тормоза, износ колодок Опции

[** Андрей**]

на моей машине износ передних колодок с наружной стороны в 2 раза быстрей чем с внутренней тормозной диск соответственно а при резком торможении кажется что берёт заднее правое а потом остальные

[Melkiades]

Всем привет! Недавно на техе покачали головой насчет работы задних торомозов. На компе предел был до 830. Что за ерунда неясно. Вывод - задние почти не пашут. Дорогие одноклубники может кто стыкался с подобным?

[R_S]

Всем привет! Недавно на техе покачали головой насчет работы задних торомзов. На компе предел был до 830. Что за ерунда неясно. Вывод - задние почти не пашут. Дорогие одноклубники может кто стыкался с подобным?

Натали ,ты бы писала на русском развернутом языке (тех, комп, 830???).
А по существу в незагруженной машине задние тормоза, как ты выразилась, почти не пашут. В тормозной системе стоит регулятор (в народе называется "колдун"), который в зависимости от загрузки авто, а это определяется, как я понимаю, через систему рычагов в зависимости от углового положения задней балки относительно кузова, регулирует расход тормозной жидкости на задние тормоза (усилие на тормоза). Чтобы задние тормоза хватали "как передние", нужно в багажник положит бетонную плиту (шутка ) или при тесте вручную сымитировать работу "колдуна", соответствующую полной загрузки авто. В принципе спецы должны об этом знать. И конечно это все при условии, что задние тормоза исправны (неизношеные колодки, не закисли цилиндры, отсутствует воздух в системе, исправлен регулятор).
Где-то так ...

Добавлено:
На пустой машине более критично равномерность задних тормозов (одинаковость торможения левого и правого колеса).