При нажатии "газа в пол" авто останавливается!, У меня у одного такое? Опции

[kupis]

Привет. Помогите с проблемкой. Вот когда утром начинаешь движение то и разгон есть, и тулит отлично. Но когда прогревается и после того как проеду да хоть 20 км го городу, и нажымаю газ в пол, автомобиль просто начинает тормозить. Что то похоже на торможение двигателем. Но только педаль отпускаешь, и даешь ей чучуть - едет. Но едет до 3000об/мин... Было такое что она воббще при нажатии газа не ехала. Ну представьте:еду по борспольской трассе 80 км час на 5 ой передаче, капелюсичку даю больше газа - сбрасывает скорость. Ели доехали, в крайнем правом ряду. Как- то проверил а что будет и нажал газ до полика и ехал ехал, пока она не остановилась и обороты упали до 0!!!

Добавлено:
И нахолостых в тот же день, даю газ в пол, но максимум ето 3500 оборотов.

[DrRost]

пена не может образовываться там где есть давление... бензин никто не высасывает.. он под давлением выпрыскивается.. не больтайте ерундой!
По поводу воздуха. могет быть.. при нагреве ведет впускной колектор, он же пластиковый.. вот и отгибается, начинает жрать воздух мимо расходомера, он видит что воздуха маловато - дает команду на уменьшение топлива.. вот вам супер бедная смесь.. но при такой шняге двигло должно перегреваться быстро...есть такое дело?

Добавлено:
я бы поменял воздушный фильтр для начала.. чтоб легче всасывалось правильным путем... потом какую-нить дымовую шашку зажечь около впускного коллектора (только не сигарету) а то бабахнет!!! надо какая то шняга которая дымит но без искр и без огня (типа кадыло на шишках, и труду от него метра два длиной, и направить дым в район впускного коллектора, думаю будет видно если потянет внутрь...на прогретом двигле

[sergcr]

По поводу воздуха. могет быть.. при нагреве ведет впускной колектор, он же пластиковый.. вот и отгибается, начинает жрать воздух мимо расходомера, он видит что воздуха маловато - дает команду на уменьшение топлива.. вот вам супер бедная смесь..

Тут Вы ошибаетесь. Подсос неучтенного воздуха приведет к переобогащению смеси. Ибо, при работе замкнутой петли ( система работает по обратной связи с ДК) ДК "увидит" лишний кислород (бедная смесь) и соответственно приведет к переобогащению. Значительный подсос воздуха вызовит ошибку "Смесь слишком бедная" (почему, подумайте )
Подсос воздуха легче всего проверить с помощью сканера и АБРО. Брызгая АБРО в места вероятного подсоса воздуха наблюдаем за АЦП ДК.
ЗЫ: Но это не тот случай. Повторюсь еще в первую очередь - сетка БН.