Проблема с кондеем, Проблема с кондеем |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема с кондеем, Проблема с кондеем |
 16.6.2010, 13:00
Сообщение
#1
|
|
|
Новичок  Группа: Пользователи Сообщений: 29 Регистрация: 28.11.2009 Пользователь №: 5.029 Из: Севастополь Авто: Lada 1119 Предупреждения: (0%) 
 |
В общем проблема. Кода идет нагрузка на двигатель (обороты где то 3000 - 3500 ) и включен кондей с воздуховодов идет холодный , "плотный" воздух (молочного цвета). Похоже как будто зимой пар, но холодный. Выключаешь , включаешь все нормально.
Двиг 1.4, 16 клапанов. Что это может быть. |
 |
 
|
 |
|
16.6.2010, 17:29
Сообщение
#2
|
|
 Активный участник Группа: Совет директоров Сообщений: 6.581 Регистрация: 20.12.2007 Из: Киев, Отрадный Пользователь №: 216 Из: Киев Авто: ВАЗ 11183 Совиньон Предупреждения: (0%)
|
Цитата(Sundio @ 16.6.2010, 14:00)  В общем проблема. Кода идет нагрузка на двигатель (обороты где то 3000 - 3500 ) и включен кондей с воздуховодов идет холодный , "плотный" воздух (молочного цвета). Похоже как будто зимой пар, но холодный. Выключаешь , включаешь все нормально. Двиг 1.4, 16 клапанов. Что это может быть. В общем физика процесса ясна. Высокая влажность в салоне (в воздуховодах). От холодного воздуха и высокой влажности появляется конденсат (типа того, что видишь в небе в виде туч, если ничего не предпринимать, то вскоре в салоне будет дождь с грозой и молнией  ). Думаю нужно в солнечную погоду поездить с вентиляцией и забором воздуха из вне (без рециркуляции) для простого проветривания салона и коробов отопителя. Да и с кондиционером нужно иногда ездить без рециркуляции воздуха. |
|
|
|
|
17.6.2010, 19:48
Сообщение
#3
|
|
 Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 310 Регистрация: 2.11.2008 Из: буча Пользователь №: 1.984 Из: буча Авто: 308 sw peugeot Предупреждения: (0%)
|
Цитата(R_S @ 16.6.2010, 16:29) Цитата(Sundio @ 16.6.2010, 14:00) В общем проблема. Кода идет нагрузка на двигатель (обороты где то 3000 - 3500 ) и включен кондей с воздуховодов идет холодный , "плотный" воздух (молочного цвета). Похоже как будто зимой пар, но холодный. Выключаешь , включаешь все нормально. Двиг 1.4, 16 клапанов. Что это может быть. В общем физика процесса ясна. Высокая влажность в салоне (в воздуховодах). От холодного воздуха и высокой влажности появляется конденсат (типа того, что видишь в небе в виде туч, если ничего не предпринимать, то вскоре в салоне будет дождь с грозой и молнией ). Думаю нужно в солнечную погоду поездить с вентиляцией и забором воздуха из вне (без рециркуляции) для простого проветривания салона и коробов отопителя. Да и с кондиционером нужно иногда ездить без рециркуляции воздуха. я рецеркуляцию включаю токо при начальном охлаждении авто, после стоянки на жаре. -------------------- продажа недвижимости-- http://oselya.at.ua
|
|
|
|
|
28.6.2010, 11:05
Сообщение
#4
|
|
 Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 14.7.2009 Пользователь №: 4.029 Из: 30 км на запад от Харькова по М19 <-> Госпром Авто: 11183-114-30 1.6 LPG Предупреждения: (0%)
|
А у меня такая фигня обнаружилась в работе кондиционера - при длительном движении на подъем по Крымским серпантинам, при вхождении в правый поворот (центробежная сила направлена в сторону водителя), на правую ногу водителя, т.е. меня, капает конденсат. Откуда - так и не обнаружил)))) При этом дренаж функционирует и со стороны пассажира ничего не капает. Кто - что может сказать по этому поводу?
--------------------  Взаимодействие человека, управляющего машиной с самой машиной – творческий процесс, происходящий на тонком уровне чувств и интуиции с постоянной готовностью пойти на компромисс. |
|
|
|
Sundio Проблема с кондеем 16.6.2010, 13:00
sanny Цитата(Sundio @ 16.6.2010, 14:00) В общем... 16.6.2010, 14:12 Sundio Фильтр салона стоит - месяц назад менял, конденсат... 16.6.2010, 16:01
R_S Цитата(Selw @ 28.6.2010, 12:05) А у меня ... 28.6.2010, 12:22 Selw Цитата(R_S @ 28.6.2010, 13:22) ...поэтому... 28.6.2010, 12:29 Sundio ок. папробую . зарание спасибо . 16.6.2010, 20:01 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.11.2025, 19:11 |
