду перекидываться,
и больше я эти колпаки не надену