Сильный стук Опции

[samik]

Пробег 77000. При езде слышно постукивание в районе руля внизу, сильная вибрация, на педали даже отдает и рычаг коробки. что может быть?

[sanny]

По поводу стука рейки, после 2-х лет начала постукивать, а ту заглянул к товарищу на гараж, у него тоже калина, а он рейку снял. Смотрим и видим что пыльник протерся, пару небольших отверстий, сверху и не видно было. Смазки с завода зажали напрочь, рейка особенно правая часть вся ржавая. И эта ржавчина соответственно сожрала втулку. Я прозрел из-за некачественного пыльника такой геморрой. Наждачкой отшлифовали рейку, смазки набили полбанки, а главное поставили две втулки чтоб увеличить площадь опирания рейки. Втулки брали те что подороже гривен по 25-30 одну из них на одну треть обрезали а вторую разворачивали задом на перед засовывали все в корпус рейки. Эффект бомба, если все остальное в подвеске исправное то о шумах и стуках можно забыть.

Этот кусок втулки, шо умудрились (!!!) туда запхать - лишний (еще и обрубок) ??? Проблема всех втулок - качество пластмассы ! Поэтому есть капролон , из которого втулка отличная и СТАНДАРТНОГО размера !

Добавлено:

От чего происходит расхлябаность подвески? При проезде полицаев на скорости до 5кмч нормально, если чуть больше типа 10кмч, то ощущение что колеса западают назад. Поменял все кроме крабов и сайлентов на которых держится главный рычаг..

Конструкция такая ! Усовершенствовать надо - амортизаторы штатные говно - замена, поставь шумоизоляторы пружин сс20. Может стучать стабилизатор, наконечники рулевых тяг.

[Boris]

Конструкция такая ! Усовершенствовать надо - амортизаторы штатные говно - замена, поставь шумоизоляторы пружин сс20. Может стучать стабилизатор, наконечники рулевых тяг.

Слишком категоричные выводы. Я согласен только в первым - о конструкции. Действительно, предельно упрощенная из соображений стоимости и веса конструкция. Нет жестких треугольников, много резинок. В продольном направлении растяжка может ещё и деформироваться. В поперечном всё выглядит вроде лучше, но всё равно колесо "подламывается" в поворотах, даже на грунте -
http://www.youtube.com/watch?v=RZg4M18OAJ0

Усовершенствование конструкции - это не замена стоек . И штатные стойки у меня, любителя экстрима по пересечённой местности, особых нареканий не вызывают. Скорее наоборот - очень надёжные, выдерживают форменные издевательства.
Что касается стуков стоек, то я полагаю, что просто нужно их хорошо прокачать. Рекомендую, как самое простое, т.н. смещенную змейку минут 30-40 со скоростью на грани писка резины. Лично я после таких упражнений о стуках стоек забыл. Интересно услышать по этому вопросу Сникета.
А вот рейка действительно стучала. И, думаю, пластмассовая втулка здесь ни при чём (ну не стучит металл по пластмассе ). Просто нужна хорошая регулировка. Мне пришлось подставить между регулировочной гайкой и стаканом миллиметровую шайбу. Иначе хода резьбы не хватало. Рейка умолкла. Но теперь другая проблема - стало прослушиваться дребезжание стёкол и другие шумы на ухабах. Так что чем меньше стуков, тем сильнее слышно осталные

[R_S]

А вот рейка действительно стучала. И, думаю, пластмассовая втулка здесь ни при чём (ну не стучит металл по пластмассе ).

Причем, причем . Только стучит не металл по пластмассе, а металл по металлу, минуя эту пластмассу, т.к. она со временем превращается в г... .

Насчет змейки - интересная идея, нужно будет попробовать, но сначала площадку нужно найти. Хотя у меня стойки вроде и не стучат.