ЭУР механическая часть, стук |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ЭУР механическая часть, стук |
 16.7.2010, 13:16
Сообщение
#1
|
|
 Активный участник  Группа: Пользователи Сообщений: 392 Регистрация: 15.3.2009 Пользователь №: 3.198 Из: Харьков, Старая салтовка Авто: Seat Altea 1.9 TDI Предупреждения: (0%) 
 |
Может кто подскажет есть несколько вариантов ЭУРа (имеется ввиду редукторные аппараты)
в случае с первым вариантом, люфт устраняется регулировкой спец. гайки, а второй вариант... регулировочной гайки там нет, хвостовик ротора просто затянут обычной гайкой в подшипнике и как устранить люфт непонято, если кому попалось подобное чудо и знает как побороть откликнитесь... |
 |
 
|
 |
|
7.8.2010, 18:01
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 345 Регистрация: 16.5.2008 Пользователь №: 889 Из: Kiev, Obolon Авто: 11183 изабелла Предупреждения: (0%)
|
И если получится фото.
--------------------  |
|
|
|
|
7.8.2010, 19:13
Сообщение
#3
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 5.8.2010 Пользователь №: 7.217 Из: Одесса поскот Авто: 1118 Предупреждения: (0%)
|
Фото с небольшим описанием выложу через пару дней.
|
|
|
|
digiman ЭУР механическая часть 16.7.2010, 13:16
HUMAN Была такая проблема. При резком покачивании рулем ... 6.8.2010, 21:39 VladSnake а в чем была проблема? 7.8.2010, 16:47
HUMAN Выкладываю фото 12345 смотреть по порядку.
На ф1 в... 12.8.2010, 13:13 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2025, 17:34 |
