Первая машина, Куда пойти, в кого податься. Опции

[GreegAV]

Созрел я на покупку машинки.
Опыта за спиной - первый вводный урок в автошколе. Через 2 дня будет второй
О устройстве машин знаю, что если круглое и внутри, то это руль. А если снаружи - колесо.
Денег - 15 килобаксов на все и вся.
Начиналось хотение с Шкоды Фабии 1,4 универсал в макс. комплекте. Продолжилось аналогичной Шкодой Румстер.
После подсчета денег хотение осталось, но не более того.
Список кандидатур
1) Калина 11174-116-33
2) Chery Tiggo
3) Chevrolet Lacetti Wagon
4) ???

Требования обязательные: кондиционер, максимум эйрбегов, чтобы коляска-танк влазила, минимум по деньгам в обслуживании(бензин/запчасти)
Использование: По Киеву возить в/из ремонта компы и комплектуху, пару раз в год в Крым к теще и во Львов к родственникам, на выходных/праздниках с женой и ребенком на природу/экскурсию. В Крыму ясное дело по полуострову. Экстремальной рыбалки/охоты не предвидится.
Мысли:
1) Ломается все.
2) Качество наших дорог это песТня, так что большая резина Тигги выигрышнее минимального клиренса Шевролёта.
3) Бензин дешеветь не будет и налоги падать тоже, так что 1,4 Калины обыгрывает всех.
Субъективно больше хочется Тигго, Шевролёт хвалят за соотношение цены/качества ("15к платишь и на 15к получаешь в отличии от Калины где получаешь половину и Тигго где просто попадаешь на 15к" (с) не моя) Калина выглядит прагматичным выбором.

Пасаветуйти_чо_делать_люди_добрыи_а_то_моск_ужо_сломан_нафих!!!

[Dobs]

Машину надо брать ту которая самому больше нравится. И не слушать советов. Походи по салонам, посиди в авто, заведи двигатель, порути руль, побибикай . Вообщем присмотрись и покупай ту которая тебе понравилась. Пускай даже внешне. И тогда она тебя будет радовать. И на все поломки ты будешь закрывать глаза (как ты справедливо заметил "ломается все"). Если купишь ту что рекомендовал кто-то, и потом не дай Бог что-то там "отвалится" (даже просто лампочка перегорит - будешь и рекомендателя проклинать и машину и себя. У меня Калина - первая машина. Мне она понравилась сразу (просто на улице увидел и понравилась) и не смотря на все разговоры: тебе что денег не жалко на это г, да лучше ланос купить, или даже десятку, бери подержаную ино и т.д. я взял калину. Вот третий год езжу. Радует. Устройство машины изучаю в основном по форуму ну и "тюнингую" по мелочи в свое удовольствие (птф там, подогрев сидений и т.п.). Из поломок - стартер, реле поворотов, реле-регулятор заряда - все заменено по гарантии за первые 15 тыс.
А друг вместе со мной взял Ланос и тоже доволен им. По гарантии - рулевая рейка, радиатор. У коллеги на работе Логан. Он им тоже полностью доволен. Пока поломок не было (пробег еще до 10 тыс). У другого - поддержанная шестилетняя шкода октавия. Он тоже ей полностью доволен. Правда ездит с бутылкой жидкости для гидроусилителя руля, потому как тот течет а заменить на новый - дорого. Также есть у знакомых тигго и джили мк. И они тоже довольны. И все мы считаем свой выбор единственно верным .
На опыт других надо смотреть конечно тоже, но с некоторой долей скептицизма. Много говорят - поломалось то, отвалилось то. Но часто бывает так: я три раза перепрошивался супер-пупер чудо тюнинг прошивкой а теперь чек-енжин горит, я залил чудо присадку - потек радиатор, а я езжу по всем бровкам - застучали амортизаторы - автоваз г-но делает.