Чип-тюнинг, тюнинг в нашем регионе., Мнения тех, кто уже делал, вопросы и ответы, как после прошивки Опции

[HatcH]

Всем привет!Много наслышан о чип-тюнинге,но где это сделать,чтоб не ?Думаю не мне одному с переферии будет полезна помощь одноклубников.Если можете помочь,пожалуйста,отпишитесь.Заранее благодарю.

[AdmJenia]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7 только делают его в России (и это не я утверждаю, а ребята которые именно пишут и правят прошивки, а не просто заливают в ЭБУ)
А динамика просто зависит от прошивки, но естественно прошивка от Бош на Январь не станет и наоборот, а иначе какой смысл выпускать Январь.

Добавлено:
Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III, чтоб толком прошили мой Bosch 7.9.7+ и перепробовать несколько прошивок (ну за одну сумму). Слышал о каком-то Саше почти напротив "песков" но хочется услышать, раз уж тут тема про чип-тюнинг, кто где что за сколько прошивал и какие впечатления.
Да и я так понимаю владельцев калин из Днепра и рядом мало на форуме и ветка как то померает по тихоньку.
И не думайте что я умничаю. Я хочу внести ясность, так как посвятил прочтению мануалов по прошивке и различных сайтов по чип-тюнингу кучу времени (работаю сис. админом, нэт и время есть)

[sergcr]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7

Это абсолютно разные ЭБУ - как на аппаратном, так и на програмном уровне.

А динамика просто зависит от прошивки

Не только. Прошивкой можно прибавить максимум 5-7 %. Есть намного интересней решения - но это уже другая цена.

Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III

А зачем Евро 3? В Украине пока еще эконормы Е2. Вообще, нормы экологии "душат" двигатель, не позволяя ему раскрыть полностью свой потенциал. И расход топлива повышен.

[blistograd]

Ну вообщето Январь 7,2 это полный аналог Бош 7,9,7

Это абсолютно разные ЭБУ - как на аппаратном, так и на програмном уровне.

А динамика просто зависит от прошивки

Не только. Прошивкой можно прибавить максимум 5-7 %. Есть намного интересней решения - но это уже другая цена.

Да прошится я хочу но: чтобы остался Evro-III

А зачем Евро 3? В Украине пока еще эконормы Е2. Вообще, нормы экологии "душат" двигатель, не позволяя ему раскрыть полностью свой потенциал. И расход топлива повышен.

Мне пост понравился.
sergcr-молодец. коротко и ясно.



AdmJenia. Вы почитайте те форумы по чип-тюнингу где нет представителей так называемых хрюнов (хотя на чиптюнере действительно много полезной информации) и тогда цытируемый мною пост Вам тоже понравится.